一种铝轮毂锻压模具喷涂机构.pdf
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一种铝轮毂锻压模具喷涂机构.pdf
本发明涉及到一种铝轮毂锻压模具喷涂机构,包括冲压机、双轨和冲压腔室;所述冲压机底部的冲压端头与冲压腔室选择性冲压接触,所述冲压腔室中段水平安装有翻转球,所述翻转球中段轴承内横向插装有步进轴,所述步进轴沿冲压腔室外壁伸出并且与转盘传动对接,所述冲压腔室上下固定安装有保持架和支撑架,所述支撑架底部装配的对接端口与冲压腔室连通,所述对接端口底部端面正对双轨,所述双轨底部安装有推顶喷涂机构。本发明采用了冲压体配合冲压机和底壳喷涂预冲压的双工位循环操作结构,可利用单向操作的冲压机在冲压过程中存在工序间隔,无需等待人
一种锻压液态铝轮毂冷却提升系统.pdf
本发明涉及一种锻压液态铝轮毂冷却提升系统,包括支撑架、提升气缸、提升篮、提升导板及横移装置,在轮毂输送辊的旁边与输送辊平行安装一长条形的水池,在水池与输送辊的上方横跨安装一支撑架,支撑架的底部内侧固装在水池内,外侧固装在轮毂输送辊外侧的地面上,在输送辊上方的支撑架顶部安装横移装置,在水池侧的支撑架两侧壁平行对称固装两提升导板,在两提升导板间导向孔内滑动安装一提升篮,在提升篮内放置轮毂。本系统通过通过三个定位销与两个滑动轴的配合,完成从水面提升、倒水、翻转、横移到输送辊的全过程,结构设计科学合理,配合完美。
一种汽车轮毂轴管成型锻压模具.pdf
本发明公开了一种汽车轮毂轴管成型锻压模具,属于汽车轮毂轴管加工领域,包括底座,所述底座的上表面通过支撑板固定有顶板,其中一块支撑板的底部开设有通孔,通孔内活动设置有固定销,固定销上连接有拉簧,拉簧的一端连接在支撑板上,底座上表面的中间位置安装有支架,支架上通过转动装置安装有转动环,转动环的顶部和底部分别安装有模具一和模具二,转动环的两侧壁上均安装有把手,把手上开设有固定孔,顶板下表面的中间位置安装有电机,电机输出轴连接有往复丝杠;本发明设计新颖,通过两道工序完成锻压,操作方便,锻压效果好,提高了锻件质量,
一种汽车轮毂轴管冲底锻压模具.pdf
本发明属于锻压设备领域,尤其是一种汽车轮毂轴管冲底锻压模具,针对现有的汽车轮毂轴管冲底锻压机不方便拆除模具,不方便对模具进行检修,实用性较差;散热性能较差,难以使成型的汽车轮毂轴管快速冷却,工作效率较低的问题,现提出如下方案,其包括箱体和安装在箱体外顶壁上的下模主体,箱体的顶壁的中间位置固定有散热块,下模主体的底壁的中间位置开设有散热槽,散热块的顶端与散热槽的底端接触,散热块的底端延伸至箱体的内部,本发明设计新颖,方便拆除模具,方便对模具进行检修,实用性较高,散热性能较强,可使成型的汽车轮毂轴管快速冷却,
一种轮毂模具的定位夹紧机构.pdf
本发明公开了一种轮毂模具的定位夹紧机构,包括底座和成型在所述底座上的一对竖直板,竖直板内插接有L型的安置座,所述安置座的一侧板的上端铰接在竖直板上,安置座的另一侧板的下端面上铰接有若干铰接座,铰接座内插接有支轴,竖直板上成型有圆弧形的导向槽,支轴的两端穿出导向槽并成型有“一”字型的限位通孔,限位通孔的相对内壁上成型有一对凹孔,导向槽一侧的竖直板外侧壁上成型有与导向槽同弧度的圆弧槽,圆弧槽内插接有与支轴固定连接的调节块,调节块上插接有插接在限位通孔内的限位杆,限位杆的侧壁上螺接有一对与凹孔配合的球头柱塞。本