一种工字钢焊接方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113857743A(43)申请公布日2021.12.31(21)申请号202111091706.X(22)申请日2021.09.17(71)申请人中国建筑第四工程局有限公司地址510665广东省广州市天河区科韵路16号自编B栋5楼(72)发明人何俊窦世昌欧阳传筹张恒王文强梁彪汤林猛罗军(74)专利代理机构成都熠邦鼎立专利代理有限公司51263代理人李晓英(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种工字钢焊接方法(57)摘要本发明涉及一种工字钢焊接方法，该方法使用焊接平台进行焊接，所述焊接平台包括顶面为平面的平台、支撑工字钢腹板的多个支撑架、对翼缘进行限位的限位板以及夹持装置；支撑架一字排布，支撑架的两侧分别设有一排限位板；支撑架的宽度等于工字钢腹板的高度；所述方法包括以下步骤：将工字钢的腹板置于多个支撑架上；将工字钢的翼缘置于腹板两侧，翼缘位于腹板与限位板之间；用夹持装置夹住两侧的翼缘，使两个翼缘扶正至与腹板垂直，然后焊接。本发明可控制工字钢焊接过程中的位置偏差，而且可避免因焊接过程中的焊接应力造成的翼缘变形。本发明方法简单，易于操作，极大提高了工字钢焊接的效率和焊接质量，使工字钢焊接质量更加可控。CN113857743ACN113857743A权利要求书1/1页1.一种工字钢焊接方法，其特征在于：所述工字钢焊接方法使用焊接平台进行焊接，所述焊接平台包括：顶面为平面的平台（1）；支撑工字钢腹板的多个支撑架（2），支撑架（2）与所述平台（1）顶面固接，支撑架（2）一字排布；对翼缘进行限位的限位板（3），支撑架（2）的两侧分别设有一排限位板（3），限位板（3）与所述平台（1）顶面固接；夹持工字钢两翼缘的夹持装置（4）；支撑架（2）高度等于工字钢翼缘（62）的宽度减去腹板（61）厚度后值的一半，支撑架（2）的宽度等于工字钢腹板（61）的高度；所述工字钢焊接方法包括以下步骤：将工字钢的腹板（61）置于所述的多个支撑架（2）上；将工字钢的翼缘（62）置于腹板（61）两侧，翼缘（62）位于腹板（61）与限位板（3）之间；用所述夹持装置（4）夹住两侧的翼缘（62），使两个翼缘（62）扶正至与腹板（61）垂直，然后将翼缘（62）与腹板（61）焊接固定。2.根据权利要求1所述的一种工字钢焊接方法，其特征在于：支撑架（2）为矩形板，支撑架（2）与平台（1）的顶面垂直连接，支撑架（2）的板面与支撑架（2）的排布方向垂直；限位板（3）的板面与支撑架（2）的板面平行。3.根据权利要求2所述的一种工字钢焊接方法，其特征在于：每一块支撑架（2）的两侧分别设有一限位板（3），每一支撑架（2）与其两侧的两个限位板（3）在同一直线上；支撑架（2）与其两侧限位板（3）的间隔距离与工字钢翼缘的厚度适配。4.根据权利要求1所述的一种工字钢焊接方法，其特征在于：所述夹持装置（4）包括两对夹持块，每对夹持块分别用于夹持工字钢的其中一个翼缘。5.根据权利要求4所述的一种工字钢焊接方法，其特征在于：所述夹持装置（4）还包括杆件（41），每对夹持块由一个内限位块（42）和一个外限位块（43）组成，内限位块（42）和外限位块（43）与杆件（41）固接，内限位块（42）与外限位块（43）的间隔距离与翼缘的厚度适配；焊接时，用多个夹持装置（4）同时夹持住两翼缘。6.根据权利要求1、2、3、4或5中任一项所述的一种工字钢焊接方法，其特征在于：限位板（3）面向支撑架（2）的一侧的上部为斜面。7.根据权利要求6所述的一种工字钢焊接方法，其特征在于：限位板（3）为直角梯形状，直角梯形的腰部与所述平台（1）固接。8.根据权利要求1、2、3、4、5或7所述的一种工字钢焊接方法，其特征在于：还包括顶紧装置（5），顶紧装置（5）包括手柄（51）以及顶紧端（52），顶紧端（52）与手柄（51）的一端连接；如果腹板（61）与翼缘（62）贴合不紧密，将所述顶紧端（52）卡入翼缘（62）与限位板（63）之间，在所述手柄（51）上用力，利用杠杆原理，顶紧工字钢的翼缘（62），使翼缘（62）贴合在腹板（61）上，然后再进行焊接。9.根据权利要求8所述的一种工字钢焊接方法，其特征在于：所述顶紧端（52）为板状。2CN113857743A说明书1/4页一种工字钢焊接方法技术领域[0001]本发明涉及工字钢制作方法技术领域，尤其涉及一种工字钢焊接方法。背景技术[0002]目前，地下连续墙是地铁眀挖区间和车站的主要围护形式，工字钢用于地连墙接头处，使相邻地连墙很好的嵌合，起到止水和浇筑时阻挡混凝土的作用。工字钢由两三块钢板焊接而成。以深圳地铁13号线北延段月亮路站为例，其维护