试用于轮胎胎面花纹破坏性能对比检测的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107796698A(43)申请公布日2018.03.13(21)申请号201610761644.1(22)申请日2016.08.30(71)申请人四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司地址641402四川省成都市简阳市养马镇川橡路568号(72)发明人向春东李贞延卿勤陈文喜黄玉君蒋化学高秋英付学梅何晓东韦春丽徐学强钟武(51)Int.Cl.G01N3/08(2006.01)G01N3/42(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称试用于轮胎胎面花纹破坏性能对比检测的装置(57)摘要一种轮胎胎面花纹破坏性能对比检测装置，它是将不同轮胎胎面花纹胶试样（4）靠压盖（5）固定在工作台（3）上，并通过销子（2）装配于支撑架（1）上，再通过不同形状的压头（6），在轮胎静负荷试验机上做压穿实验，检测出不同轮胎胎面花纹硫化胶试样（4）所承受的破坏能及行程参数，通过不同参数值来对比反馈不同配方胶的抗刺伤、抗扎伤、抗割伤及抗花纹剥落等使用性能。该检测装置用于轮胎胎面花纹胶性能的对比检测，检测对象是不同配方的轮胎胎面花纹的硫化胶，而不是轮胎成品，缺陷针对性强，可在产品设计阶段及时反馈、改进、完善胎面花纹配方体系；可供轮胎制造厂的设计、实验检测等部门使用。CN107796698ACN107796698A权利要求书1/1页1.一种轮胎胎面花纹破坏性能对比检测的装置，用于轮胎行业的胎面配方的设计，其特征是：压盖与底座上有组成试样的夹缘部位，夹缘部位过盈夹持试样，压盖与底座均设计过孔，根据模拟路试状态设计不同的压头。2.根据权利要求1所述的检测工装，其特征是：压盖与底座夹缘部位对应试样相应部位，两零件夹缘部位结构及尺寸相同，均有一定的过盈设计，试样夹持底部压缩率取值为80%，试样夹持颈部过盈为0.6。3.根据权利要求1所述的检测工装，其特征是：压盖与底座过孔值相同，其直径取值是压头后段直径加2.5倍试样厚度。4.根据权利要求1所述的检测工装，其特征是：压头前部为两段式结构，前段直径取值10mm，长度为40mm，一种前端端头结构为一字形的口状头；后段直径取值约18mm，长度为80mm；其前、后段连接为锥度过渡。2CN107796698A说明书1/2页试用于轮胎胎面花纹破坏性能对比检测的装置技术领域[0001]本发明涉及一种轮胎胎面花纹破坏性能的对比检测试验装置，该检测装置用于轮胎胎面花纹破坏性能的对比检测，可供轮胎制造厂的设计、实验检测等部门使用。背景技术[0002]对于普通结构轮胎，胎面是承受外部应力最苛刻的一个部件，是轮胎报废的主要损坏部位。其损坏形式主要有两种：一种是正常的胎面磨损至磨耗标志，另一种是非正常的胎面花纹出现外伤——如花纹块刺伤、扎伤、割伤、剥落等缺陷，进而导致早期损坏而报废，因此轮胎胎面都应避免这些外伤。轮胎胎面要有良好的抗刺扎、抗花纹剥落等使用性能，所涉及到这部分使用性能，通常主要通过轮胎成品的路试试验，收集相关数据来完成检测，即试验对象是整个轮胎成品，试验时间是轮胎的使用周期，因此此产品性能试验缺陷针对性差，时间长，反馈、调整不及时，导致改进慢，损失大。因此每次试验具有很大的滞后性；同时每次试验检测的实验费用高，即试验成本高。发明内容[0003]为了克服现有轮胎胎面花纹这部分使用性能检测滞后、试验成本高的不足，本发明提供一种检测装置，该装置通过不同轮胎胎面花纹胶配方的硫化胶片进行摸拟试验，通过对比数据值掌握轮胎胎面的这部分性能，可以及时调整、优化轮胎胎面的配方。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：设计工作台，固定、夹持不同配方胎面胶试样，所述工作台由压盖、含底座的操作台组成，在压盖与底座上有夹持试样的夹缘部位，与试样夹缘部位对应，两零件夹缘部位结构及尺寸相同，夹缘部位分两部分——试样夹持边部称底部和试样内夹持部位称颈部，底部及颈部夹缘部位均有一定的过盈设计，其试样底部压缩率约80%，颈部过盈为0.6，实验时保证夹持力均匀；压盖与底座均设计大小相同的过孔，过孔保证试样被压穿后压头与工作台内孔无干涉现象，过孔取值参数包括压头最大工作部位——压头后段相应直径、2倍的试样厚度、0.5倍的试样厚度的安全间隙，即直径取值是压头后段直径加2.5倍试样厚度；设计支撑架，支撑工作台；设计压头，根据模拟路试状态设计多种特别端头，如一字形的口状头或其它摸拟形状，其各种端头形状设计反映胎面承受被刺扎、割伤时的情形，工作部位段直径既要保证工作状态又能承受实验强度，压头前部设计为两段式结构，前段直径小，长度短，取值是直径为10mm，长度为40mm，后段直径大，长度大，取值是直径约为18mm，长度为80mm，前、后段间锥度过渡；在静负荷试验机上，在同等