一种代步车的脚踏板和代步车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108945209A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810976925.8(22)申请日2018.08.26(71)申请人深圳市百汇新科技有限公司地址518000广东省深圳市罗湖区桂园街道笋岗东路华凯大厦2201室(72)发明人张辰良(74)专利代理机构深圳市博衍知识产权代理有限公司44415代理人沈成金(51)Int.Cl.B62J25/00(2006.01)B62K11/00(2013.01)权利要求书1页说明书7页附图5页(54)发明名称一种代步车的脚踏板和代步车(57)摘要本发明公开了一种代步车的脚踏板和代步车。所述代步车包括车体，所述车体包括脚踏板、车壳和固定结构，所述脚踏板与固定结构粘接，所述车壳与固定结构卡接固定，所述脚踏板通过固定结构与所述车壳固定。脚踏板与固定结构粘接而不需要在脚踏板上开设螺丝孔，车壳又与固定结构卡接固定，也不用开设螺丝孔，脚踏板通过固定结构与所述车壳固定，这样，脚踏板不用设置螺纹孔，脚踏板仍能保持完整，脚踏板可以全部覆盖支撑架，脚踏板表面完整，代步车外形美观；同时，脚踏板上没有螺纹孔，不容易积尘。CN108945209ACN108945209A权利要求书1/1页1.一种代步车的脚踏板和代步车，其特征在于，所述代步车包括车体，所述车体包括脚踏板、车壳和固定结构，所述脚踏板与固定结构粘接，所述车壳与固定结构卡接固定，所述脚踏板通过固定结构与所述车壳固定。2.如权利要求1所述的一种代步车的脚踏板和代步车，其特征在于，所述固定结构包括软扣，所述脚踏板与所述软扣连接，所述软扣为软质材料制成；所述车壳包括有安装口，所述安装口小于所述软扣的横截面积，所述脚踏板通过软扣和安装口的配合固定在车壳上。3.如权利要求2所述的一种代步车的脚踏板和代步车，其特征在于，所述车体包括支撑架，所述支撑架设置在车壳内，所述车壳包括框架主体和螺纹柱，所述螺纹柱固定在所述框架主体上，所述螺纹柱凸出于所述框架主体，所述螺纹柱包括柱体和金属内芯，所述柱体为塑料材质，所述柱体上设置有容纳金属内芯的腔体，所述金属内芯嵌入所述柱体中，所述金属内芯有螺纹孔，所述支撑架上设置有与螺纹柱对应的螺纹孔。4.如权利要求3所述的一种代步车的脚踏板和代步车，其特征在于，所述金属内芯与柱体的配合面为齿轮结构。5.如权利要求3所述的一种代步车的脚踏板和代步车，其特征在于，所述螺纹孔的顶部包括有下沉槽，所述螺纹柱顶部部分嵌入到所述下沉槽中。6.如权利要求5所述的一种代步车的脚踏板和代步车，其特征在于，所述螺纹柱包括上部和下部，所述上部与下部为一体结构，所述下部为圆柱状，所述下部固定在所述框架主体上，所述上部为中空圆台状且往远离框架主体方向呈逐渐收拢。7.如权利要求2所述的一种代步车的脚踏板和代步车，其特征在于，所述车体包括光耦开关，所述脚踏板包括橡胶垫和塑料板，所述橡胶垫为橡胶材质，所述塑料板的一面嵌入到橡胶垫内并与橡胶垫连接固定，相对的塑料板的另一面与所述软扣连接固定，所述车体包括感应垫，所述感应垫固定在所述支撑架上，所述光耦开关与感应垫的配合实现对信号的控制。8.如权利要求2所述的一种代步车的脚踏板和代步车，其特征在于，所述软扣包括软扣主体、边沿环扣；软扣主体与脚踏板连接固定，边沿环扣与软扣主体连接，边沿环扣围绕在软扣主体四周，边沿环扣的边沿往脚踏板方向延伸形成凸起结构；安装口的周围设置有环状凹槽，环状凹槽围绕安装口一周；所述凸起结构嵌入到环状凹槽，软扣通过边沿环扣与环状凹槽的配合固定在车壳上。9.如权利要求8所述的一种代步车的脚踏板和代步车，其特征在于，所述边缘环扣设置有环扣凹槽，所述环扣凹槽位于凸起结构的内侧，所述环状凹槽包括内环壁、外环壁，所述内环壁位于外环壁内侧；所述内环壁嵌入到环扣凹槽内，所述凸起结构嵌入到内环壁与外环壁之间；所述内环壁的高度小于外环壁的高度。10.一种代步车，其特征在于，所述代步车包括如权利要求1至9任意一项所述的脚踏板。2CN108945209A说明书1/7页一种代步车的脚踏板和代步车技术领域[0001]本方案涉及代步车，更具体的说，涉及一种代步车的脚踏板和代步车。背景技术[0002]代步车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(DynamicStabilization)的基本原理上。利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。[0003]代步车以平衡车为例，平衡车包括车体，车体设置有支撑架和脚踏板，支撑架对脚踏板进