一种建筑施工用的玻璃安全运输装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107265124A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710452244.7(22)申请日2017.06.15(71)申请人钟利芬地址528429广东省中山市黄圃镇新丰北路63号(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B65G49/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种建筑施工用的玻璃安全运输装置(57)摘要本发明涉及玻璃运输技术领域，特别涉及一种建筑施工用的玻璃安全运输装置，包括矩形基座,所述矩形基座上壁面开有横置条形凹槽，所述横置条形凹槽内安装一号条形滑轨，所述一号条形滑轨上装配多个一号电控小车，所述一号电控小车上壁面安装一号驱动支撑架，所述一号驱动支撑架上壁面安装一号电动推杆，所述一号电动推杆一端面安装一号支撑座，所述一号支撑座两侧壁面开有矩形凹槽，所述矩形凹槽内安装二号电动推杆，所述二号电动推杆一端面安装二号支撑座，本发明，便于玻璃运输，在运输上减少玻璃的损耗，并且不会耽误大量的时间在玻璃运输方面，不会的耽误工程进度，实用性高，同时在运输的时候省时省力。CN107265124ACN107265124A权利要求书1/1页1.一种建筑施工用的玻璃安全运输装置，包括矩形基座（1）,其特征在于，所述矩形基座（1）上壁面开有横置条形凹槽，所述横置条形凹槽内安装一号条形滑轨（2），所述一号条形滑轨（2）上装配多个一号电控小车（3），所述一号电控小车（3）上壁面安装一号驱动支撑架（4），所述一号驱动支撑架（4）上壁面安装一号电动推杆（5），所述一号电动推杆（5）一端面安装一号支撑座（6），所述一号支撑座（6）两侧壁面开有矩形凹槽，所述矩形凹槽内安装二号电动推杆（7），所述二号电动推杆（7）一端面安装二号支撑座（8），所述二号支撑座（8）侧壁面开有一号凹槽，所述一号凹槽内安装一号气缸（9），所述矩形基座（1）上壁面且位于一号横置条形凹槽两侧开有位置相对应的多个竖置条形凹槽，所述竖置条形凹槽内安装二号条形滑轨（10），所述二号条形滑轨（10）上装配二号电控小车（11），所述二号电控小车（11）上壁面安装三号支撑座（12），所述三号支撑座（12）侧壁面开有二号凹槽，所述二号凹槽内安装二号气缸（13）根据权利要求1所述的一种建筑施工用的玻璃安全运输装置，其特征在于，所述矩形基座（1）下壁面四角处均安装垫板（14），所述垫板（14）下壁面安装立柱（15），所述立柱（15）下壁面安装万向轮（16）。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用的玻璃安全运输装置，其特征在于，所述矩形基座（1）上壁面开有位置相对应的三号凹槽，所述三号凹槽内安装一号转动轴（17），所述一号转动轴（17）侧壁面套装折形杆（18）。3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用的玻璃安全运输装置，其特征在于，所述矩形基座（1）侧壁面开有一对四号凹槽，所述四号凹槽内安装照明灯（19）。4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用的玻璃安全运输装置，其特征在于，所述一号气缸（9）驱动端安装一号条形板（20），所述一号条形板（20）侧壁面套装一号摩擦垫。5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用的玻璃安全运输装置，其特征在于，所述二号气缸（13）驱动端安装二号条形板（21），所述二号条形板（21）侧壁面套装二号摩擦垫，多个所述一号电控小车（3）的数量为3-6个，多个所述竖置条形凹槽的数量为3-6个。2CN107265124A说明书1/3页一种建筑施工用的玻璃安全运输装置技术领域[0001]本发明涉及玻璃运输技术领域，特别涉及一种建筑施工用的玻璃安全运输装置。背景技术[0002]玻璃是由二氧化硅和其他化学物质熔融在一起形成的（主要生产原料为：纯碱、石灰石、石英）。在熔融时形成连续网络结构，冷却过程中粘度逐渐增大并硬化致使其结晶的硅酸盐类非金属材料。普通玻璃的化学组成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。有时把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也称作有机玻璃。[0003]如今，在工程建筑上使用很多玻璃，由于玻璃安装数量很多，所以人们手动拿取玻璃费时费力，同时玻璃易碎，在搬运拿取时更加小心翼翼，长时间拿取玻璃就会耽误工程进度，同时玻璃碎后无法使用，增加工程预算，鉴于此，针对上述问题进行研究，遂有本案产生。发明内容[0004]本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种建筑施工用的玻璃安全运输装置。[0005]为实现上述目的，本