大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112705875A(43)申请公布日2021.04.27(21)申请号202011641916.7(22)申请日2020.12.31(71)申请人内蒙古北方重型汽车股份有限公司地址014030内蒙古自治区包头市稀土高新区北重路北方股份大厦(72)发明人段景飞刘文忠郭海全李显武郭彩光邬鹏程赵新春穆天源高士翔张建功(74)专利代理机构北京康盛知识产权代理有限公司11331代理人张良(51)Int.Cl.B23K31/02(2006.01)B23K37/02(2006.01)B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置(57)摘要本发明公开了一种大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，包括：支撑工作台、定位夹紧装置、动力夹紧装置、立柱支撑架上；定位夹紧装置、动力夹紧装置、立柱支撑架上安装在支撑工作台上，动力夹紧装置位于定位夹紧装置的外侧，立柱支撑架安装在支撑工作台的中部位置；立柱支撑架上设置有纵向导轨，纵向导轨上安装有上横梁，上横梁设置有横向导轨。本发明设计接凑，焊接效率高，焊接质量稳定，大大降低焊接过程的劳动强度。CN112705875ACN112705875A权利要求书1/1页1.一种大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，其特征在于，包括：支撑工作台、定位夹紧装置、动力夹紧装置、立柱支撑架上；定位夹紧装置、动力夹紧装置、立柱支撑架上安装在支撑工作台上，动力夹紧装置位于定位夹紧装置的外侧，立柱支撑架安装在支撑工作台的中部位置；立柱支撑架上设置有纵向导轨，纵向导轨上安装有上横梁，上横梁设置有横向导轨。2.如权利要求1所述的大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，其特征在于，支撑工作台上设位置检测装置。3.如权利要求1所述的大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，其特征在于，横向导轨上安装有自动焊接手臂。4.如权利要求1所述的大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，其特征在于，定位夹紧装置包括两个定位夹紧分体，动力夹紧装置包括两个动力夹紧分体，两个定位夹紧分体、两个动力夹紧分体左右横向排列，两个动力夹紧分体位于两个定位夹紧分体外侧。5.如权利要求4所述的大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，其特征在于，立柱支撑架包括两个立柱支撑架分体，两个立柱支撑架分体分别位于两个定位夹紧分体前后两侧。2CN112705875A说明书1/2页大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置技术领域[0001]本发明属于焊接装置，具体涉及一种大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置。背景技术[0002]车厢是大型电传动自卸车的重要部件，是四大结构件之一，重量占到到整车质量的20％左右，其体积大，载重在330吨的电传动自卸车车厢的长度为15.5米，宽度在10.2米，高度为5.7米，质量重达50多吨。车厢采用钢板和型材对接拼焊而成，结构纵横交错，结构复杂，运用多种焊接方法，焊接工作量非常大，对焊接质量要求非常严格，所以降低焊接车厢劳动强度，保证焊接一次合格率对于产品来讲非常重要。[0003]但是，目前对于这种大型电传动自卸车的车厢缺失一种焊接用的辅助设备，影响了现场焊接操作效率。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，设计接凑，焊接效率高，焊接质量稳定，大大降低焊接过程的劳动强度。[0005]为达到上述目的，本发明使用的技术解决方案是：[0006]大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置，包括：支撑工作台、定位夹紧装置、动力夹紧装置、立柱支撑架上；定位夹紧装置、动力夹紧装置、立柱支撑架上安装在支撑工作台上，动力夹紧装置位于定位夹紧装置的外侧，立柱支撑架安装在支撑工作台的中部位置；立柱支撑架上设置有纵向导轨，纵向导轨上安装有上横梁，上横梁设置有横向导轨。[0007]进一步，支撑工作台上设位置检测装置。[0008]进一步，横向导轨上安装有自动焊接手臂。[0009]进一步，定位夹紧装置包括两个定位夹紧分体，动力夹紧装置包括两个动力夹紧分体，两个定位夹紧分体、两个动力夹紧分体左右横向排列，两个动力夹紧分体位于两个定位夹紧分体外侧。[0010]进一步，立柱支撑架包括两个立柱支撑架分体，两个立柱支撑架分体分别位于两个定位夹紧分体前后两侧。[0011]本发明技术效果包括：[0012]使用本发明，能够实现车厢底板全方位的自动焊接，一次可装夹自动焊接两个车厢底板，自动焊接装置结构设计接凑，焊接效率高，焊接质量稳定，大大降低焊接过程的劳动强度，提高了大型电传动矿用自卸车车厢焊接效率和合格率。附图说明[0013]图1是本发明中大型电传动矿用自卸车车厢焊接辅助装置的结构示意图；[0014]图2是本发明中大型电传动