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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106323605A(43)申请公布日2017.01.11(21)申请号201510844122.3(22)申请日2015.11.18(71)申请人无锡市友佳车辆配件厂地址214000江苏省无锡市锡山区安镇镇安镇村杜家坝(72)发明人安新生(51)Int.Cl.G01M13/00(2006.01)G01M17/007(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称用于车架检测的V型固定结构(57)摘要本发明涉及一种用于车架检测的V型固定结构,包括转动安装于检测平台上的旋转支撑座,旋转支撑座的上端安装有支撑架并固定套置有固定支撑座,所述支撑架为V型结构,包括两侧的斜支撑板及位于两斜支撑板的下端之间的底部支撑板,斜支撑板的下端滑动安装于固定支撑座的斜滑槽中,所述固定支撑座的外周面螺旋安装有调节套,调节套的上端面与斜支撑板的外侧面相抵触;所述斜支撑板的内侧面及底部支撑板的上表面均设置有软垫块,斜支撑板及底部支撑板中均安装有电磁铁。CN106323605ACN106323605A权利要求书1/1页1.一种用于车架检测的V型固定结构,其特征在于:包括转动安装于检测平台上的旋转支撑座(1),旋转支撑座(1)的上端安装有支撑架并固定套置有固定支撑座(7),所述支撑架为V型结构,包括两侧的斜支撑板(2)及位于两斜支撑板(2)的下端之间的底部支撑板(3),斜支撑板(2)的下端滑动安装于固定支撑座(7)的斜滑槽(8)中,所述固定支撑座(7)的外周面螺旋安装有调节套(9),调节套(9)的上端面与斜支撑板(2)的外侧面相抵触;所述斜支撑板(2)的内侧面及底部支撑板(3)的上表面均设置有软垫块(4),斜支撑板(2)及底部支撑板(3)中均安装有电磁铁(5)。2.按照权利要求1所述的用于车架检测的V型固定结构,其特征在于:所述旋转支撑座(1)的下周壁套置有耐磨环(6)。2CN106323605A说明书1/2页用于车架检测的V型固定结构技术领域[0001]本发明涉及车辆生产设备领域,特别涉及车架的检测设备。背景技术[0002]汽车的车架在生产过程中,一般需要对其进行各方面参数的检测,检测过程中需要对其进行固定,目前的固定装置主要采用夹持治具。现有的夹持治具对车架的两侧进行压紧夹持,夹持处存在一定的挤压变形,严重时还需要进行修复,特别是喷漆后的车架表面会留有痕迹。发明内容[0003]本申请人针对现有技术的上述缺点,进行研究和改进,提供一种用于车架检测的V型固定结构,其采用磁吸方式,实现车架的悬空固定,避免了夹持治具对车架表面带来挤压影响。[0004]为了解决上述问题,本发明采用如下方案:[0005]一种用于车架检测的V型固定结构,包括转动安装于检测平台上的旋转支撑座,旋转支撑座的上端安装有支撑架并固定套置有固定支撑座,所述支撑架为V型结构,包括两侧的斜支撑板及位于两斜支撑板的下端之间的底部支撑板,斜支撑板的下端滑动安装于固定支撑座的斜滑槽中,所述固定支撑座的外周面螺旋安装有调节套,调节套的上端面与斜支撑板的外侧面相抵触;所述斜支撑板的内侧面及底部支撑板的上表面均设置有软垫块,斜支撑板及底部支撑板中均安装有电磁铁。[0006]作为上述技术方案的进一步改进:[0007]所述旋转支撑座的下周壁套置有耐磨环。[0008]本发明的技术效果在于:[0009]本发明通过三侧面磁吸方式实现对车架进行固定,其稳定性高;设置的软垫块保护层,对车架表面进行保护,节省后期修复操作,提高车架的加工效率;设置巧妙的夹紧调节结构,操作简便,扩大本发明的适用范围。附图说明[0010]图1为本发明的结构示意图。[0011]图中:1、旋转支撑座;2、斜支撑板;3、底部支撑板;4、软垫块;5、电磁铁;6、耐磨环;7、固定支撑座;8、斜滑槽;9、调节套。具体实施方式[0012]下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。[0013]如图1所示,本实施例的用于车架检测的V型固定结构,包括转动安装于检测平台上的旋转支撑座1,旋转支撑座1的上端安装有支撑架并固定套置有固定支撑座7,支撑架3CN106323605A说明书2/2页为V型结构,包括两侧的斜支撑板2及位于两斜支撑板2的下端之间的底部支撑板3,斜支撑板2的下端滑动安装于固定支撑座7的斜滑槽8中,固定支撑座7的外周面螺旋安装有调节套9,调节套9的上端面与斜支撑板2的外侧面相抵触;斜支撑板2的内侧面及底部支撑板3的上表面均设置有软垫块4,斜支撑板2及底部支撑板3中均安装有电磁铁5。[0014]进一步地,旋转支撑座1的下周壁套置有耐磨环6,提高耐磨性,延长使用寿命。[0015]本发明使用时,将车架(未画出)放置斜支撑板2及底部支撑板3之间,三个侧面均通过电