凸轮腔式容积泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109812414A(43)申请公布日2019.05.28(21)申请号201910285005.6(22)申请日2019.04.10(71)申请人中国民航大学地址300300天津市东丽区津北公路2898号(72)发明人吴孟丽孙禄冰张俊龙张悦王明曦韩贤磊殷建平吴新雨陈伟斌岳贤渠(74)专利代理机构天津才智专利商标代理有限公司12108代理人庞学欣(51)Int.Cl.F04C2/356(2006.01)F04C15/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称凸轮腔式容积泵(57)摘要一种凸轮腔式容积泵。其包括底座、轴承支架、深沟球轴承、轴承透盖、轴承端盖、凸轮传动主轴、凸轮传动副轴、六角凸轮、电机、电机架、齿轮、顶针和弹簧支撑架；本发明优点：采用凸轮腔容积的变化进行供液，与传统输送泵相比，其结构更加紧凑，减小了该泵的体积。四个六角凸轮带动八个顶针进行往复运动，八个腔进行流量叠加，降低了流量脉动。设计合理的六角凸轮外轮廓，更易实现大流量工作的要求，很大程度提高了工作效率。CN109812414ACN109812414A权利要求书1/1页1.一种凸轮腔式容积泵，其特征在于：所述的凸轮腔式容积泵包括底座(1)、轴承支架(2)、凸轮传动副轴(3)、凸轮底盖(4)、齿轮(5)、轴承(6)、凸轮顶盖(8)、顶针(9)、凸轮传动主轴(10)、电机(12)、弹簧(14)、六角凸轮(15)和弹簧支撑架(16)；其中,所述的底座(1)为水平设置的长方形板；两个轴承支架(2)以平行的方式垂直固定在底座(1)的表面一侧；电机(12)设置在底座(1)的表面另一侧；每个轴承支架(2)的上部并排安装两个轴承(6)；凸轮传动主轴(10)水平设置，一端贯穿靠近电机(12)一侧的轴承支架(2)上任一个轴承(6)的中心孔后与电机(12)的输出轴相连接，另一端贯穿设置在另一个轴承支架(2)上位于同一侧的轴承(6)的中心孔内；凸轮传动副轴(3)水平设置，两端分别贯穿设置在两个轴承支架(2)上其余两个轴承(6)的中心孔内；凸轮传动主轴(10)和凸轮传动副轴(3)的中部分别安装一个齿轮(5)，并且两个齿轮(5)相啮合；六角凸轮(15)的径向外表面为环状六角曲面，凸轮传动主轴(10)和凸轮传动副轴(3)的两侧部位分别安装一个六角凸轮(15)；凸轮底盖(4)为两个半径相同且部分相交的双圆环形状，凸轮传动主轴(10)和凸轮传动副轴(3)上位于相同侧的两个六角凸轮(15)的径向外部套有一个凸轮底盖(4)，并且凸轮底盖(4)的内圆周面与六角凸轮(15)的曲面外端部相切；凸轮底盖(4)的两个端口分别利用一个凸轮顶盖(8)进行密封；每个凸轮底盖(4)的外侧圆周面上沿径向对称设有四个弹簧支撑架(16)，与弹簧支撑架(16)对应的部位形成有一个长条状轴向开孔，同时位于轴向开孔两侧的部位分别设有一个进液口和一个出液口；顶针(9)为由水平板和垂直板构成的T字形板，其中水平板位于弹簧支撑架(16)的内部，垂直板以可沿六角凸轮(15)径向往复移动的方式穿过凸轮底盖(4)上的轴向开孔而位于凸轮底盖(4)的内部；顶针(9)上的水平板和弹簧支撑架(16)的端面之间设有一个弹簧(14)，因此顶针(9)上垂直板的外端在弹簧(14)弹性力的作用下能够始终与六角凸轮(15)的曲面相接触。2.根据权利要求1所述的凸轮腔式容积泵，其特征在于：所述的凸轮腔式容积泵还包括设置在位于电机(12)下方的底座(1)表面，用于安装电机(12)的电机架(13)。3.根据权利要求1所述的凸轮腔式容积泵，其特征在于：所述的凸轮腔式容积泵还包括一个轴承透盖(11)和三个轴承端盖(7)，其中轴承透盖(11)设置在位于与电机(12)输出轴相连接的轴承(6)外端面上，三个轴承端盖(7)分别设置在其余三个轴承(6)的外端面上。4.根据权利要求1所述的凸轮腔式容积泵，其特征在于：所述的凸轮传动主轴(10)和凸轮传动副轴(3)为阶梯轴。5.根据权利要求1所述的凸轮腔式容积泵，其特征在于：所述的齿轮(5)的中心孔利用平键安装在凸轮传动主轴(10)和凸轮传动副轴(3)上，并通过轴用挡圈进行固定。6.根据权利要求1所述的凸轮腔式容积泵，其特征在于：所述的轴承(6)采用深沟球轴承，并利用轴用挡圈固定在轴承支架(2)上。7.根据权利要求1所述的凸轮腔式容积泵，其特征在于：所述的六角凸轮(15)的中心孔利用平键安装在凸轮传动主轴(10)和凸轮传动副轴(3)上。8.根据权利要求1所述的凸轮腔式容积泵，其特征在于：所述的顶针(9)上垂直板的外端为尖端形状。2CN109812414A说明书1/3页凸轮腔式容积泵技术领域[0001]本发明属于特种设备技术领域，特