一种用于杆状结构减振的阻尼装置.pdf
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相关资料
一种用于杆状结构减振的阻尼装置.pdf
本发明提供一种用于杆状结构减振的阻尼装置,包括两组垂直于所述杆状结构长度方向对称布置的传力组件,所述传力组件包括与杆状结构铰接的第一传力斜杆、以及与固定基础铰接的轴向阻尼器,其中,所述轴向阻尼器的铰接点靠近两组所述传力组件的对称中心设置,所述轴向阻尼器的活塞端远离两组所述传力组件的对称中心设置;所述第一传力斜杆的远离杆状结构的一端与所述轴向阻尼器的活塞端铰接。本发明具有消能减振效果好、且结构简单、成本低等优点。
一种减振阻尼结构.pdf
本申请属于压气机减振设计技术领域,具体涉及一种减振阻尼结构,包括:静子叶片;静子内环,在静子叶片上设置;与静止叶片相邻的转子叶片;悬臂环,其一端与转子叶片连接,其另一端伸入静子内环内侧,与静子内环蓖齿蜂窝配合;悬臂环内侧具有第一环形槽;减振阻尼圈,设置在第一环形槽中。
应用于平衡重锤的阻尼减振结构.docx
应用于平衡重锤的阻尼减振结构平衡重锤(Balancershaft)是内燃机和柴油机中的一种装置,用于减少发动机的振动和噪音。平衡重锤的旋转方向相反于曲轴,旋转的惯量和曲轴相同。当曲轴进行旋转时,平衡重锤也会进行旋转,通过惯性的作用,来降低曲轴产生的振动。然而,当平衡重锤旋转时也会产生振动和噪音,因此需要采取阻尼减振结构来进一步降低振动和噪音。阻尼减振结构又称为减振器,是一种能够将振动和冲击从物体中消耗的装置。阻尼减振结构主要使用在内燃机、液压机械、飞机、汽车、高速列车、电机等领域中进行振动和噪声的控制。它
一种用于索结构的钢丝绳阻尼器及减振装置.pdf
本发明涉及一种用于索结构的钢丝绳阻尼器及减振装置。钢丝绳阻尼器,通过钢丝绳实现对索结构振动的耗能,其对索结构的高频振动具有很好的抑制作用,对索结构的低频振动具有一定的抑制作用;且通过在至少一个所述夹板单元的两个夹板组之间设有第一永磁体式磁刚度元件和/或第二永磁体式磁刚度元件,第一永磁体式磁刚度元件利用对应两个所述永磁体的磁力,可以消除钢丝绳阻尼器压缩时自身刚度对索结构振动减振性能的折减效果,第二永磁体式磁刚度元件利用对应两个所述永磁体的磁力,能够消除钢丝绳阻尼器拉伸时自身刚度对索结构振动减振性能的折减效果
减振阻尼器、减振装置、减振阻尼器的安装方法以及减振方法.pdf
不需要较大的占有空间,能够以简单结构降低空气传播声。找出想要减振的对象物(O)例如发动机、齿轮箱、马达类等机壳存在的固有模式下的振幅不同的两个以上目标点(P),将臂(11)固定于这些目标点(P)中振幅相对较小的位置(目标点Pf),将设置于臂(11)的自由端(12)侧的振动吸收件(31)按压于振幅相对较大的位置(目标点Pp)。在对象物(O)产生振动时,在臂(11)追随对象物(O)的振动的期间,振动吸收件(31)按压振幅相对较大的目标点(Pp)。