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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108687481A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201810804925.X(22)申请日2018.07.20(71)申请人芜湖清柏白露智能信息科技有限公司地址241080安徽省芜湖市三山区龙湖路8号创业大街2号楼221室(72)发明人马振博李安政(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)B23K37/047(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车水箱焊接夹具(57)摘要本发明公开了一种汽车水箱焊接夹具,包括第一固定杆,第一固定杆设置在操作台顶部一端,操作台固定在支架上,操作台顶部另一端设有第二固定杆,第二固定杆内侧安装有步进电机,步进电机输出端固定有连接轴,连接轴一端设置有小皮带轮,小皮带轮上方对应有大皮带轮,大皮带轮固定在第一转轴一端,第一转轴另一端穿过第二固定杆,第二固定杆内部嵌设有与第一转轴对应的第一轴承座;本发明通过设置的第一转轴和第二转轴,汽车水箱放置在第一转轴和第二转轴一端的夹具之间,方便固定水箱,且在步进电机的带动下控制汽车水箱进行翻转,便于工作人员对水箱进行全方位的焊接工作。CN108687481ACN108687481A权利要求书1/1页1.一种汽车水箱焊接夹具,包括第一固定杆(2),其特征在于,所述第一固定杆(2)设置在操作台(6)顶部一端,所述操作台(6)固定在支架(5)上,所述操作台(6)顶部另一端设有第二固定杆(20),所述第二固定杆(20)内侧安装有步进电机(15);所述步进电机(15)输出端固定有连接轴(14),所述连接轴(14)一端设置有小皮带轮(13),所述小皮带轮(13)上方对应有大皮带轮(9),所述大皮带轮(9)固定在第一转轴(4)一端,所述第一转轴(4)另一端穿过第二固定杆(20),所述第二固定杆(20)内部嵌设有与第一转轴(4)对应的第一轴承座(3);所述第一固定杆(2)顶部一侧设置有第二轴承座(10),所述第二轴承座(10)中固定有第二转轴(11),所述第二转轴(11)一端和第一转轴(4)一端连接有安装头(18),所述安装头(18)外侧设有夹具(8),所述夹具(8)两端设有L型支撑架(17),所述L型支撑架(17)一端固定有卡接头(19),所述卡接头(19)之间放置有汽车水箱(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车水箱焊接夹具,其特征在于:所述第二转轴(11)和第一转轴(4)位于同一水平方上。3.根据权利要求1所述的一种汽车水箱焊接夹具,其特征在于:所述步进电机(15)底部电性连接有步进电机控制器(16)。4.根据权利要求1所述的一种汽车水箱焊接夹具,其特征在于:所述第一固定杆(2)与第二固定杆(20)边侧之间竖直固定有防护板(1)。5.根据权利要求1所述的一种汽车水箱焊接夹具,其特征在于:所述大皮带轮(9)与小皮带轮(13)之间通过三角带(12)连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车水箱焊接夹具,其特征在于:所述卡接头(19)设置在汽车水箱(7)的中间位置,且卡接头(19)内侧贴合有防滑垫。2CN108687481A说明书1/3页一种汽车水箱焊接夹具技术领域[0001]本发明涉及焊接设备技术领域,具体为一种汽车水箱焊接夹具。背景技术[0002]焊接夹具是大规模汽车焊接生产过程中必不可少的工艺装备,其可以保证焊接的相对位置,对提高劳动生产率,降低劳动生产强度,提高质量精度方面有着不可忽视的作用。目前按照动力源进行分类,主要可以分为气动夹具、电动夹具以及混合动力夹具。汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件,功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温,是汽车发动机的组成部分。汽车水箱的生产安装过程中需要对其进行夹装焊接。现有的夹具只能对焊件进行固定,不能将焊件进行翻转,只能靠人工进行翻转,工人在不注意的情况下可能因焊接点温度太高翻转受到伤害,同时现有的夹具没有防护板,在进行焊接时,容易使工人受到伤害。因此我们对此做出改进,提出一种汽车水箱焊接夹具。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车水箱焊接夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车水箱焊接夹具,包括第一固定杆,所述第一固定杆设置在操作台顶部一端,所述操作台固定在支架上,所述操作台顶部另一端设有第二固定杆,所述第二固定杆内侧安装有步进电机,所述步进电机输出端固定有连接轴,所述连接轴一端设置有小皮带轮,所述小皮带轮上方对应有大皮带轮,所述大皮带轮固定在第一转轴一端,所述第一转轴另一端穿过第二固定杆,所述