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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107627128A(43)申请公布日2018.01.26(21)申请号201710835163.5(22)申请日2017.09.15(71)申请人天津中科智能技术研究院有限公司地址300300天津市东丽区东丽湖华纳景湖花园(景湖科技园)5-2-401-06室到09室申请人中科精智(天津)科技有限公司(72)发明人刘衍马利平杨广李海鹏(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人李成运(51)Int.Cl.B23Q3/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置(57)摘要本发明提供了一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置,包括支撑架、夹爪气缸、支撑元件、竖直设置的转轴及控制转轴转动的电机,所述转轴转动设置在支撑架上,支撑元件固装在转轴顶部,所述夹爪气缸固装在支撑元件上,该夹爪气缸的两个夹爪同水平面设置,每一个夹爪上固设有一内撑支架,每一个内撑支架设有两个滚轮,四个滚轮位于同一水平面,且该四个滚轮呈矩形分布,该矩形中心位于转轴轴心上。本发明所述的一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置中,采用此精定位装置可以使设备能够适应更多型号和尺寸的轮毂且速度更快,更准确,省却人工定位打孔,提高了生产效率。CN107627128ACN107627128A权利要求书1/1页1.一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置,其特征在于:包括支撑架(10)、夹爪气缸(6)、支撑元件(11)、竖直设置的转轴(1)及控制转轴(1)转动的电机(4),所述转轴(1)转动设置在支撑架(10)上,支撑元件(11)固装在转轴(1)顶部,所述夹爪气缸(6)固装在支撑元件(11)上,该夹爪气缸(6)的两个夹爪同水平面设置,每一个夹爪上固设有一内撑支架(8),每一个内撑支架(8)设有两个滚轮(7),四个滚轮(7)位于同一水平面,且该四个滚轮(7)呈矩形分布,该矩形中心位于转轴(1)轴心上。2.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置,其特征在于:所述支撑元件(11)上设有两条相平行的直线导轨(5),每一个内撑支架(8)滑动设置在两个直线导轨(5)上。3.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置,其特征在于:所述支撑架(10)上设有用于支撑轮毂的托架(9),托架(9)围绕转轴(1)设置,所述托架(9)顶面低于滚轮(7)设置。4.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置,其特征在于:所述支撑架(10)上设有用于检测转轴(1)的传感器(2),所述传感器(2)位于转轴(1)一侧。5.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置,其特征在于:所述转轴(2)上设有用于检测转轴转动角度的角度检测仪(3)。6.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置,其特征在于:所述电机(4)和转轴(1)间通过齿轮传动。7.根据权利要求1所述的一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置,其特征在于:四个所述滚轮(7)中的一个滚轮为固定滚轮。2CN107627128A说明书1/3页一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置技术领域[0001]本发明属于轮毂定位设备领域,尤其是涉及一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置。背景技术[0002]轮毂加工气门芯孔是车辆轮毂生产的重要步骤,传统气门芯孔的加工安排在轮毂机加工之前的铸造毛坯状态下,这样可以保证即使气门芯孔打偏和报废,也可以有效的减少加工成本。由于轮毂铸造毛坯的外形和尺寸不规则,因此气门芯孔的加工主要依赖人工,借助手动或自动化工装夹具来给气门芯孔凸台定位之后打孔;但是这种打孔方式具有生产效率低、气门芯孔凸台位置不够准确、轮毂更换型号就要更换相应夹具等缺点。发明内容[0003]有鉴于此,本发明旨在提出一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置,以解决现有轮毂由人工定位打孔造成的效率低、孔位精确度低的问题。[0004]为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:[0005]一种轮毂铸造毛坯气门芯打孔的精定位装置,包括支撑架、夹爪气缸、支撑元件、竖直设置的转轴及控制转轴转动的电机,所述转轴转动设置在支撑架上,支撑元件固装在转轴顶部,所述夹爪气缸固装在支撑元件上,该夹爪气缸的两个夹爪同水平面设置,每一个夹爪上固设有一内撑支架,每一个内撑支架设有两个滚轮,四个滚轮位于同一水平面,且该四个滚轮呈矩形分布,该矩形中心位于转轴轴心上。[0006]进一步的,所述支撑元件上设有两条相平行的直线导轨,每一个内撑支架滑动设置在两个直线导轨上。[0007]进一步的,所述支撑架上设有用于支撑轮毂的托架,托架围绕转轴设置,所述托架顶面低于滚轮设置。