一种汽车地板加工用弯曲度检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112556546A(43)申请公布日2021.03.26(21)申请号202110207386.3(22)申请日2021.02.25(71)申请人寿光市炘煜注塑有限公司地址262700山东省潍坊市寿光市文家街办八里庄村(72)发明人张峻涛(74)专利代理机构济南诚智商标专利事务所有限公司37105代理人马春燕(51)Int.Cl.G01B5/20(2006.01)G01B5/28(2006.01)B25B11/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种汽车地板加工用弯曲度检测装置(57)摘要本发明公开了一种汽车地板加工用弯曲度检测装置，包括底座、电机和千分表，所述底座的内部设置有电机，且电机内驱动轴表面分别套设有第一传输机构和第二传输机构，所述底座的顶面固定有支撑架，且支撑架的底面设置有第二平整机构，并且支撑架关于第二平整机构相互垂直的一端设置有同步机构，所述第二平整机构的表面设置有千分表。该汽车地板加工用弯曲度检测装置，通过夹具机构的设置，方便了对不同厚度的汽车地板进行夹紧工作，同时通过往复丝杆的设置，方便了往复丝杆通过夹具机构带动汽车地板进行移动，从而有利于对汽车地板进行多方位的检测工作，提高了整体检测工作的全面性以及准确性。CN112556546ACN112556546A权利要求书1/2页1.一种汽车地板加工用弯曲度检测装置，包括底座（1）、电机（2）和千分表（12），其特征在于：所述底座（1）的内部设置有电机（2），且电机（2）内驱动轴表面分别套设有第一传输机构（3）和第二传输机构（4），所述底座（1）的顶面固定有支撑架（9），且支撑架（9）的底面设置有第二平整机构（11），并且支撑架（9）关于第二平整机构（11）相互垂直的一端设置有同步机构（7），所述第二平整机构（11）的表面设置有千分表（12），所述第一传输机构（3）包括第一棘轮（31）、第一棘刺（32）、第一主动皮带轮（33）、第一主动传输带（34）、第一从动皮带轮（35）、支撑轴（36）和主动锥齿轮（37），所述第一棘轮（31）固定于电机（2）内驱动轴伸出一端的表面，且第一棘轮（31）的表面等角度啮合有第一棘刺（32），所述第一棘刺（32）远离第一棘轮（31）的一端通过扭簧转动连接有第一主动皮带轮（33），且第一主动皮带轮（33）的表面啮合有第一主动传输带（34），并且第一主动传输带（34）远离第一主动皮带轮（33）的一端啮合有第一从动皮带轮（35），所述第一从动皮带轮（35）的中心设置有支撑轴（36），且支撑轴（36）的顶端设置有主动锥齿轮（37），所述同步机构（7）包括第一同步皮带轮（71）、同步传输带（72）和第二同步皮带轮（73），所述第一同步皮带轮（71）和第二同步皮带轮（73）对称啮合于同步传输带（72）的左右两端，并且第一同步皮带轮（71）和第二同步皮带轮（73）的一端通过轴与支撑架（9）之间为转动连接，所述第一同步皮带轮（71）和第二同步皮带轮（73）的另一端设置有往复丝杆（6）。2.根据权利要求1所述的一种汽车地板加工用弯曲度检测装置，其特征在于：所述第二传输机构（4）包括第二棘轮（41）、第二棘刺（42）、第二主动皮带轮（43）、第二主动传输带（44）、联动皮带轮（45）、联动轴（46）、转向皮带轮（47）、转向传输带（48）和第二从动皮带轮（49），所述第二棘轮（41）固定于电机（2）内驱动轴伸出一端的表面，且第二棘轮（41）的表面等角度啮合有第二棘刺（42），所述第二棘刺（42）远离第二棘轮（41）的一端通过扭簧转动连接有第二主动皮带轮（43），且第二主动皮带轮（43）的表面啮合有第二主动传输带（44），并且第二主动皮带轮（43）的上表面设置有第一平整机构（10），所述第二主动传输带（44）远离第二主动皮带轮（43）的一端啮合有联动皮带轮（45），且联动皮带轮（45）的中心设置有联动轴（46），所述联动轴（46）的顶端设置有转向皮带轮（47），且转向皮带轮（47）的表面啮合有转向传输带（48），所述转向传输带（48）远离转向皮带轮（47）的一端啮合有第二从动皮带轮（49），且第二从动皮带轮（49）的下表面与第二平整机构（11）相连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车地板加工用弯曲度检测装置，其特征在于：所述第二棘轮（41）和第二棘刺（42）的结构与第一棘轮（31）和第一棘刺（32）的结构一致，且第二棘轮（41）和第二棘刺（42）的啮合方向与第一棘轮（31）和第一棘刺（32）的啮合方向相反。4.根据权利要求1所述的一种汽车地板加工用弯曲度检测装置，其特征在于：所述往复丝杆（6）对称设置有两个，一个往复丝杆（6）远离第一同步皮带轮