国内外公路工程造价管理模式对比.pdf

搜不与力法国内外公路工程造价管理模式对比可再告诲量焉交通局戛予生随着我国社会主义市场经济的不断完善．国民经济得到了持续快速的增保证前后工作各环节衔接一致与协调呼应这样也容长综合国力不断增强。其中公路交通建设也取得了巨大的发展．公路交通建易分清责任。设对国民经济的贡献逐年提高。据统计仅”九五”期间我国公路建设每社会服务功能大。社会上有专门的估价公司年投资达亿元．全国年公路交通建设的贡献为％其中河对有专门编芾造价资料的商业性公司有社会化的计南．％、陕西．％、江苏％．城市规模越大发展越快则扯动值越大。算机信息网络．有从事公益工作的造价协会等均可提如此巨大的建设投资规模使得造价管理的控芾尤为重要。对公路建设造价如供工程造价服务。何管理采用何种模式职能如何设置如何通过造价管理发挥资金效益最大．德国工程造价管理模式化减少工程造价节约工程投资已成为广大管理层和造价人员共同关注的问德国把建设项目投资估算的严肃性、科学性和题。所以学习国外先进的造价管理经验．借鉴其成功管理模式同时结合我国合理性作为首要问题。项目投资估算的确定是根据国公路建设造价管理的实现．走出一条适合我国社会主义市场经济的道路显得家质量标准要求进行．该标准规定在计算所需费用时尤为重要。本文通过欧美等国的造价管理模式与我国当前管理现状之对比提必须有一定的预测与浮动由工程造价专业人员．根据出我国公路工程造价管理的拙见以飨同行。各自掌握的大量已完工的工程数据．结合建筑市场和材料市场的发展趋势应用相关软件严格、准确地计欧美等国的工程造价管理模式算投资额。工程项目投资额确定后．在实施过程中必须国外的工程造价管理