一种烧结机台车篦条复位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112146442A(43)申请公布日2020.12.29(21)申请号202011047790.0(22)申请日2020.09.29(71)申请人中冶北方（大连）工程技术有限公司地址116600辽宁省大连市开发区同汇路16号(72)发明人张龙朱云飞崔奇睿王啸(74)专利代理机构鞍山贝尔专利代理有限公司21223代理人颜伟(51)Int.Cl.F27B21/02(2006.01)F27B21/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种烧结机台车篦条复位装置(57)摘要本发明涉及一种烧结机台车篦条复位装置,包括左支撑架和右支撑架和压辊，所述的左支撑架和右支撑架上端对称连接在烧结机台车上方主梁上，其特征在于：在左支撑架和右支撑架的下端分别滚动连接有左下滑动架和右下滑动架，在左支撑架和左下滑动架之间设有伸缩机构，在右支撑架和右下滑动架之间亦设有结构相同的伸缩机构。本发明的优点是：通过伸缩为压辊提供压紧力，不依赖于装置的重量，并通过螺柱旋进和压簧的设定实现压辊初始位置、压缩行程和压辊压紧力的可调节性，结构简单，重量轻，安装方便。CN112146442ACN112146442A权利要求书1/1页1.一种烧结机台车篦条复位装置，包括左支撑架和右支撑架和压辊，所述的左支撑架和右支撑架上端对称连接在烧结机台车上方主梁上，其特征在于：在左支撑架和右支撑架的下端分别滚动连接有左下滑动架和右下滑动架，在左支撑架和左下滑动架之间设有伸缩机构，在右支撑架和右下滑动架之间亦设有结构相同的伸缩机构，所述的左支撑架由槽形钢结构的滑道支撑架和与支撑架下部连接的中空方形钢结构滑道架体所组成，在槽形钢结构的滑道支撑架内从上至下间隔设有螺母固定板和弹簧限位板，所述的中空方形钢结构形滑道架体为由前立板、后立板、左立板和右立板所组成的四周立板，在四周立板的内侧分别设有滚柱槽，在前立板上设有滚柱和滚柱止挡板，在弹簧限位板的中心开有压簧导向管中孔，在螺母固定板上开有螺柱中心孔，所述的右支撑架与左支撑架结构相同，对称设置，在两个中空方形钢结构滑道架体之间连接有连接杆A；所述的左下滑动架包括下部呈楔形槽钢结构的架体，上部为小于中空方形钢结构滑道架体的中空长方形钢结构滑道支架，在中空长方形钢结构滑道支架的上部设有导向管固定板，在导向管固定板的中间位置开有中心孔，在中空长方形钢结构滑道支架的上部同心设有中空压簧导向管，所述的中空压簧导向管的上端穿过弹簧限位板中孔置于弹簧限位板的上方，下端与导向管固定板的上端固定连接，在下部呈楔形槽钢结构的架体上开有连接杆固定孔，所述的中空长方形钢结构滑道支架插入中空方形钢结构滑道架体内，与中空方形钢结构滑道架体滚动连接；所述的右下滑动架与左下滑动架结构相同，镜像设置；所述的伸缩机构包括自锁螺母、螺栓组、螺柱、弹簧止推板和压簧，所述的弹簧止推板设置在中空长方形钢结构滑道支架内、导向管固定板的下部，所述的螺柱同心套装于中空压簧导向管内，下端穿过导向管固定板的中心孔与置于中空长方形钢结构滑道支架内的弹簧止推板固定连接，上端穿过螺柱中心孔通过自锁螺母和螺栓组与导向管固定板固定连接，所述的压簧套装于中空压簧导向管上，上端固定在弹簧限位板的下部，下端固定在导向管固定板的上部；在所述的左下滑动架和右下滑动架的下部呈楔形槽钢结构的架体之间连接有连接杆B，所述的压辊与左下滑动架和右下滑动架的下端部滚动连接。2.根据权利要求1所述的烧结机台车篦条复位装置，其特征在于，所述压辊两端设置有辊轴，所述辊轴外端通过带方形座的外球面球轴承分别固定在左下滑动架和右下滑动架的下端。2CN112146442A说明书1/3页一种烧结机台车篦条复位装置技术领域[0001]本发明涉及烧结机技术领域，尤其涉及一种烧结机台车篦条复位装置。背景技术[0002]烧结机台车篦条规律排布于台车上构成烧结矿床，连续运转于封闭的轨道上，烧结机台车在机尾弯道处翻转卸料，当台车移动到头部弯道处被头部星轮咬入，由头部弯道转至上部水平轨道，而部分因重力产生垂落的中部篦条无法复位，会对烧结机安全运行、铺底料层厚度的均匀性以及篦条的保护产生不利影响。为此，在铺底料装置的摆动漏斗之前设置篦条复位装置，可把浮起的篦条压回到原来的位置，使台车篦条平整，然后进入铺底料段。[0003]申请号为201420230111.7的中国实用新型专利，公开了一种烧结机台车篦条复位装置，该设计利用复位装置使篦条复位，且压紧力度不可调，这需要复位装置具备一定的重量。发明内容[0004]本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单重量轻的烧结机台车篦条复位装置，压紧力度可调。[0005]本发明的目的是通过下述技术方案来实现的：