一种板式换热器.pdf
听容****55
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一种板式换热器.pdf
本发明公开了一种板式换热器,包括换热阵列;所述换热板由两板体构成,所述板体内侧冲压构成浅槽;所述浅槽外沿冲压有环槽;所述板体外沿压制有开放槽;两所述板体的开放槽贴合并一体密封焊接;所述开放槽凸出浅槽底面;所述浅槽底部两面冲压成波纹面;所述浅槽内侧冲压有导流部;两所述导流部相互贴合并密封焊接;所述导流部内侧开设有穿流口;所述导流部于穿流口一端与开放槽底面平齐;所述浅槽于导流部对角位置焊接有引流部,所述引流部顶部与环槽顶部平齐;本发明的板式换热器,能够对需要保护的介质设置封闭的流道,保证介质流通时,不会造成泄
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本发明涉及一种板式换热器,属于新能源相关技术领域。主要包括:换热器本体及与所述换热器本体连通的矿渣过滤器,所述矿渣过滤器具有竖直设置的冲渣水进水管;冲渣水进水管的左侧与第一储渣仓连通,冲渣水进水管的右侧与第二储渣仓连通;冲渣水进水管上安装有支撑架,支撑架上设置有变速箱;所述变速箱具有第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴;第一输出轴与第一密封板连接;第二输出轴与滤网架连接;第三输出轴与第二密封板连接;第一密封板、滤网架和第二密封板均位于冲渣水进水管内部;其中,所述第一储渣仓底部和第二储渣仓底部均设置有清渣口。
一种板式换热器.pdf
本发明公开了一种板式换热器,包括分别由第一板体、第二板体、换热管、第一介质进口、第一介质出口、第二介质进口和第二介质出口组成的第一换热单元和/或第二换热单元,所述第一板体与所述第二板体相连接,所述换热管夹持在所述第一板体与所述第二板体之间,且所述第一板体与所述第二板体之间形成第一换热流道,所述换热管置于所述第一换热流道内,所述第一介质进口和所述第一介质出口分别连接在所述换热管的两端处,所述第二介质进口和所述第二介质出口分别连接在所述第一换热流道的两端处;该板式换热器具有结构合理、使用成本低且易于维护的优点
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本发明公开了一种板式换热器,包括依次连接的膨胀阀、阀连接块、第一换热芯体、安装板和第二换热芯体,其特征在于所述的第一换热芯体具有容置第一冷却液的热侧通道和容置制冷剂的冷侧通道;所述的第二换热芯体具有容置第一冷却液的冷侧通道和容置第二冷却液的热侧通道。本发明采用新的换热器集成方案,利用发动机冷却水来进行对电池升温,大大减小了电池能耗,提高了汽车续航里程;同时将换热芯体、冷却芯体和阀集成在一起,减小了产品体积,同时阀与换热器集成,减少了连接管路,即减少了泄漏风险点,提高了产品可靠性。
一种板式换热器.pdf
本实用新型属于板式换热器技术领域,具体涉及一种板式换热器。本板式换热器包括:第一盖板和第二盖板,以及位于两个盖板之间的换热板组;所述换热板组由若干第一换热板和第二换热板间隔层叠而成;所述第一换热板的下表面与第二换热板的上表面形成第一介质流道;所述第一换热板的上表面与第二换热板的下表面形成第二介质流道;其中所述第一介质流道与第二介质流道的容积比为1:0.85~0.89,可以提升整体换热效率。