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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104627311A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.05.20(21)申请号201310555991.5(22)申请日2013.11.11(71)申请人西安树正电子科技有限公司地址710000陕西省西安市高新区高新六路43号绿港花园(72)发明人潘鑫(74)专利代理机构西安吉盛专利代理有限责任公司61108代理人潘宪曾(51)Int.Cl.B62M6/40(2010.01)B62H1/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种带支撑架的电动车(57)摘要本发明具体涉及一种带支撑架的电动车,包括车体和踏板,在车体的后轮一侧安装有速度传感器,踏板为盒体结构,上表面有踏板盖,踏板的后端固定有一个数据分析控制器,速度传感器与数据分析控制器电连接,踏板的横向中间位置,从左向右贯穿着支撑架的横向轴,支撑架的旁边有一个小型电机,小型电机与数据分析控制器电连接,小型电机与支撑架的横向轴齿动连接,支撑架的两个末端分别连接一个滚轮。解决了现有技术中电动车在停止的时候要用两脚撑地进行支撑,对于一些老人小孩无法用脚撑地容易造成翻车危险的问题。CN104627311ACN104627311A权利要求书1/1页1.一种带支撑架的电动车,包括车体(1)和车体(1)前后轮之间的踏板(2),其特征在于:在车体(1)的后轮一侧安装有速度传感器(3),踏板(2)为盒体结构,上表面有踏板盖(4),踏板(2)的后端固定有一个数据分析控制器(5),速度传感器(3)与数据分析控制器(5)电连接,踏板(2)的横向中间位置,从左向右贯穿着支撑架(7)的横向轴,支撑架(7)的旁边有一个小型电机(6),小型电机(6)与数据分析控制器(5)电连接,小型电机(6)与支撑架(7)的横向轴齿动连接,支撑架(7)的两个末端分别连接一个滚轮(8)。2.如权利要求1所述的带支撑架的电动车,其特征在于:所述的小型电机(6)为正反转电机,小型电机(6)的输出轴(9)上有套有第一齿轮(10),所述的支撑架(7)的横向轴上有第二齿轮(11),第二齿轮(11)与第一齿轮(10)相互啮合。3.如权利要求1或3所述的带支撑架的电动车,其特征在于:所述的支撑架(7)在竖直位置时,支撑架(7)连接的滚轮(8)的最低端高于地面2CM。4.如权利要求1所述的带支撑架的电动车,其特征在于:所述的速度传感器(3)、数据分析控制器(5)、小型电机(6)都由车体(1)中的电瓶供电。2CN104627311A说明书1/2页一种带支撑架的电动车技术领域[0001]本发明具体涉及一种带支撑架的电动车。背景技术[0002]电动车作为一种以电为原料的代步工具,符合现在的清洁能源的要求,受到很多人的青睐。[0003]骑行电动车,在停车的时候,一般我们会采用两脚着地来支撑住车体,防止其两边侧倒,对于一些年龄较大行动不便的老人或者是腿脚较短的小孩,无法用脚去撑住地面,这些人在骑电动车停止的时候就容易造成翻车的危险。发明内容[0004]本发明的目的是克服现有技术中电动车在停止的时候要用两脚撑地进行支撑,对于一些老人小孩无法用脚撑地容易造成翻车危险的问题。[0005]为此,本发明提供了一种带支撑架的电动车,包括车体和车体前后轮之间的踏板,在车体的后轮一侧安装有速度传感器,踏板为盒体结构,上表面有踏板盖,踏板的后端固定有一个数据分析控制器,速度传感器与数据分析控制器电连接,踏板的横向中间位置,从左向右贯穿着支撑架的横向轴,支撑架的旁边有一个小型电机,小型电机与数据分析控制器电连接,小型电机与支撑架的横向轴齿动连接,支撑架的两个末端分别连接一个滚轮。[0006]所述的小型电机为正反转电机,小型电机的输出轴上有套有第一齿轮。[0007]所述的支撑架的横向轴上有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮相互啮合。[0008]所述的支撑架在竖直位置时,支撑架连接的滚轮的最低端高于地面2CM。[0009]所述的速度传感器、数据分析控制器、小型电机都由车体中的电瓶供电。[0010]本发明提供的这种带支撑架的电动车,在车子停下的过程中,支撑架自动撑起,保证车子不会侧翻,避免了人用脚去撑地,解决了现有技术中电动车在停止的时候要用两脚撑地进行支撑,对于一些老人小孩无法用脚撑地容易造成翻车危险的问题。[0011]以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。附图说明[0012]图1是本发明结构示意图。[0013]图2是小型电机与支撑架连接示意图。[0014]附图标记说明:1、车体;2、踏板;3、速度传感器;4、踏板盖;5、数据分析控制器;6、小型电机;7、支撑架;8、滚轮;9、输出轴;10、第一齿轮;11、第二齿轮。具体实施方式[0015]一种