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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107322387A(43)申请公布日2017.11.07(21)申请号201710598360.X(22)申请日2017.07.21(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066318河北省秦皇岛市开发区龙海道185号(72)发明人刘会莹刘伟东薛博文(51)Int.Cl.B24B7/16(2006.01)B24B47/20(2006.01)B24B27/00(2006.01)B24B41/00(2006.01)B24B49/00(2012.01)B24B41/06(2012.01)B24B41/02(2006.01)B24B55/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种车轮毛坯定位端面矫正装置(57)摘要一种车轮毛坯定位端面矫正装置,由机架、伺服电机Ⅰ、支撑架、轴承座、轴承、轴、旋转平台、导轨、气缸、左滑板、左轴承座、左轴、左轴承、左从动槽形摩擦轮、左工作台、转角缸压爪、芯轴座、芯轴、砂轮、砂轮驱动电机、支撑板、进给滑板、进给导轨、直线电机、测距传感器、固定板、伺服电机Ⅱ、主动槽形摩擦轮、右工作台、右从动槽形摩擦轮、右轴、齿轮齿条结构和右滑板组成。本发明通过先测量再矫正的闭环控制,大大提高了矫正的精度,通过设置双工位,矫正完成一件毛坯的同时,又测量完成了下一件待矫正的毛坯变形,大大提高了生产效率,而且,此装置结构灵活、稳定高效,工艺先进。CN107322387ACN107322387A权利要求书1/1页1.一种车轮毛坯定位端面矫正装置,由机架(1)、伺服电机Ⅰ(2)、支撑架(3)、轴承座(4)、轴承(5)、轴(6)、旋转平台(7)、导轨(8)、气缸(9)、左滑板(10)、左轴承座(11)、左轴(12)、左轴承(13)、左从动槽形摩擦轮(14)、左工作台(15)、转角缸压爪(16)、芯轴座(17)、芯轴(18)、砂轮(19)、砂轮驱动电机(20)、支撑板(21)、进给滑板(22)、进给导轨(23)、直线电机(24)、测距传感器(25)、固定板(26)、伺服电机Ⅱ(27)、主动槽形摩擦轮(28)、右工作台(29)、右从动槽形摩擦轮(30)、右轴(31)、齿轮齿条结构(32)和右滑板(33)组成,其特征在于:旋转平台(7)上设置两个工位,左侧为矫正工位,右侧为检测工位;导轨(8)固定在旋转平台(7)上,导轨(8)上分别安装左滑板(10)和右滑板(33),左滑板(10)与右滑板(33)通过齿轮齿条结构(32)相连,旋转平台(7)一端的侧立面上安装气缸(9),气缸(9)输出端连接左滑板(10);左轴(12)通过左轴承(13)、左轴承座(11)安装到左滑板(10)上,左从动槽形摩擦轮(14)安装在左轴(12)上,左轴(12)上接左工作台(15);右轴(31)通过轴承、轴承座安装到右滑板(33)上,右从动槽形摩擦轮(30)安装在右轴(31)上,右轴(31)上接右工作台(29)。2.根据权利要求1所述的一种车轮毛坯定位端面矫正装置,其特征是:右工作台(29)上方机架(1)上安装测距传感器(25),当车轮毛坯旋转一周时,通过测距传感器(25)可以检测到毛坯的端面变形情况;测距传感器(25)和右工作台装置共同组成了检测系统。3.根据权利要求1所述的一种车轮毛坯定位端面矫正装置,其特征是:左工作台(15)上方机架(1)上安装直线电机(24)和支撑板(21),两条进给导轨(23)安装在支撑板(21)上,进给滑板(22)安装在进给导轨(23)上,直线电机(24)输出端连接进给滑板(22),砂轮驱动电机(20)安装在进给滑板(22)的下方,电机输出端安装砂轮(19),砂轮(19)用于磨削矫正车轮毛坯定位端面,磨削装置和左工作台装置共同组成了矫正系统。2CN107322387A说明书1/3页一种车轮毛坯定位端面矫正装置技术领域[0001]本发明涉及变形矫正技术领域,具体地说是一种车轮毛坯机加工定位端面的矫正装置。背景技术[0002]铝合金车轮铸造成形过程中均会存在铸造变形,毛坯正面的端面用于机加工的轴向定位,所以,车轮毛坯定位端面的变形直接决定着定位精度。当车轮毛坯定位端面变形较大时,装夹定位精度会很低,机加工后车轮内轮辋、外轮辋或者法兰部位有车削不到的地方,直接导致了废品的产生。因此,有必要对车轮毛坯定位端面进行矫正,消除定位端面的高度差,提高定位端面的定位精度。发明内容[0003]本发明的目的是要提供一种车轮毛坯定位端面矫正装置,对车轮毛坯正面的定位端面进行矫正,消除定位端面的高度差,提高定位端面的定位精度,从而规避因定位精度不足导致的加工废品。[0004]为了实现上述目的,本发明的技术方案是,一种车轮毛坯定位端面矫正装置,由机架、伺服电机Ⅰ