一种变形缓冲性能好的EPP汽车保险杠.pdf
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相关资料
一种变形缓冲性能好的EPP汽车保险杠.pdf
本发明涉及EPP汽车保险杠技术领域,且公开了一种变形缓冲性能好的EPP汽车保险杠,包括保险杠壳体,所述保险杠壳体的内部固定镶嵌有加强筋,所述保险杠壳体的下表面分别固定连接有第一气囊、第一圆杆和第一连接块,所述保险杠壳体的内壁固定连接有支撑架,且支撑架的上表面与第一气囊的表面固定连接。该变形缓冲性能好的EPP汽车保险杠,通过加强筋使得该保险杠壳体具有较强的韧性,当保险杠壳体两端发生形变时,会挤压第一气囊,并使得第一气囊将内部的空气通过通孔传递至波纹管内,使得当保险杠壳体通过支撑架压缩波纹管时,会使得波纹管内
变形缓冲性能好的EPP制备方法.pdf
本发明公开一种变形缓冲性能好的EPP制备方法,包括首先将磨料和润湿剂均匀混合后,再将已与其他粉状填料混好的粉状树脂加入,继续混合均匀形成原料,将混合好的原料添入模具空腔刮平,将模具送入固化炉经过一定时间和一定的温度后得到毛坯,最后进行压制一定时间,得到成品,本发明提供一种变形缓冲性能好的EPP制备方法,具有大大提升了生产效率,保证了稳定性的优点。
一种汽车缓冲保险杠.pdf
本发明公开了一种汽车缓冲保险杠,该保险杠包括横梁、固设于该横梁第一端的第一连接块、固设于该横梁第二端的第二连接块、固设于该横梁内侧面与该横梁抵接的弓形缓冲梁、垫设于该横梁内侧面第一端的第一蜂窝状吸能网格、以及垫设于该横梁内侧面第二端的第二蜂窝状吸能网格。使用本发明的汽车缓冲保险杠时,在横梁中部受到冲击时,弓形缓冲梁受力变形,起到吸能效果,减少受力直接向车身传递。在横梁两侧受到冲击时,第一蜂窝状吸能网格或第二蜂窝状吸能网格受力被挤压变形,起到吸能效果,减少受力直接向车身传递。
一种具有高缓冲性能的EPP汽车护板.pdf
本实用新型涉及汽车护板技术领域,且公开了一种具有高缓冲性能的EPP汽车护板,包括汽车防护板本体,所述汽车防护板本体的左右两侧均固定连接有固定板,所述固定板的上端面固定连接有立柱,所述立柱远离固定板的一端固定安装有卡块。本实用新型通过汽车防护板本体、连接杆、定位装置和安装支架之间的配合,利用定位装置中的弹簧的压缩,实现了定位块与卡块的分离作用,达到了汽车防护板本体的拆卸效果,同时利用弹簧的回弹,达到了汽车防护板本体的安装效果,有效地解决了汽车防护板本体的拆装问题,采用定位装置的安装,使得汽车防护板本体在安装
一种EPP汽车保险杠的修边装置.pdf
本发明公开了一种EPP汽车保险杠的修边装置,包括箱体,箱体内壁相对的两侧之间依次固定连接有第一平板、第二平板,第一平板顶部的两侧依次转动连接有第一主动轴、第一从动轴,第一主动轴的表面固定连接有第一主动轮,第一从动轴的表面固定连接有第一从动轮,第一主动轮与第一从动轮之间传动连接有第一传送带,箱体内壁两侧通过基座转动连接有螺纹杆,螺纹杆的表面螺纹连接有移动块,移动块的底部固定连接有打磨装置,本发明涉及EPP材料加工技术领域。该种EPP汽车保险杠的修边装置,解决了模塑成汽车保险杠后,边缘有一些飞边,现有的处理方