一种新能源汽车焊接夹具.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115945850A(43)申请公布日2023.04.11(21)申请号202310161769.0(22)申请日2023.02.24(71)申请人湖南汽车工程职业学院地址412001湖南省株洲市云龙示范区智慧路79号湖南汽车工程职业学院(72)发明人杨庆林崟刘方歆张凡李丛伟刘骞(74)专利代理机构西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙)61248专利代理师高志永(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)B08B1/00(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图5页(54)发明名称一种新能源汽车焊接夹具(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车焊接夹具，涉及焊接技术领域，底座上设有两个支撑板，两个支撑板之间设有活动装置，活动装置贯穿两个支撑板，活动装置的一端设有用于对活动装置进行限位的限位装置，活动装置上套设有转动机构，本发明通过转动转动块，带动转动杆转动，转动杆带动了带动了第二固定块转动，第二固定块带动了L型板转动，以此实现对水平或者倾斜角度的铆柱进行夹持，再正向或者反向启动第一电机，以此实现对更大范围角度的铆柱进行夹持，从而提高了焊接效率，并且毛刷可以将夹持块的顶部的灰尘清洁，避免焊接时的灰尘落到两个夹持块的顶部，以至于避免顶部的灰尘进入到夹持块内部影响夹持和焊接效果，本发明结构简单，实用性强。CN115945850ACN115945850A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车焊接夹具，其特征在于，包括底座（1）；所述底座（1）上设有两个支撑板（2），两个所述支撑板（2）之间设有活动装置（3），所述活动装置（3）贯穿两个支撑板（2），所述活动装置（3）的一端设有用于对活动装置（3）进行限位的限位装置（4），所述活动装置（3）上套设有转动机构（5），所述活动装置（3）驱动转动机构（5）转动；所述转动机构（5）上设有角度调节装置（6），所述角度调节装置（6）连接有夹持装置（7），所述夹持装置（7）连接有用于清扫夹持装置（7）头部的清扫装置（8），所述清扫装置（8）由夹持装置（7）驱动。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车焊接夹具，其特征在于，所述活动装置（3）包括转动杆（31）、转动块（32），两个所述支撑板（2）之间设有转动杆（31），所述转动杆（31）可转动地贯穿两个支撑板（2），所述转动杆（31）的第一端连接有转动块（32），所述转动杆（31）的第二端和限位装置（4）连接，所述转动机构（5）套设在转动杆（31）上。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车焊接夹具，其特征在于，所述限位装置（4）包括第一齿轮（41）、齿板（42）、第一固定块（43）、限位螺杆（44），所述转动杆（31）的第二端头部套设有第一齿轮（41），靠近转动杆（31）的第二端的所述支撑板（2）上设有第一滑槽（21），所述第一滑槽（21）的两侧均设有第二滑槽（22），所述第一滑槽（21）内滑动地设有齿板（42），所述齿板（42）为T型结构，T型结构的所述齿板（42）在第一滑槽（21）和第二滑槽（22）内滑动，所述齿板（42）和第一齿轮（41）可啮合，所述底座（1）侧壁设有第一固定块（43），所述第一固定块（43）上螺接有限位螺杆（44），所述限位螺杆（44）贯穿第一固定块（43）和齿板（42）的侧壁转动连接。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车焊接夹具，其特征在于，所述转动机构（5）包括第二固定块（51）、L型板（52），所述第二固定块（51）固定套设在转动杆（31）上，所述第二固定块（51）上方连接有L型板（52）的竖板，所述角度调节装置（6）设置在L型板（52）上。5.根据权利要求1或4所述的一种新能源汽车焊接夹具，其特征在于，所述角度调节装置（6）包括连接板（61）、第一电机（62）、丝杠（63）、活动板（64）、滑杆（65）、第一连接杆（66）、V型杆（67）、滑块（68）、第二连接杆（69）、第二齿轮（610）、第一转动轴（611）、第二转动轴（612）、第三齿轮（613）、第三转动轴（614），所述L型板（52）的横板侧壁垂直设有连接板（61），所述连接板（61）上设有第一电机（62），所述第一电机（62）外接控制开关，所述第一电机（62）的输出轴连接有丝杠（63）的第一端，所述丝杠（63）的第二端和L型板（52）的横板转动连接，所述丝杠（63）上套设有活动板（64），所述活动板（64）和丝杠（63）螺接，所述活动板（64）一侧连接有滑杆（65）的第一端，所述滑杆（65）的第二端滑动地贯穿L型板（52）的横板，且滑杆（65）的第二端铰接有第一连接杆（66）的第一端，所述第一连接杆（66）的第二端铰接有V型杆（67）的第一端，所述V型杆（67）的V型处贯穿设有第