烧结机台车篦条压紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102288034A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102288034A(43)申请公布日2011.12.21(21)申请号201110210797.4(22)申请日2011.07.27(71)申请人首钢长治钢铁有限公司地址046031山西省长治市长钢东大街9号(72)发明人梁栋冯龙刘晓伟(74)专利代理机构太原华弈知识产权代理事务所14108代理人马秦锁(51)Int.Cl.F27B21/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称烧结机台车篦条压紧装置(57)摘要本发明公开了一种烧结机台车篦条压紧装置，是在烧结机台车栏板内侧焊接钢质压块卡槽，通过两个开口销将压块固定在卡槽内，同时压块底部压紧炉蓖条。本发明的优点是，压块在台车栏板内部固定，避免栏板开孔，可以减小烧结机漏风率；篦条、压块装配作业全部在台车内侧完成，更换篦条工作量减少；使用两个钢质开口销，压块固定更稳妥，脱落损耗减少；结构简单，可以很方便地对现有台车进行改造。CN102834ACCNN110228803402288047A权利要求书1/1页1.一种烧结机台车篦条压紧装置，包括压块、钢质压块卡槽以及开口销，其特征在于：所述钢质压块卡槽焊接在烧结机台车栏板内侧，卡槽上开有两孔；所述压块上小下大，压块上部带有与卡槽孔同距的两孔，压块底部压紧炉蓖条，压块上部卡在卡槽内，并通过两个开口销穿过卡槽和压块将压块固定。2CCNN110228803402288047A说明书1/2页烧结机台车篦条压紧装置技术领域[0001]本发明属于炼钢辅助设备，尤其涉及一种使用在烧结机台车上的篦条压紧装置。背景技术[0002]烧结机台车的篦条在装配时，需要要烧结机台车横梁两端与栏板连接部位分别预留一个缺口，通过缺口将篦条平行移动，篦条就能卡入台车横梁。但是因缺口的存在，使装配在最边缘的篦条无法卡住横梁，在台车翻转时会造成篦条脱落，进而引起整排篦条松动脱落。目前解决此问题方法是在篦条上安装有固定篦条的销子。[0003]传统的烧结机边篦条固定方式是在台车侧栏板底部开孔，待篦条装配完毕后，在边篦条上安装一个穿孔销将篦条卡住，防止篦条脱落。这种台车销子使用中最主要的问题是，销子与栏板上的销孔之间存在1mm左右的间隙，造成台车侧栏板漏风增加，加大了烧结机的漏风率。同时烧结机运行中销子会有损耗，篦条也会因失去固定而脱落，影响烧结机正常生产。发明内容[0004]本发明的目的在于设计一种烧结机台车篦条压紧装置，解决烧结机台车销孔漏风以及篦条脱落等现象，降低烧结机系统漏风率，提高烧结机作业效率。[0005]技术方案：本发明包括压块、钢质压块卡槽以及开口销。所述钢质压块卡槽焊接在烧结机台车栏板内侧，卡槽上开有两孔；所述压块上小下大，压块上部带有与卡槽孔同距的两孔，压块底部压紧炉蓖条，压块上部卡在卡槽内，并通过两个开口销穿过卡槽和压块将压块固定。[0006]有益效果：本发明的优点是，压块在台车栏板内部固定，避免栏板开孔，可以减小烧结机漏风率；篦条、压块装配作业全部在台车内侧完成，更换篦条工作量减少；使用两个钢质开口销，压块固定更稳妥，脱落损耗减少；结构简单，可以很方便地对现有台车进行改造。附图说明[0007]图1为本发明结构示意图；图2为图1的侧视图。具体实施方式[0008]下面结合附图加以详细说明。[0009]如图所示：所述钢质压块卡槽3焊接在烧结机台车栏板1的内侧，卡槽3上开有两孔；所述压块4上小下大，压块4上部带有与卡槽3孔同距的两孔，压块4底部压紧炉蓖条5，压块4上部卡在卡槽3内，并通过两个开口销2穿过卡槽和压块将压块固定。3CCNN110228803402288047A说明书2/2页[0010]有益效果：本发明的优点是，压块在台车栏板内部固定，避免栏板开孔，可以减小烧结机漏风率；篦条、压块装配作业全部在台车内侧完成，更换篦条工作量减少；使用两个钢质开口销，压块固定更稳妥，脱落损耗减少；结构简单，可以很方便地对现有台车进行改造。4CCNN110228803402288047A说明书附图1/2页图15CCNN110228803402288047A说明书附图2/2页图26