用于航空发动机高压涡轮叶片增材修复的夹持装置.pdf
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用于航空发动机高压涡轮叶片增材修复的夹持装置.pdf
本发明公开了一种夹持装置,尤其是公开了一种用于航空发动机高压涡轮叶片增材修复的夹持装置,属于航空发动机维修维护工艺装备设计制造技术领域。提供一种散热效果好,能有效降低叶尖不均匀的壁厚和筋板对熔池产生影响的用于航空发动机高压涡轮叶片增材修复的夹持装置。所述的夹持装置包括基架、支撑固定架和柔性夹紧散热机构,所述的支撑固定架布置在所述的基架上,所述的柔性夹紧散热机构活动的布置在所述的支撑固定架上;高压涡轮叶片增材修复过程中,座支在支撑固定架相应部位上的高压涡轮叶片通过所述的柔性夹紧散热机构夹紧其增材修复部位。
电磁场复合激光增材修复用叶片夹持装置.pdf
电磁场复合激光增材修复用叶片夹持装置,包括四爪卡盘、叶片夹具、叶片、电极夹具,四爪卡盘夹持叶片夹具的绝缘法兰盘部分,叶片夹具上绝缘法兰盘、后挡板、工字托板由后向前依次连接,工字托板的底板的长条形通槽安装承载楔形活动块的紧固螺栓,紧固螺栓设有用于将楔形活动块压紧在叶根上的紧固螺母;楔形块呈上大下小的四棱台形,楔形块的前端倾斜面和右端倾斜面与叶根缝隙的角落接触。楔形活动块在叉形叶根的缝隙处利用楔形活动块对叶片的定位和夹紧,可夹持不同尺寸的叉形叶根。本发明能够夹紧汽轮机叶片的叉形叶根,叶片的叶根部位与夹具的工字
用于航空发动机涡轮叶片精加工的夹持定位装置.pdf
本发明公开了一种用于航空发动机涡轮叶片榫头精加工的夹持定位装置,包括由前盖板、后盖板、左盖板、右盖板、上盖板和下盖板通过螺钉构成的框架,位于框架内与叶身背面型面相吻合的背面定位压紧块、与叶身盆面型面相吻合的盆面定位压紧块、以及与叶身进气或排气边缘型面相吻合的定位压紧块和用于压紧叶身另一边缘的压紧构件,所述背面定位压紧块和盆面定位压紧块两者之一在压紧方向可调整地设置在前盖板或后盖板上,在右盖板或左盖板上设计有叶身置入开口,在该盖板上设计有叶片轴向定位构件。本发明较之现有技术采用浇注低熔点合金定位叶片的固定方
适用于大刚度高压涡轮叶片高周疲劳试验的夹持装置.pdf
为了解决现有夹持装置夹持可靠性差,从而影响高压涡轮叶片高周疲劳试验的问题,提出一种适用于大刚度高压涡轮叶片高周疲劳试验的夹持装置。包括底座1、带榫槽活块2、顶紧螺钉3、连接螺钉5和缘板夹持活块6;待试验的高压涡轮叶片榫头装入带榫槽活块2内,通过顶紧螺钉3径向顶紧,带榫槽活块2从底部向上装入底座1,缘板夹持活块6通过连接螺钉5与底座1连接,最后将夹持装置整体固定在水平振动平台上;为了防止叶片实验时损伤,在顶紧螺钉3与高压涡轮叶片之间设置垫块4。
高压涡轮的连续增材制造.pdf
提供了一种由增材制造来制造物体的方法。该方法包括将具有构建材料的给定层的构建平台降低到设在窗上的粉末。照射粉末来形成对应于给定层的后续层。该方法然后包括固化后续层,以及将构建平台和后续层升离窗。步骤重复,直到形成期望的物体。