一种可调式头枕、座椅和车辆.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115923625A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202211454511.1(22)申请日2022.11.21(71)申请人中车长春轨道客车股份有限公司地址130000吉林省长春市长客路2001号(72)发明人贾旭任延静闫莉莹姜长英(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227专利代理师豆贝贝(51)Int.Cl.B60N2/75(2018.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种可调式头枕、座椅和车辆(57)摘要本发明公开了一种可调式头枕、座椅和车辆。该可调式头枕包括头枕本体；第一连接板，预埋于头枕本体内；拉链组件，拉链组件至少包括两条平行设置的双向拉链，双向拉链包括布带、第一拉头和第二拉头，布带缝制于座椅上，第一拉头和第二拉头均与布带上的链牙配合；第二连接板，与第一连接板连接，第一拉头和第二拉头均固定安装于第二连接板。基于第一拉头和第二拉头与布带链牙的配合，当需要调节头枕本体的高度时，只需要向预设高度移动头枕本体，头枕本体便会通过第一连接板和第二连接板带动第一拉头和第二拉头沿链牙上下滑动，实现对头枕本体高度的调节。该可调式头枕能够实现对头枕高度的调节，且结构简单提高了头枕调节过程的稳定性。CN115923625ACN115923625A权利要求书1/1页1.一种可调式头枕，其特征在于，包括：头枕本体；第一连接板，预埋于所述头枕本体内；拉链组件，所述拉链组件至少包括两条平行设置的双向拉链，所述双向拉链包括布带、第一拉头和第二拉头，所述布带缝制于座椅上，所述第一拉头和所述第二拉头均与所述布带上的链牙配合；第二连接板，与所述第一连接板连接，所述第一拉头和所述第二拉头均固定安装于所述第二连接板。2.根据权利要求1所述的可调式头枕，其特征在于，所述第一连接板设有连接葫芦孔，所述第二连接板设置有连接柱，所述连接柱与所述连接葫芦孔卡接配合。3.根据权利要求1所述的可调式头枕，其特征在于，所述第一连接板和所述第二连接板的其中一个设置有子扣，另一个设置有母扣，所述子扣和母扣能够扣紧配合。4.根据权利要求1所述的可调式头枕，其特征在于，所述第二连接板设置有固定连接结构，所述第一拉头和所述第二拉头可拆卸连接于所述固定连接结构。5.根据权利要求4所述的可调式头枕，其特征在于，所述固定连接结构为固定连接孔，所述第一拉头和所述第二拉头通过开口销固定于所述固定连接孔。6.根据权利要求1所述的可调式头枕，其特征在于，所述头枕本体包括弹性支撑体和包覆于所述弹性支撑体的外侧的头枕蒙皮。7.根据权利要求6所述的可调式头枕，其特征在于，所述弹性支撑体和所述第一连接板通过包布包裹在一起，所述包布与所述头枕蒙皮连接固定。8.根据权利要求1所述的可调式头枕，其特征在于，所述头枕本体还设置有用于固定头枕巾的枕巾固定件。9.一种座椅，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的可调式头枕。10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的可调式头枕。2CN115923625A说明书1/4页一种可调式头枕、座椅和车辆技术领域[0001]本发明涉及可调式头枕技术领域，尤其涉及一种可调式头枕、座椅和车辆。背景技术[0002]为提供乘客头部的支撑舒适性，座椅需设置柔软的头枕。头枕主要分为可调式和不可调式两大类，可调式头枕能够调节其在座椅上的高度，以适应不同身高乘客对头枕的需求。[0003]现有的可调式头枕采用滑道式的高度调节结构，不仅结构较为复杂，而且调节过程稳定性较低。发明内容[0004]有鉴于此，本发明的目的在于提供一种可调式头枕，以提高头枕调节过程的稳定性。[0005]为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：[0006]一种可调式头枕，包括：[0007]头枕本体；[0008]第一连接板，预埋于所述头枕本体内；[0009]拉链组件，所述拉链组件至少包括两条平行设置的双向拉链，所述双向拉链包括布带、第一拉头和第二拉头，所述布带缝制于座椅上，所述第一拉头和所述第二拉头均与所述布带上的链牙配合；[0010]第二连接板，与所述第一连接板连接，所述第一拉头和所述第二拉头均固定安装于所述第二连接板。[0011]可选地，在上述可调式头枕中，所述第一连接板设有连接葫芦孔，所述第二连接板设置有连接柱，所述连接柱与所述连接葫芦孔卡接配合。[0012]可选地，在上述可调式头枕中，所述第一连接板和所述第二连接板的其中一个设置有子扣，另一个设置有母扣，所述子扣和母扣能够扣紧配合。[0013]可选地，在上述可调式头枕中，所述第二连接板设置有固定连接结构，所述第一拉头和所述第二拉头可拆卸连接于所述固定连接结构。[0014]可选地，在上述可调式头枕中，所述固定连接结构为固定