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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106736368A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611256085.5(22)申请日2016.12.30(71)申请人无锡明珠钢球有限公司地址214000江苏省无锡市新区锡东配套五期B18-3号(72)发明人吴昊(74)专利代理机构无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙)32227代理人顾朝瑞(51)Int.Cl.B23P19/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称汽车变速箱齿轮轴快速装配台(57)摘要本发明提供了一种汽车变速箱齿轮轴快速装配台,其能同时对中心轴两侧的齿轮进行装配,提高装配效率。其包括机架,所述机架上设有水平工作台,所述水平工作台上垂直固接有侧板,位于所述侧板前侧的所述水平工作台上安装有支撑座,所述侧板的前侧面上安装有两个导轨,两个所述导轨的长度方向与所述水平工作台垂直,两个所述导轨分别位于所述支撑座的两侧;所述导轨上滑动安装有自锁滑块,所述自锁滑块上固接有气缸支撑架;气缸水平安装在所述气缸支撑架上,且所述气缸的活塞杆穿过所述气缸支撑架并指向所述支撑座,所述气缸的活塞杆前端固接有压紧组件。CN106736368ACN106736368A权利要求书1/1页1.一种汽车变速箱齿轮轴快速装配台,其特征在于:其包括机架,所述机架上设有水平工作台,所述水平工作台上垂直固接有侧板,位于所述侧板前侧的所述水平工作台上安装有支撑座,所述侧板的前侧面上安装有两个导轨,两个所述导轨的长度方向与所述水平工作台垂直,两个所述导轨分别位于所述支撑座的两侧;所述导轨上滑动安装有自锁滑块,所述自锁滑块上固接有气缸支撑架;气缸水平安装在所述气缸支撑架上,且所述气缸的活塞杆穿过所述气缸支撑架并指向所述支撑座,所述气缸的活塞杆前端固接有压紧组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱齿轮轴快速装配台,其特征在于:所述支撑座包括底座和定位块,所述底座固定在所述水平工作台上,所述定位块可拆卸固定在所述底座上端,所述定位块的上端开设有与齿轮轴的中心轴形状相配合的半圆形通槽,所述半圆形通槽的轴线水平设置并与所述气缸的活塞杆平行。3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱齿轮轴快速装配台,其特征在于:两个所述导轨以所述定位块对称设置。4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种汽车变速箱齿轮轴快速装配台,其特征在于:所述压紧组件包括连接头,所述连接头固接在所述气缸的活塞杆上,所述连接头的前端面上固接有四个水平设置的压杆,四个所述压杆呈矩形分布。2CN106736368A说明书1/2页汽车变速箱齿轮轴快速装配台技术领域[0001]本发明涉及装配工装技术领域,具体为一种汽车变速箱齿轮轴快速装配台。背景技术[0002]齿轮轴是汽车变速箱的重要组成部分。齿轮轴在装配时需要将一定数量的齿轮分别从中心轴的两侧依次套装在中心轴上并压紧。现有的齿轮轴装配台虽能实现自动压紧,但装配时需要先装配中心轴一侧的齿轮,该侧齿轮装配结束后,将中心轴翻转180°再对另一侧的齿轮进行装配,如此装配效率较低。发明内容[0003]针对上述问题,本发明提供了一种汽车变速箱齿轮轴快速装配台,其能同时对中心轴两侧的齿轮进行装配,提高装配效率。[0004]一种汽车变速箱齿轮轴快速装配台,其特征在于:其包括机架,所述机架上设有水平工作台,所述水平工作台上垂直固接有侧板,位于所述侧板前侧的所述水平工作台上安装有支撑座,所述侧板的前侧面上安装有两个导轨,两个所述导轨的长度方向与所述水平工作台垂直,两个所述导轨分别位于所述支撑座的两侧;所述导轨上滑动安装有自锁滑块,所述自锁滑块上固接有气缸支撑架;气缸水平安装在所述气缸支撑架上,且所述气缸的活塞杆穿过所述气缸支撑架并指向所述支撑座,所述气缸的活塞杆前端固接有压紧组件。[0005]进一步的,所述支撑座包括底座和定位块,所述底座固定在所述水平工作台上,所述定位块可拆卸固定在所述底座上端,所述定位块的上端开设有与齿轮轴的中心轴形状相配合的半圆形通槽,所述半圆形通槽的轴线水平设置并与所述气缸的活塞杆平行。[0006]进一步的,两个所述导轨以所述定位块对称设置。[0007]进一步的,所述压紧组件包括连接头,所述连接头固接在所述气缸的活塞杆上,所述连接头的前端面上固接有四个水平设置的压杆,四个所述压杆呈矩形分布。[0008]采用本发明装配台对汽车变速箱齿轮轴进行装配时,将齿轮轴的中心轴水平安装在定位块上的半圆形通槽内,对中心轴定位,然后移动两个自锁滑块,使压紧组件对准中心轴的两侧,再将自锁滑块锁紧固定,此时可向中心轴的两侧同时装配齿轮,每装配一个齿轮后,利用气缸驱动压紧组件对齿轮进行压紧,直至两侧的齿轮装配完成,极大的提高了装配效率,且操作简单、