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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113275417A(43)申请公布日2021.08.20(21)申请号202110534668.4(22)申请日2021.05.17(71)申请人襄阳顺裕铸造有限公司地址441000湖北省襄阳市高新区深圳工业园澳门路(72)发明人柳发东宋伟(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B21D3/16(2006.01)B21D43/00(2006.01)B21D53/26(2006.01)B21C51/00(2006.01)C21D9/34(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称一种新能源汽车轮毂毛坯热处理校正装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车轮毂毛坯热处理校正装置,包括工作台、支撑腿、螺纹腔和支座,所述工作台底端四角处均设置有所述支撑腿,所述支撑腿底端内部设置有所述螺纹腔,所述螺纹腔内设置有所述支座,所述工作台上端中部设置有转盘,所述工作台底端中部设置有电机一,所述转盘上端设置有滑槽,所述滑槽内设置有电动推杆,所述电动推杆一端设置有夹杆,所述工作台上端两侧设置有支撑架。有益效果在于:通过设置安装座和三维扫描仪,在装置工作过程中,安装座上的三维扫描仪可对轮毂的凹陷部位进行扫描,进而便于工作人员对其进行定位,保证校正位置的准确性,提高装置实用性和校正效果。CN113275417ACN113275417A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车轮毂毛坯热处理校正装置,其特征在于:包括工作台(13)、支撑腿(15)、螺纹腔(25)和支座(1),所述工作台(13)底端四角处均设置有所述支撑腿(15),所述支撑腿(15)底端内部设置有所述螺纹腔(25),所述螺纹腔(25)内设置有所述支座(1),所述工作台(13)上端中部设置有转盘(12),所述工作台(13)底端中部设置有电机一(16),所述转盘(12)上端设置有滑槽(18),所述滑槽(18)内设置有电动推杆(17),所述电动推杆(17)一端设置有夹杆(11),所述工作台(13)上端两侧设置有支撑架(8),所述支撑架(8)两侧壁上均设置有连接座(3),所述连接座(3)之间设置螺杆(4),所述支撑架(8)一侧壁上设置有电机二(9),所述螺杆(4)上设置有螺纹套(5),所述螺纹套(5)底端设置有气缸(6),所述气缸(6)底端设置有连接块(2),所述连接块(2)一侧壁上设置有液压杆(7),所述液压杆(7)一端设置有连接板(19),所述连接板(19)一侧壁上设置有伸缩柱(20),所述伸缩柱(20)一端设置有固定板(23),所述伸缩柱(20)外侧设置有弹簧(21),所述固定板(23)一侧壁上设置有顶块(10),所述固定板(23)另一侧壁上设置有安装座(22),所述安装座(22)一侧壁上设置有三维扫描仪(24),所述工作台(13)一侧壁上设置有操作面板(14)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂毛坯热处理校正装置,其特征在于:所述支撑腿(15)与所述工作台(13)焊接,所述螺纹腔(25)成型于所述支撑腿(15)上,所述支座(1)与所述螺纹腔(25)通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂毛坯热处理校正装置,其特征在于:所述转盘(12)与所述工作台(13)转动连接,所述电机一(16)与所述工作台(13)通过螺钉连接,所述电机一(16)与所述转盘(12)键连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂毛坯热处理校正装置,其特征在于:所述滑槽(18)成型于所述转盘(12)上,所述电动推杆(17)与所述滑槽(18)通过螺钉连接,所述电动推杆(17)与所述夹杆(11)通过螺钉连接,所述夹杆(11)与所述滑槽(18)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂毛坯热处理校正装置,其特征在于:所述支撑架(8)与所述工作台(13)通过螺栓连接,所述连接座(3)与所述支撑架(8)转动连接,所述螺杆(4)与所述支撑架(8)通过螺钉连接,所述电机二(9)与所述连接座(3)键连接,所述电机二(9)与所述支撑架(8)通过螺钉连接,所述螺纹套(5)与所述螺杆(4)转动连接。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂毛坯热处理校正装置,其特征在于:所述气缸(6)与所述螺纹套(5)通过螺钉连接,所述连接块(2)与所述气缸(6)通过螺钉连接。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂毛坯热处理校正装置,其特征在于:所述液压杆(7)与所述连接块(2)通过螺钉连接,所述连接板(19)与所述液压杆(7)通过螺钉连接。8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂毛坯热处理校正装置,其特征在于:所述伸缩柱(20)与所述连接板(19)通过螺钉连接,所述固定板(