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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112265787A(43)申请公布日2021.01.26(21)申请号202011075867.5(22)申请日2020.10.10(71)申请人潘丽华地址528500广东省佛山市高明区荷城街道东华路吉庆巷34号402房(72)发明人潘丽华(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人肖平安(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)B65G41/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置(57)摘要本发明公开了一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置,包括有底板和环形活动件,所述底板顶部的左右两侧分别固定连接有第一支撑板和第二支撑板,所述第二支撑板顶部的左侧固定连接有支块,所述支块的底部固定连接有竖杆,所述竖杆的底端固定连接有固定块,所述固定块的右侧与第二支撑板的左侧固定连接,所述竖杆的外表面滑动连接有套柱,所述套柱的左侧固定连接有第一支杆,所述第一支杆的左侧固定连接有环形支撑架,本发明通过齿轮、环形活动件、第一电机和环形支撑架之间的配合可以带动悬挂连接件在环形活动件底部进行循环移动,实现对物件能够同时在两处地方来回运输,大大缩短了运输时间,极大提高了物件的运输效率。CN112265787ACN112265787A权利要求书1/1页1.一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置,包括有底板(1)和环形活动件(2),其特征在于,所述底板(1)顶部的左右两侧分别固定连接有第一支撑板(3)和第二支撑板(4),所述第二支撑板(4)顶部的左侧固定连接有支块(5),所述支块(5)的底部固定连接有竖杆(6),所述竖杆(6)的底端固定连接有固定块(7),所述固定块(7)的右侧与第二支撑板(4)的左侧固定连接,所述竖杆(6)的外表面滑动连接有套柱(8),所述套柱(8)的左侧固定连接有第一支杆(9),所述第一支杆(9)的左侧固定连接有环形支撑架(10),所述环形支撑架(10)的左侧固定连接有第二支杆(11),所述第二支杆(11)的左端固定连接有连接条(12),所述环形支撑架(10)底部的前后两侧均固定连接有吊杆(13),所述吊杆(13)的底部固定连接有活动球(14),所述环形活动件(2)的顶部开设有环形滑轨(15),所述环形滑轨(15)的内部与活动球(14)的外表面滑动连接,所述环形活动件(2)内部的左右两侧均设置有齿轮(16),所述环形活动件(2)的内表面设置有与齿轮(16)相适配的锯齿,左侧所述齿轮(16)的顶部设置有第一电机(17),所述环形活动件(2)底部的前后两侧均安装有悬挂连接件(18)。2.根据权利要求1所述的一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置,其特征在于,所述第一支撑板(3)的左侧固定连接有U形件(19),所述U形件(19)的顶部固定连接有连接架(20),所述连接架(20)的底部与第一电机(17)的顶部固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置,其特征在于,所述U形件(19)的内部固定连接有安装壳(21),所述安装壳(21)的内部安装有第二电机(22),所述第二电机(22)的输出端固定连接有圆盘(23),所述圆盘(23)的外表面均匀设置有多个驱动柱(24)。4.根据权利要求1所述的一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置,其特征在于,所述连接条(12)的左侧固定连接有多个导柱(25),所述驱动柱(24)与导柱(25)之间相配合可带动连接条(12)进行上下移动。5.根据权利要求1所述的一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置,其特征在于,所述第一支撑板(3)的内部开设有滑槽(26),所述滑槽(26)的内表面与导柱(25)的内部滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置,其特征在于,右侧所述齿轮(16)的顶部转动连接有圆板(27),所述圆板(27)的顶部固定连接有L形架(28),所述L形架(28)的底部与第一支杆(9)的顶部固定连接。7.根据权利要求1所述的一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置,其特征在于,所述底板(1)底部的四角均安装有底块(29)。2CN112265787A说明书1/3页一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置技术领域[0001]本发明涉及悬挂运输技术领域,具体是一种用于智能悬挂输送系统的自动分配装置。背景技术[0002]悬挂本意是吊挂;挂念,常指汽车的悬挂系统。悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平稳地行驶。[0003]现有的悬挂