用于将齿条按压到小齿轮上的设备.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115959193A(43)申请公布日2023.04.14(21)申请号202211174573.7(22)申请日2022.09.26(30)优先权数据102021211445.82021.10.11DE(71)申请人ZF汽车意大利有限公司地址意大利都灵(72)发明人A·皮安托尼(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100专利代理师骆希聪(51)Int.Cl.B62D3/12(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图8页(54)发明名称用于将齿条按压到小齿轮上的设备(57)摘要本发明涉及一种用于将齿条按压到小齿轮上的设备，该设备具有：压件，其中压件可被布置成在壳体内并且沿中心纵向轴线的轴向方向可移位；在相对于中心纵向轴线的轴向方向上可被固定在壳体上的支承元件；在轴向方向上作用的预紧元件，其中借助布置在支承元件与压件之间的预紧元件，压件沿相对于中心纵向轴线的轴向方向并且背离支承元件指向地被施加预紧力；以及滑动元件，其中滑动元件被布置在压件的背离预紧元件的侧面处以贴靠齿条。为了降低制造成本和/或可以实现较为紧凑的结构方式，设备的突出之处在于，压件在贴靠滑动元件的侧面处具有轮廓以用于补偿公差，其中轮廓与滑动元件相互作用。CN115959193ACN115959193A权利要求书1/2页1.一种用于将齿条(23)按压到小齿轮(24)上的设备，所述设备具有：压件(2)，其中所述压件(2)可被布置成在壳体(21)内并且沿中心纵向轴线(12)的轴向方向可移位；在相对于所述中心纵向轴线(12)的轴向方向上可被固定在所述壳体(21)上的支承元件(9)；在轴向方向上作用的预紧元件(13)，其中借助布置在所述支承元件(9)与所述压件(2)之间的所述预紧元件(13)，所述压件(2)沿相对于所述中心纵向轴线(12)的轴向方向并且背离所述支承元件(9)指向地被施加预紧力；以及滑动元件(4)，其中所述滑动元件(4)被布置在所述压件(2)的背离所述预紧元件(13)的侧面(19)处以贴靠所述齿条(23)，其特征在于，所述压件(2)在贴靠所述滑动元件(2)的所述侧面(19)处具有轮廓(20)以用于补偿公差，其中所述轮廓(20)与所述滑动元件(4)相互作用。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，在已装配状态下，所述滑动元件(4)由于所述轮廓(20)而在所述中心纵向轴线(12)的轴向方向上弹性地变形和/或受到预紧力，尤其在已装配状态下，所述轮廓(20)至少部分地或完全地被填充以所述滑动元件(4)的弹性地变形到所述轮廓(20)中的至少一个区段，优选地在已装配状态下，所述滑动元件(4)的至少一个区段被弹性地压入到所述轮廓(20)中。3.根据权利要求1或2所述的设备，其特征在于，所述轮廓(20)借助于所述压件(2)的贴靠所述滑动元件(4)的侧面(19)中的至少一个凹陷部(25，26)而形成，所述至少一个凹陷部(25，26)尤其被设计为凹槽，优选地，所述至少一个凹陷部(25，26)与所述齿条(23)的纵向轴线平行地延伸。4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述轮廓(20)具有多个凹陷部(25，26)或两个凹陷部(25，26)，尤其所述凹陷部(25，26)彼此平行地并且沿所述齿条(23)的轴向方向延伸，优选地，各个凹陷部(25，26)相对于所述中心纵向轴线(12)且从所述齿条(23)的中心点(27)出发被布置在+25°至+50°的第一角度范围内以及‑25°至‑50°的第二角度范围内。5.根据权利要求3或4之一所述的设备，其特征在于，所述凹陷部(25，26)具有在所述凹陷部(25，26)的两个边缘区域(28，29)之间连续变化的深度，尤其所述凹陷部(25，26)在第一边缘区域(28)的区域中具有第一深度并且在第二边缘区域(29)的区域中具有第二深度，其中所述深度从所述第一边缘区域(28)出发向所述第二边缘区域(29)连续减小，优选地所述凹陷部(25，26)所具有的最大深度为小于1mm或小于0.5mm或小于0.2mm。6.根据前述权利要求之一所述的设备，其特征在于，所述滑动元件(4)被设计成多层的、尤其3层的，其中所述滑动元件(4)的多个材料层(30，31，32)被布置成相对于所述齿条(23)的纵向轴线彼此径向地重叠，尤其所述滑动元件(4)是由弹簧钢制成的或者所述滑动元件(4)具有弹簧钢。7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，朝向所述压件(2)的材料层(30)是由弹簧钢制成的并且朝向所述齿条(23)的材料层(32)是由塑料制成的，尤其布置在由弹簧钢制成的所述材料层(30)与由塑料制成的所述材料层(32)之间的材料层(31)是由青铜形成的。8.根据前述权利要求之一所述的设备，其特征在于，具