一种汽车生产制造用零配件折弯机及使用方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110723506A(43)申请公布日2020.01.24(21)申请号201910857424.2(22)申请日2019.09.11(71)申请人南京捷思汽车科技有限公司地址211135江苏省南京市麒麟高新技术产业开发区创研路266号5号楼三楼(72)发明人张彦磊(74)专利代理机构南京泰普专利代理事务所(普通合伙)32360代理人窦贤宇(51)Int.Cl.B65G47/18(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图7页(54)发明名称一种汽车生产制造用零配件折弯机及使用方法(57)摘要本发明公开了一种汽车生产制造用零配件折弯机，涉及汽车零部件技术领域。本发明包括存放释放装置、支撑传送装置以及折弯装置；存放释放装置包括储存箱以及支撑架；储存箱底部为倾斜底板且所述储存箱侧面开设矩形出口；矩形出口位于倾斜底板的低端且所述倾斜底板的低端固定两滑杆组；滑杆组包括两相互平行的滑杆；存放释放装置包括储存箱以及支撑架；支撑传送装置包括固定架以及对称安装在固定架两侧的传动机构。本发明通过将钢杆存放在储存箱内，钢杆在重力作用下经倾斜底板以及滑杆滑到水平杆上，并通过皮带上的磁铁片经过水平杆位置时，吸附钢杆向前移动到水平支撑滑轨，通过电动液压杆将笔直钢杆压成U形状，提高生产效率和生产质量。CN110723506ACN110723506A权利要求书1/2页1.一种汽车生产制造用零配件折弯机，其特征在于，包括：存放释放装置、支撑传送装置以及折弯装置；所述存放释放装置包括储存箱（1）以及支撑架；所述储存箱（1）底部为倾斜底板且所述储存箱（1）侧面开设矩形出口（11）；所述矩形出口（11）位于倾斜底板的低端且所述倾斜底板的低端固定两滑杆组（12）；所述滑杆组（12）包括两相互平行的滑杆；所述支撑架内固定水平安装板（131）；所述支撑架两侧对称安装竖直安装板（132）；所述水平安装板（131）上安装步进电机（133）；所述步进电机（133）的输出端连接第一锥齿轮（134）；所述支撑传送装置包括固定架以及对称安装在固定架两侧的传动机构；所述传动机构包括主动轮（221）、从动轮（222）以及皮带（223）；所述皮带（223）绕过从动轮（222）并通过主动轮（221）带动转动；所述皮带（223）外周侧等距均布设有磁铁片（224）；所述固定架包括两相互平行的水平支撑滑轨（211）；所述水平支撑滑轨（211）底面固定若干第二支撑腿（212）；所述从动轮（222）与第二支撑腿（212）侧壁上安装的固定轴转动连接；所述皮带（223）上表面与水平支撑滑轨（211）上表面齐平；所述主动轮（221）一侧固定转动轴（225）；所述转动轴（225）与竖直安装板（132）之间转动连接；所述转动轴（225）一端固定的第二锥齿轮（226）与第一锥齿轮（134）啮合连接；所述水平支撑滑轨（211）一端固定两相互平行的水平杆（31）以及水平弹性阻挡片（32）；两所述水平杆（31）关于水平弹性阻挡片（32）对称；所述水平杆（31）与滑杆对应连接；两所述水平杆（31）之间安装限位结构；所述限位机构包括转动安装在两水平杆（31）之间的旋转轴（331）；所述旋转轴（331）周侧环形均布若干限位叶片（332）；所述折弯装置包括龙门架（41）、电动液压杆（42）以及工形压杆（43）；所述龙门架（41）的两竖梁（411）位于两水平支撑滑轨（211）外侧；所述龙门架（41）的横梁（412）位于水平支撑滑轨（211）上方；所述横梁（412）下底面固定电动液压杆（42）；所述电动液压杆（42）输出端固定工形压杆（43）；所述工形压杆（43）位于两水平支撑滑轨（211）内侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用零配件折弯机，其特征在于，所述工形压杆（43）包括两平行压杆；所述平行压杆与水平支撑滑轨（211）平行且所述平行压杆与水平支撑滑轨（211）的范围为2-3cm。3.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用零配件折弯机，其特征在于，所述所述支撑架包括矩形分布的若干第一支撑腿（141）；若干所述第一支撑腿（141）通过若干连接杆固定连接；若干所述第二支撑腿（212）通过若干连接杆连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用零配件折弯机，其特征在于，所述龙门架（41）上还安装主控制器；所述主控制器，用于控制电动液压杆（42）以及步进电机（133）的开关。5.根据权利要求1所述的一种汽车生产制造用零配件折弯机，其特征在于，所述倾斜底板与水平面夹角范围为30-45°；所述滑杆与水平面夹角范围为15-30°。6.一种汽车生产制造用零配件折弯机的使用方法，其特征在于，包括如下过程：向所述储存箱（1）内放入钢杆，所述钢杆顺着倾斜底