一种汽车座椅底部安装点检具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105318804A(43)申请公布日2016.02.10(21)申请号201510885825.0(22)申请日2015.12.05(71)申请人重庆创力工贸有限公司地址402566重庆市铜梁区蒲吕街道办事处龙庆路5号(72)发明人谢星王江宁冉华平沈明全(74)专利代理机构重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211代理人刘兴顺(51)Int.Cl.G01B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车座椅底部安装点检具(57)摘要本发明公开一种汽车座椅底部安装点检具，支撑架中的四根立柱分布在同一个矩形的四个顶点上；右端的上连接柱前侧和后侧分别设有一个右定位块，右定位块顶部的平面上设有右定位柱，这两个右定位块之间设有两个右压紧气缸，这两个右压紧气缸前后并排在右侧的上连接柱上，且每个右压紧气缸的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块；左侧的上连接柱前侧和后侧分别设有一个左定位块，并在斜面上垂直固定有一根左定位柱；两个左定位块之间设有一个左压紧气缸，这两个左压紧气缸前后并排在左端的上连接柱上，而每个左压紧气缸的活塞杆上端垂直固定有一块左压紧块。本发明能方便、快速地检测座椅底部的四个安装点是否装配到位。CN105318804ACN105318804A权利要求书1/1页1.一种汽车座椅底部安装点检具，其特征在于：包括支撑架(1)和左压紧块(9)，其中支撑架(1)包括四根立柱(1a)，这四根立柱分布在同一个矩形的四个顶点上，相邻两根立柱(1a)的上端通过一根上连接柱(1b)相连，这四根上连接柱(1b)构成一个矩形；右端的所述上连接柱(1b)前侧和后侧分别设有一个右定位块(2)，该右定位块顶部的平面上竖直设有一个右定位柱(3)，这两个右定位块(2)之间设有两个右压紧气缸(4)，这两个右压紧气缸前后并排在右侧的所述上连接柱(1b)上，且每个右压紧气缸(4)的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块(5)；左侧的所述上连接柱(1b)前侧和后侧分别设有一个左定位块(6)，该左定位块的顶面为组合面，并由左边的斜面和右边的平面构成，且斜面的高端与平面左端相连，并在斜面上垂直固定有一根左定位柱(7)；两个所述左定位块(6)之间设有一个左压紧气缸(8)，这两个左压紧气缸前后并排在左端的所述上连接柱(1b)上，而每个左压紧气缸(8)的活塞杆上端垂直固定有一块所述左压紧块(9)，且左压紧块(9)位于所述左定位柱(7)左边，并与左定位柱(7)垂直。2.根据权利要求1所述的汽车座椅底部安装点检具，其特征在于：所述支撑架(1)由矩管组焊而成。2CN105318804A说明书1/2页一种汽车座椅底部安装点检具技术领域[0001]本发明属于汽车座椅制造领域，尤其涉及一种汽车座椅底部安装点检具。背景技术[0002]座椅是汽车的一个重要部件，它一般通过底部的四个安装点安装在车身地板上。在制造和装配过程中，底部的四个安装点可能会存在误差，这样就会导致座椅不能顺利地安装在车身地板上，或者勉强装上后无法压紧，甚至于根本无法安装在车身地板上，为此急需解决上述技术难题。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车座椅底部安装点检具，欲检测四个安装点是否装配到位。[0004]本发明的技术方案如下：一种汽车座椅底部安装点检具，其特征在于：包括支撑架(1)和左压紧块(9)，其中支撑架(1)包括四根立柱(1a)，这四根立柱分布在同一个矩形的四个顶点上，相邻两根立柱(1a)的上端通过一根上连接柱(1b)相连，这四根上连接柱(1b)构成一个矩形；右端的所述上连接柱(1b)前侧和后侧分别设有一个右定位块(2)，该右定位块顶部的平面上竖直设有一个右定位柱(3)，这两个右定位块(2)之间设有两个右压紧气缸(4)，这两个右压紧气缸前后并排在右侧的所述上连接柱(1b)上，且每个右压紧气缸(4)的活塞杆上端垂直固定有一块右压紧块(5)；[0005]左侧的所述上连接柱(1b)前侧和后侧分别设有一个左定位块(6)，该左定位块的顶面为组合面，并由左边的斜面和右边的平面构成，且斜面的高端与平面左端相连，并在斜面上垂直固定有一根左定位柱(7)；两个所述左定位块(6)之间设有一个左压紧气缸(8)，这两个左压紧气缸前后并排在左端的所述上连接柱(1b)上，而每个左压紧气缸(8)的活塞杆上端垂直固定有一块所述左压紧块(9)，且左压紧块(9)位于所述左定位柱(7)左边，并与左定位柱(7)垂直。[0006]检测时，先将座椅放置在支撑架上，并使两根左定位柱(7)和两根右定位柱(3)插入座椅底部对应一个安装点的安装孔中，然后启动左压紧气缸(8)和右压紧气缸(4)，以便左压紧块(9)和右压紧块(5)压紧座椅底部对应的