一种具有绕线功能的新能源汽车充电桩壳体.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109398126A(43)申请公布日2019.03.01(21)申请号201811017610.7(22)申请日2018.09.01(71)申请人浙江众亿智能科技有限公司地址315000浙江省宁波市江北区环城北路西段207弄19号茂悦商业中心一号楼六层E02(72)发明人史敏达石士旭陈晔史音棋石筱菀(51)Int.Cl.B60L53/18(2019.01)B60L53/31(2019.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种具有绕线功能的新能源汽车充电桩壳体(57)摘要本发明公开了一种具有绕线功能的新能源汽车充电桩壳体，包括弹性支撑架和中间壳体，所述弹性支撑架通过螺母安装固定在中间壳体的下端位置处，本发明在新能源汽车充电桩壳体上安装了自动卷线装置，自动卷线装置可以把充电电线缠绕起来，这时就避免了充电电线散落一地，更是在新能源汽车充电桩壳体的下端安装了弹性支撑架，弹性支撑架上的强力支撑弹簧可以很大程度提高新能源汽车充电桩壳体的韧性，这样当倒车或者其他意外不小心撞击到新能源汽车充电桩壳体的时候，新能源汽车充电桩壳体就会在强力支撑弹簧的作用下弯曲，从而避免了新能源汽车充电桩壳体因为撞击发生很大的损坏，提高了新能源汽车充电桩壳体使用的安全性能。CN109398126ACN109398126A权利要求书1/2页1.一种具有绕线功能的新能源汽车充电桩壳体，包括抬头标识(1)、组装螺钉(2)、控制面板(3)、中间孔(4)、前面板(5)、弹性支撑架(6)、放置底座(7)、中间壳体(8)、后面板(9)、侧面铭牌(10)、自动卷线装置(11)、安装板(12)、安装孔(13)、连接底板(14)、方形孔(15)、强力支撑弹簧(16)、螺帽(17)、连杆(18)、螺纹杆(19)、固定螺母(20)、锥形头(21)、工作指示灯(22)、安装底板(23)、显示屏(24)、控制按钮(25)、U型孔(26)、防撞橡胶层(27)、一号孔(28)、前板体(29)、前壳体(30)、二号孔(31)、中间空腔(32)、后壳体(33)、三号孔(34)、后板体(35)、夹板(36)、卷轴(37)、安装固定板(38)、转动连接轴(39)、卷线箱(40)和卷线弹簧(41)，其特征在于：所述弹性支撑架(6)通过螺母安装固定在中间壳体(8)的下端位置处，所述弹性支撑架(6)的下端连接有放置底座(7)，所述中间壳体(8)的一端侧面黏贴连接有侧面铭牌(10)，所述中间壳体(8)的右端连接有后面板(9)，所述中间壳体(8)的左端连接有前面板(5)，所述前面板(5)的上端位置处设置有抬头标识(1)，所述前面板(5)的中间偏上端位置处设置有控制面板(3)，所述中间壳体(8)和前面板(5)中间位置处设置有自动卷线装置(11)，所述前面板(5)、中间壳体(8)和后面板(9)通过组装螺钉(2)组装固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有绕线功能的新能源汽车充电桩壳体，其特征在于：所述弹性支撑架(6)包括安装板(12)、安装孔(13)、连接底板(14)、方形孔(15)和和强力支撑弹簧(16)，所述连接底板(14)的中间位置处设置有方形孔(15)，所述连接底板(14)的上端偏两侧位置处通过焊接方式连接有强力支撑弹簧(16)，所述强力支撑弹簧(16)的上端通过焊接方式连接有安装板(12)，所述安装板(12)的内部位于四角位置处设置有安装孔(13)。3.根据权利要求1所述的一种具有绕线功能的新能源汽车充电桩壳体，其特征在于：所述组装螺钉(2)包括螺帽(17)、连杆(18)、螺纹杆(19)、固定螺母(20)和锥形头(21)，所述连杆(18)通过焊接方式安装固定在螺帽(17)的右端位置处，所述连杆(18)的右端连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的右端连接有锥形头(21)，所述螺纹杆(19)上通过螺纹旋拧固定连接有固定螺母(20)。4.根据权利要求1所述的一种具有绕线功能的新能源汽车充电桩壳体，其特征在于：所述控制面板(3)包括工作指示灯(22)、安装底板(23)、显示屏(24)和控制按钮(25)，所述工作指示灯(22)安装在安装底板(23)的前方偏上端位置处，所述安装底板(23)的前方且位于工作指示灯(22)的下端设置有显示屏(24)，所述安装底板(23)的前方且位于显示屏(24)的下端设置有控制按钮(25)。5.根据权利要求1所述的一种具有绕线功能的新能源汽车充电桩壳体，其特征在于：所述前面板(5)包括中间孔(4)、U型孔(26)、防撞橡胶层(27)、一号孔(28)和前板体(29)，所述防撞橡胶层(27)安装固定在前板体(29)的前端位置处，所述前板体(29)的内部偏四周位置处设置有一号孔(28)，所述前