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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110126984A(43)申请公布日2019.08.16(21)申请号201910490710.X(22)申请日2019.06.06(71)申请人上海外高桥造船有限公司地址200137上海市浦东新区洲海路3001号(72)发明人孙海云肖文军王晓刚王虎甘伯惠咸莲(74)专利代理机构上海弼兴律师事务所31283代理人薛琦杨东明(51)Int.Cl.B63B25/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称船舶用支撑装置(57)摘要本发明公开了一种船舶用支撑装置,所述船舶用支撑装置包括支撑门架和支撑架,所述支撑架位于所述支撑门架的上方用于垫高具有凸起部件的设备,所述支撑架包括第一支撑板、第二支撑板和支撑本体,所述支撑本体的顶面连接于所述第一支撑板的底面,所述支撑本体的底面连接于所述第二支撑板的顶面。通过将本发明的支撑架置于支撑门架上,用于垫高具有凸起部件的设备,保护了设备的凸起部件,提高了设备的安全性。CN110126984ACN110126984A权利要求书1/1页1.一种船舶用支撑装置,其特征在于,所述船舶用支撑装置包括支撑门架和支撑架,所述支撑架位于所述支撑门架的上方用于垫高具有凸起部件的设备,所述支撑架包括第一支撑板、第二支撑板和支撑本体,所述支撑本体的顶面连接于所述第一支撑板的底面,所述支撑本体的底面连接于所述第二支撑板的顶面。2.如权利要求1所述的船舶用支撑装置,其特征在于,所述支撑本体为多个支撑件,多个所述支撑件间隔设置于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间。3.如权利要求2所述的船舶用支撑装置,其特征在于,多个所述支撑件沿所述第一支撑板的长度方向间隔设置于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间。4.如权利要求3所述的船舶用支撑装置,其特征在于,所述支撑架还包括加强板,所述加强板的数量为多个,多个所述加强板分别设置于所述第一支撑板和所述第二支撑板上,且靠近所述支撑本体的一侧,多个所述加强板沿所述支撑本体的高度方向的中心线对称设置,每一所述加强板呈十字形状,每一所述十字的两端连接于相邻的所述支撑件的两端部的外周面上,所述第一支撑板的四周和所述第二支撑板的四周分别设有沿所述支撑本体的方向延伸的翻边部,每一所述十字的另外两端连接于所述翻边部,上端的每一所述加强板的顶面连接于所述第一支撑板的底面和下端的每一所述加强板的底面连接于所述第二支撑板顶面。5.如权利要求3所述的船舶用支撑装置,其特征在于,所述支撑架还包括加强板,所述支撑件的外周面上设有加强板,所述加强板沿所述第一支撑板的长度方向依次连接于每一所述支撑件的高度方向的中部。6.如权利要求2所述的船舶用支撑装置,其特征在于,多个所述支撑件沿所述第一支撑板的长度方向的中心线对称,并沿所述第一支撑板的宽度方向间隔设置于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间。7.如权利要求6所述的船舶用支撑装置,其特征在于,所述支撑架还包括辅助支撑件,所述辅助支撑件的一端连接于所述第一支撑板的底面,所述辅助支撑件的另一端连接于所述第二支撑板的顶面。8.如权利要求7所述的船舶用支撑装置,其特征在于,所述辅助支撑件的数量为多个,多个所述辅助支撑件沿所述第一支撑板的宽度方向对称设置,每一所述辅助支撑件沿所述第一支撑板的宽度方向呈八字形状,每一所述辅助支撑件的上端连接于所述第一支撑板的底面,每一所述辅助支撑件的下端连接于每一所述支撑件与所述第二支撑板的顶面相交的节点位置。9.如权利要求8所述的船舶用支撑装置,其特征在于,所述第一支撑板的底面沿所述第一支撑板的长度方向的中部设有向下延伸的凸起部,所述凸起部的下端连接于每一所述辅助支撑件的上端。10.如权利要求9所述的船舶用支撑装置,其特征在于,每一相邻的所述支撑件的外周面上设有连接件,所述连接件与所述第一支撑板相平行,且位于每一所述支撑件的高度方向的中部。2CN110126984A说明书1/5页船舶用支撑装置技术领域[0001]本发明涉及一种船舶,特别涉及一种船舶用支撑装置。背景技术[0002]在运输、储存浮式生产储油卸油设备的部分舱壁时,有部分管系安装在非构架面上,其部分管系部件的凸起部位较高,用于支撑设备的支撑门架具有长条状的支撑面,若将该设备直接置于支撑门架上,无法避开管系凸起部位的受力,易损坏该凸起部件。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的支撑门架支撑具有较高的凸起部件设备时,易损坏凸起部件的缺陷,提供一种船舶用支撑装置。[0004]本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:[0005]一种船舶用支撑装置,其特点在于,所述船舶用支撑装置包括支撑门架和支撑架,所述支撑架位于所述支撑门架的上方用于垫高具有凸起部件的设备,所述支撑