一种船舶甲板修复用除锈装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115946017A(43)申请公布日2023.04.11(21)申请号202211716565.0B24B47/22(2006.01)(22)申请日2022.12.29B24B7/18(2006.01)(71)申请人扬州海润船业有限公司地址225000江苏省扬州市江都区经济开发区海润路1号(72)发明人吴鹏王坤张军(74)专利代理机构合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙)34160专利代理师苏宇(51)Int.Cl.B24B27/033(2006.01)B24B41/02(2006.01)B24B41/04(2006.01)B24B47/04(2006.01)B24B47/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种船舶甲板修复用除锈装置(57)摘要本发明公开了一种船舶甲板修复用除锈装置，涉及除锈技术领域，包括装置主体，装置主体的底面四角位置安装有移动轮，装置主体的内部设有内燃机，内燃机带动移动轮转动，装置主体的底面一端设有打磨机构，装置主体的底面另一端设有除锈机构，装置主体的内部设有除锈剂箱，除锈剂箱通过软管与除锈机构相连通；保证刮擦头可以刮擦船舶甲板的顶面，去除铁锈，由于连接管的顶端通过软管与除锈剂箱相连通，连接管的底端与竖直通槽相连通，所以除锈剂箱中的除锈剂可以通过软管、连接管输送至竖直通槽中，再由竖直通槽将除锈剂涂在船舶甲板的顶面，提高刮擦头去除铁锈的效果。CN115946017ACN115946017A权利要求书1/1页1.一种船舶甲板修复用除锈装置，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)的底面四角位置安装有移动轮(5)，所述装置主体(1)的内部设有内燃机，内燃机带动移动轮(5)转动，其特征在于：所述装置主体(1)的底面一端设有打磨机构(2)，所述装置主体(1)的底面另一端设有除锈机构(3)，所述装置主体(1)的内部设有除锈剂箱(4)，所述除锈剂箱(4)通过软管与除锈机构(3)相连通；所述打磨机构(2)包括主动轴(21)，所述主动轴(21)的底端连接有第一行星齿轮组(22)，所述第一行星齿轮组(22)的底端连接有打磨轮(23)，所述打磨轮(23)的侧面啮合有传动齿轮(25)，所述传动齿轮(25)远离打磨轮(23)的一侧啮合有打磨圈(26)，所述打磨轮(23)的底面积与打磨圈(26)的底面积相等。2.根据权利要求1所述的一种船舶甲板修复用除锈装置，其特征在于，所述传动齿轮(25)的底部设有限位机构(27)，所述限位机构(27)包括旋转环(271)，所述旋转环(271)与打磨圈(26)活动连接，所述旋转环(271)的顶面固定连接有支撑弹簧(272)，所述支撑弹簧(272)的顶端固定连接有连接底座(273)，所述连接底座(273)的顶面转动连接有旋转座(274)。3.根据权利要求2所述的一种船舶甲板修复用除锈装置，其特征在于，所述旋转座(274)的形状为锥形，所述旋转座(274)的位置与传动齿轮(25)的位置一一对应，所述传动齿轮(25)的底面开设有与旋转座(274)相互契合的锥形槽。4.根据权利要求1所述的一种船舶甲板修复用除锈装置，其特征在于，所述除锈机构(3)包括驱动电机(31)，所述驱动电机(31)固定在装置主体(1)的内腔中间位置，所述驱动电机(31)的输出轴连接有第二行星齿轮组(32)，所述第二行星齿轮组(32)的底面连接有旋转盘(33)，所述旋转盘(33)的底部设有喷洒刮擦机构(34)。5.根据权利要求4所述的一种船舶甲板修复用除锈装置，其特征在于，所述喷洒刮擦机构(34)包括刮擦板(341)，所述刮擦板(341)的顶面固定连接有连接块(342)，所述连接块(342)的顶面固定连接有驱动板(343)，所述驱动板(343)的顶面开设有驱动槽(344)。6.根据权利要求5所述的一种船舶甲板修复用除锈装置，其特征在于，所述旋转盘(33)的底面固定连接有驱动拨杆，驱动拨杆伸入驱动槽(344)内，且可沿驱动槽(344)的槽壁方向自由滑动。7.根据权利要求5所述的一种船舶甲板修复用除锈装置，其特征在于，所述刮擦板(341)包括固定板(3411)，所述固定板(3411)的底面固定连接有挤压弹簧(3414)，所述挤压弹簧(3414)的底端固定连接有挤压板(3412)，所述挤压板(3412)的底面固定连接有若干刮擦头(3413)。8.根据权利要求7所述的一种船舶甲板修复用除锈装置，其特征在于，所述固定板(3411)与挤压板(3412)之间连接有连接管(3415)，所述连接管(3415)的顶端通过软管与除锈剂箱(4)相连通，所述刮擦头(3413)的内部开设有竖直通槽，所述连接管(3415)的底端与竖直通槽相连通。2CN11594601