一种转子扭矩载荷施加装置.pdf
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一种转子扭矩载荷施加装置.pdf
本发明公开了一种转子扭矩载荷施加装置。本发明包括支撑组件、载荷施加组件和驱动机构,所述的支撑组件包括底板、底座和驱动机构支撑架,所述的底座安装在底板上,所述的驱动机构支撑架安装在底座上,所述的驱动机构安装在驱动机构支撑架上;所述的载荷施加机构包括转盘、连接杆、延伸杆、套管和转子安装座,连接杆竖向设置,延伸杆和套管均水平设置;所述的转盘连接在驱动机构上,通过驱动机构来驱动转盘转动;转盘的底部连接偏心设置的连接杆,该连接杆的底部与延伸杆的一端固定连接,延伸杆的另一端穿过套管且与套管固定连接。本发明具有可调节性
一种冲击载荷的施加装置与载荷的施加方法.pdf
一种冲击载荷的施加装置与载荷的施加方法。电机和飞轮之间由传动带传动连接,飞轮处设有转速传感器,离合器分别与飞轮和丝杠相连接,丝杠与螺母螺纹连接,螺母与力传感器和加载头依次相连接,控制模块分别与转速传感器、离合器、复位机构和力传感器相连接。电机通过传动带带动飞轮转动;飞轮处设有转速传感器,当转速传感器检测到飞轮具有足够转速时,将信号传输至控制模块,控制离合器接合;动力传递到丝杠,带动螺母做轴向运动,从而带动加载头对工件施加冲击载荷;力传感器检测冲击载荷的大小、持续时间,并将信号反馈至控制模块,到达预设时间后
一种气动载荷的静载施加装置.pdf
本发明公开了一种气动载荷的静载施加装置,包括固定架、气囊、第一气管、泄压阀、第二气管、气压表、第三气管、气压开关、第四气管、充气装置。本发明结构合理,通过控制气囊气压的大小来实现测试件施加气动载荷静载的大小变化,可有效的对气动载荷进行静载施加和调节,通过气囊施加压力可使气动载荷平稳变化,并且具有安全装置泄压阀,气动静载施加较为安全,可有效防止测试件加载载荷过大试验件损坏;可有效的保障了气动载荷静载施加改变,通过气囊气压的变化可有效的改变气动载荷静载施加大小,极大节省人力和设备。
一种可时序施加冲击载荷和稳态载荷的加载装置.pdf
本发明公开了一种可时序施加冲击载荷和稳态载荷的加载装置,其特征在于,包括加载活塞1、气缸2、气动阀3、蓄能气罐4、充气电磁阀5;加载活塞1安装于气缸2内,加载活塞1的加载端与加载对象6可根据试验要求确定连接方式;气缸2与蓄能气罐4通过气动阀3连接,可以控制4中压缩气体向外缸体2中的流速和流量;蓄能气罐4通过充气电磁阀5与外部气源连接,其中,蓄能气罐4的容积V2大于气缸2的有效容积V1。本发明技术可模拟带速度的冲击。某些工况下,需要模拟带速度的碰撞冲击,在活塞与被试结构之间留有一定的加速距离,利用高压气体推
一种桨叶标定标准载荷施加装置.pdf
本发明属于直升机桨叶测试技术,涉及对桨叶标定时标准载荷施加装置的改进。包括一个与被标定桨叶[8]的工艺接头连接的加载杆[5]和加载滑轮组件,其特征在于,标准载荷施加装置由加载杆[5]、加载滑轮组件、升降机构[1]、加载框架[2]、加载钢索[4]、铅垂线[6]和电子秤[7]组成。升降机构[1]由底座[1a]、支撑筒[1b]、导向销[1c]、螺杆[1d]和带手柄螺母[1e]组成。加载框架[2]是由两个垂直杆[2a]、一个下平板[2b]、一个水平杆[2c]、水平杆固定螺母[2d]和垂直杆固定螺母[2e]组成的矩