一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108857761A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810600283.1(22)申请日2018.06.12(71)申请人盐城市力铖汽车配件有限公司地址224000江苏省盐城市盐都区盐龙街道办事处蟒南村(72)发明人潘勇(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人姜庆梅(51)Int.Cl.B24B19/28(2006.01)B24B27/00(2006.01)B24B55/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置(57)摘要本发明公开了一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，包括底座基板和放置圆环板，放置圆环板的顶壁上设置有多个放置槽，所述放置槽的内部底壁上开设有定位通孔，底座基板上端面上设置有竖直的转动竖杆轴，所述摆动杆与放置槽一一对应，摆动杆靠近放置槽的一端安装有安装板，所述安装板上通过紧固螺栓安装有打磨片，所述底座基板上端面还设置有支撑架，支撑架上安装有传动横轴，传动横轴的一端通过正反传动机构与转动竖杆轴侧壁相连接，所述底座基板上端面还设置有吸尘机，吸尘机出气端口设置有安装接头，安装接头上连接有多个导管，导管上端设置有吸尘头。该装置结构简单，可对多个刹车片进行打磨，工作效率较高，方便操作，实用性较强。CN108857761ACN108857761A权利要求书1/1页1.一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，包括底座基板（1）和放置圆环板（2），其特征在于，所述放置圆环板（2）位于底座基板（1）正上方，放置圆环板（2）的底壁通过多根支撑杆架（3）与底座基板（1）上端面固定连接，放置圆环板（2）的顶壁上设置有多个放置槽（5），所述放置槽（5）的内部底壁上开设有定位通孔（6），底座基板（1）上端面上设置有竖直的转动竖杆轴（4），转动竖杆轴（4）的底端通过转动盘（8）与底座基板（1）转动连接，转动竖杆轴（4）顶端固定有固定套（9），固定套（9）的外侧壁上固定连接有多根摆动杆（7），所述摆动杆（7）与放置槽（5）一一对应，摆动杆（7）靠近放置槽（5）的一端安装有安装板（15），所述安装板（15）上通过紧固螺栓（23）安装有打磨片（22），所述底座基板（1）上端面还设置有支撑架（12），支撑架（12）上安装有传动横轴（11），传动横轴（11）的一端通过正反传动机构与转动竖杆轴（4）侧壁相连接，传动横轴（11）的一端与设置在支撑架（12）上的打磨电机（13）相连接，所述底座基板（1）上端面还设置有吸尘机（17），吸尘机（17）出气端口设置有安装接头（18），安装接头（18）上连接有多个导管（19），导管（19）上端设置有吸尘头（21）。2.根据权利要求1所述的可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，其特征在于，多个放置槽（5）以放置圆环板（2）中心为圆心环形等距排列分布。3.根据权利要求1所述的可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，其特征在于，所述放置圆环板（2）内圈圆心位于转动竖杆轴（4）的轴线上。4.根据权利要求1所述的可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，其特征在于，所述安装板（15）上端面通过压紧机构（16）与摆动杆（7）相连接，所述压紧机构（16）包括套筒（24）和连接杆（26），套筒（24）顶侧与摆动杆（7）杆壁固定连接，压紧机构（16）上端伸入套筒（24）内侧，且连接杆（26）上端通过压紧弹簧（25）与套筒（24）内壁相连接，连接杆（26）的底端与安装板（15）固定连接。5.根据权利要求1所述的可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，其特征在于，所述正反传动机构包括设置在传动横轴（11）上的不完全锥齿轮（14）和两个设置在转动竖杆轴（4）上的从动锥齿轮（10），两个从动锥齿轮（10）与不完全锥齿轮（14）交替啮合。6.根据权利要求1所述的可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，其特征在于，所述吸尘头（21）通过卡环（20）安装固定在摆动杆（7）上。7.根据权利要求1所述的可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，其特征在于，所述吸尘头（21）的端口朝向放置槽（5）。2CN108857761A说明书1/3页一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置技术领域[0001]本发明涉及汽车刹车片，具体是一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置。背景技术[0002]汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。而且刹车片在安