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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114100931A(43)申请公布日2022.03.01(21)申请号202111174369.0B05D3/04(2006.01)(22)申请日2021.10.09(71)申请人镇江市丹徒区博世汽车配件有限公司地址212000江苏省镇江市丹徒区谷阳镇张巷村范家村41号(72)发明人刘鹏程刘轩雨(74)专利代理机构江苏盐城世拓专利代理事务所(普通合伙)32526代理人肖文文(51)Int.Cl.B05B16/20(2018.01)B05B13/02(2006.01)B05B15/25(2018.01)B05B9/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图7页(54)发明名称一种铁路配件生产加工装置及其使用方法(57)摘要本发明属于铁路配件加工技术领域,尤其为一种铁路配件生产加工装置及其使用方法,包括底板,所述底板的上端面安装有支撑架且支撑架的上端面安装有安装架,所述安装架底端连接有轴管,所述轴管的顶端连接有第一锥齿轮且轴管的底端连接有连接片,所述连接片通过固定柱连接有分支架,所述安装架的顶端转动连接有转轴且转轴的底端与分支架转动连接,所述转轴上连接有第二锥齿轮。本发明通过第一锥齿轮驱动第二锥齿轮和第三锥齿轮进行同时转动,能够使分支架和挂置架进行分别转动,能够对铁路配件进行均匀的喷涂防腐液,还能够对铁路配件进行全面的喷涂防腐液,避免出现死角的现象,无需操作人员进行反复喷涂。CN114100931ACN114100931A权利要求书1/2页1.一种铁路配件生产加工装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上端面安装有支撑架(2)且支撑架(2)的上端面安装有安装架(3),所述安装架(3)底端连接有轴管(4),所述轴管(4)的顶端连接有第一锥齿轮(5)且轴管(4)的底端连接有连接片(6),所述连接片(6)通过固定柱(7)连接有分支架(8),所述安装架(3)的顶端转动连接有转轴(9)且转轴(9)的底端与分支架(8)转动连接,所述转轴(9)上连接有第二锥齿轮(10),所述安装架(3)的侧壁上安装有第一电机(11)且第一电机(11)的驱动端连接有与第一锥齿轮(5)和第二锥齿轮(10)相啮合的第三锥齿轮(12),所述分支架(8)的每个分支上均通过连接轴(13)连接有传动轮(14)且传动轮(14)之间通过第一皮带(15)传动连接,所述转轴(9)上连接有主动轮(20),其中一个所述传动轮(14)上安装有从动轮(21)且从动轮(21)通过第二皮带(22)与主动轮(20)传动连接,所述连接轴(13)的底端均安装有挂置架(16),所述挂置架(16)内均设有一组连接块(17)且连接块(17)的两侧侧壁上均连接有用于挂置配件的挂钩(18),所述底板(1)的上端面安装有分流环(23),所述分流环(23)的上端面对称连接有两个分流管(24)且分流管(24)的侧壁上等间距安装有一组用于喷液的喷头(25),所述底板(1)的下端面连接有固定框(26)且固定框(26)内设有用于对分流环(23)进行供液的供液结构(27),所述支撑架(2)的顶端设有用于对喷漆后的配件进行烘干的烘干结构(29)。2.根据权利要求1所述的一种铁路配件生产加工装置,其特征在于:所述供液结构(27)包括安装固定框(26)内的储液箱(2701),所述储液箱(2701)通过第一连接管(2702)连接有水泵(2703),所述水泵(2703)通过第二连接管(2704)与分流环(23)连通,所述储液箱(2701)内设有搅匀结构(28)。3.根据权利要求2所述的一种铁路配件生产加工装置,其特征在于:所述搅匀结构(28)包括转动安装在储液箱(2701)内的搅拌轴(2801),所述搅拌轴(2801)的侧壁上等间距连接有一组搅拌桨(2802)且搅拌轴(2801)的一端贯穿储液箱(2701)并同轴连接有第二电机(2803)。4.根据权利要求2所述的一种铁路配件生产加工装置,其特征在于:所述储液箱(2701)的侧壁上安装有用于加液的加液口(2705),所处储液箱(2701)的侧壁开设有连通其内部的开口且开口内匹配设有透明板(2706)。5.根据权利要求1所述的一种铁路配件生产加工装置,其特征在于:所述烘干结构(29)包括安装在底板(1)上端面的出气管(2901),所述出气管(2901)的侧壁上等间距安装有一组出气头(2902),所述出气管(2901)通过输气管(2903)连接有热风机(2904)。6.根据权利要求1所述的一种铁路配件生产加工装置,其特征在于:所述连接块(17)头通过螺栓组件(19)与挂置架(16)可拆卸连接且挂置架(16)上等间距设有一组与螺栓组件(19)相匹配的插孔。7.根据权利要求1所述的一种铁路配件生