一种焊接设备以及焊接汽车零件的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108723569A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810533957.0(22)申请日2018.05.29(71)申请人南京六和普什机械有限公司地址211151江苏省南京市江宁区空港工业园将军南路661号(72)发明人印法孔令超(74)专利代理机构南京禾易知识产权代理有限公司32320代理人李海霞(51)Int.Cl.B23K11/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种焊接设备以及焊接汽车零件的方法(57)摘要本发明公开了一种焊接设备，包括焊接底座，以及其上方的内撑夹具和定位夹具，焊接底座的顶部设有直线滑槽，直线滑槽中嵌入有两组滑块，滑块滑动配合直线滑槽，且其顶部分别固定连接第一移动板和第二移动板，第一移动板的顶部固定连接可调支撑架，可调支撑架螺栓连接内撑夹具，第二移动板的顶部设有支撑板，支撑板固定连接定位夹具。发明还公开一种焊接设备焊接汽车零件的方法，包括S1：检查零件和焊件，要求合格；S2：对零件沿焊缝中心位置对称压包。本发明结构简明，构造简单，通过内撑夹具实现稳定固定零件，减少零件的回弹和形变，并通过定位夹具实现零件间互成一定的角度，方便焊接，装置操作简单、易于实现。CN108723569ACN108723569A权利要求书1/1页1.一种焊接设备以及焊接汽车零件的方法，包括焊接底座（1），以及其上方的内撑夹具（2）和定位夹具（3），其特征在于：所述焊接底座（1）的顶部设有两个呈平行分布的直线滑槽（101），每个所述直线滑槽中嵌入有两组滑块（102），所述滑块（102）滑动配合直线滑槽（101），且其顶部分别固定连接第一移动板（4）和第二移动板（5），所述第一移动板（4）的顶部固定连接可调支撑架（6），所述可调支撑架（6）螺栓连接内撑夹具（2），所述内撑夹具（2）包括支撑底座（201），所述支撑底座（201）固定连接套筒（202），所述套筒（202）中套接有芯轴（203），所述支撑底座（201）螺纹连接螺栓柱（204），所述螺栓柱（204）的一端固定连接圆缘手轮（205），且其另一端贯穿支撑底座（201）后抵接芯轴（203），所述芯轴（203）上至少设有四组斜槽（206），所述斜槽（206）抵接夹爪（207），所述夹爪（207）的顶部贯穿出套筒（202），所述第二移动板（5）的顶部固定连接轴承（7），所述轴承（7）过盈配合转动轴（8），所述转动轴（8）的中段固定连接定位盘（9），且其顶部固定连接支撑板（10），所述支撑板固定连接定位夹具（3），所述定位夹具（3）包括夹具体（301），所述夹具体（301）的顶部螺栓连接一字转柄（302），所述一字转柄（302）的下方设有夹紧体（303），所述夹紧体（303）和夹具体（301）在相对的位置上均设有弧形凹槽，所述夹具体（301）的弧形凹槽上固定连接两个滑竿（304），所述滑竿（304）贯穿夹紧体（301）并且与其滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种焊接设备，其特征在于：所述斜槽（206）的侧壁固定连接螺旋弹簧（208）的一端，所述螺旋弹簧（208）的另一端抵接夹爪（207）。3.根据权利要求1所述的一种焊接设备，其特征在于：所述夹爪（207）底端与斜槽（206）底边的倾斜角度相同，所述夹爪（207）的顶部贯穿套筒（202）后固定连接挤压凸垫（208），所述挤压凸垫（209）采用弹性橡胶材料。4.根据权利要求1所述的一种焊接设备，其特征在于：所述夹爪（207）的两侧固定连接套环（210），所述套筒（202）上设有与套环（210）位置相对应的凹槽（211），所述凹槽（211）中穿设有限位杆（212），所述限位杆（212）套接套环（210）并且与其滑动配合。5.根据权利要求1所述的一种焊接设备，其特征在于：所述定位盘（9）和第二移动板（5）上均设有呈环向均匀分布的若干个定位孔（11），所述定位盘（9）上的定位孔（10）插设有定位销（12），所述定位销（12）的下端嵌入第二移动板（5）上定位孔（10）中。6.一种如权利要求1-5所述焊接设备焊接汽车零件的方法，其特征在于，采用如下步骤：S1：检查零件和焊件，要求合格；S2：对零件沿焊缝中心位置对称压包，左右各设有一个长形凸点，长形凸点间距为6～10mm，长形凸点面积为10～12mm2，其厚度为1.0～1.5mm；S3：对所有试验件进行表面清理，去油污、锈迹，并编号；S4：采用凸焊机，确定焊接参数，凸焊零件。2CN108723569A说明书1/4页一种焊接设备以及焊接汽车零件的方法技术领域[0001]本发明涉及焊接设备技术领域，具体为一种焊接设备以及焊接汽车零件的方法。背景技术[0002]由于汽车