车架的V型固定支撑结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106226090A(43)申请公布日2016.12.14(21)申请号201510844286.6(22)申请日2015.11.18(71)申请人无锡市友佳车辆配件厂地址214000江苏省无锡市锡山区安镇镇安镇村杜家坝(72)发明人安新生(51)Int.Cl.G01M17/007(2006.01)G01B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称车架的V型固定支撑结构(57)摘要本发明涉及一种车架的V型固定支撑结构，包括转动安装于检测平台上的旋转支撑座，旋转支撑座的上端安装有支撑架，所述支撑架为V型结构，包括两侧的斜支撑板及位于两斜支撑板的下端之间的底部支撑板，斜支撑板的内侧面及底部支撑板的上表面均设置有软垫块，斜支撑板及底部支撑板中均安装有电磁铁。本发明通过三侧面磁吸方式实现对车架进行固定，其稳定性高；设置的软垫块保护层，对车架表面进行保护，节省后期修复操作，提高车架的加工效率。CN106226090ACN106226090A权利要求书1/1页1.一种车架的V型固定支撑结构，其特征在于：包括转动安装于检测平台上的旋转支撑座(1)，旋转支撑座(1)的上端安装有支撑架，所述支撑架为V型结构，包括两侧的斜支撑板(2)及位于两斜支撑板(2)的下端之间的底部支撑板(3)，斜支撑板(2)的内侧面及底部支撑板(3)的上表面均设置有软垫块(4)，斜支撑板(2)及底部支撑板(3)中均安装有电磁铁(5)。2.按照权利要求1所述的车架的V型固定支撑结构，其特征在于：所述旋转支撑座(1)的下周壁套置有耐磨环(6)。2CN106226090A说明书1/2页车架的V型固定支撑结构技术领域[0001]本发明涉及车辆生产设备领域，特别涉及车架的检测设备。背景技术[0002]汽车的车架在生产过程中，一般需要对其进行各方面参数的检测，检测过程中需要对其进行固定，目前的固定装置主要采用夹持治具。现有的夹持治具对车架的两侧进行压紧夹持，夹持处存在一定的挤压变形，严重时还需要进行修复，特别是喷漆后的车架表面会留有痕迹。发明内容[0003]本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种车架的V型固定支撑结构，其采用磁吸方式，实现车架的悬空固定，避免了夹持治具对车架表面带来挤压影响。[0004]为了解决上述问题，本发明采用如下方案：[0005]一种车架的V型固定支撑结构，包括转动安装于检测平台上的旋转支撑座，旋转支撑座的上端安装有支撑架，所述支撑架为V型结构，包括两侧的斜支撑板及位于两斜支撑板的下端之间的底部支撑板，斜支撑板的内侧面及底部支撑板的上表面均设置有软垫块，斜支撑板及底部支撑板中均安装有电磁铁。[0006]作为上述技术方案的进一步改进：[0007]所述旋转支撑座的下周壁套置有耐磨环。[0008]本发明的技术效果在于：[0009]本发明通过三侧面磁吸方式实现对车架进行固定，其稳定性高；设置的软垫块保护层，对车架表面进行保护，节省后期修复操作，提高车架的加工效率。附图说明[0010]图1为本发明的结构示意图。[0011]图中：1、旋转支撑座；2、斜支撑板；3、底部支撑板；4、软垫块；5、电磁铁；6、耐磨环。具体实施方式[0012]下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。[0013]如图1所示，本实施例的车架的V型固定支撑结构，包括转动安装于检测平台上的旋转支撑座1，旋转支撑座1的上端安装有支撑架，支撑架为V型结构，包括两侧的斜支撑板2及位于两斜支撑板2的下端之间的底部支撑板3，斜支撑板2的内侧面及底部支撑板3的上表面均设置有软垫块4，斜支撑板2及底部支撑板3中均安装有电磁铁5。[0014]进一步地，旋转支撑座1的下周壁套置有耐磨环6，提高耐磨性，延长使用寿命。[0015]本发明使用时，将车架(未画出)放置斜支撑板2及底部支撑板3之间，三个侧面均3CN106226090A说明书2/2页通过电磁铁5吸附，其稳定性高；采用软垫块4，对车架表面进行保护。[0016]以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。4CN106226090A说明书附图1/1页图15