一种铁路救援用行走式起重设备.pdf
小长****6淑
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一种铁路救援用行走式起重设备.pdf
本发明公开了一种铁路救援用行走式起重设备,涉及铁路起重机技术领域。该铁路救援用行走式起重设备,包括底座,所述底座的底部固定安装有支撑板,所述支撑板被转动轴贯穿且转动轴转动套接在支撑板上,所述转动轴的外壁上固定安装有转动轮,所述底座的顶部固定安装有连接框架。该铁路救援用行走式起重设备,在底座上设置有支撑架,通过支撑架上的连接板可以对起重臂进行支撑,在起重臂挤压弹性板和弹性伸缩杆时,弹性板可以产生形变,弹性板产生的形变可以推动转动板进行转动,转动板转动时可以对起重臂进行夹持,可以避免起重臂在不进行使用时产生移
一种行走式起重气囊.pdf
本发明涉及起重气囊制造技术领域,更具体的说是涉及一种大负荷大升高比行走式起重气囊。本发明气囊本体包括冠部、侧部、圈部,所述冠部两侧分别连接侧部,所述侧部连接圈部,所述气囊本体通过圈部固定在钢圈上,所述气囊本体真空状态冠部径向收缩至与侧部贴合,所述圈部内部设有钢丝圈,所述钢丝圈由正包骨架层及反包骨架层包覆缠绕,所述钢丝圈内部填充有填充胶。通过本发明通过压力调节装置调整气囊内的压力达到平台离地高度大范围升降的目的,在只移动运输平台的前提下,实现特大型设备的垂直移动和水平运输,提高运输过程中的安全性和运输效率并
行走式起重装置及行走式货物装卸装置.pdf
本发明提供一种降低停止位置的偏离量的行走式起重装置。当停止基于行走部(40)的行走时,控制部(2)控制相对于行走方向(RD)的下游侧车轮(42B)的旋转驱动部(41B),在相对于该下游侧车轮(42B)的旋转驱动部(41B)中,产生朝向与行走方向(RD)相反的一侧的旋转方向的旋转力(T)。在该情况下,对于架设在下游侧车轮(42B)的轴(47B)与旋转驱动部(41B)的轴(53B)之间的带状部件(43B),在朝向与行走方向(RD)相反的一侧的旋转方向作用有张力(TS)。下游侧带状部件(43B)的松弛成为允许向
一种门式起重机曲线行走装置.pdf
本发明涉及一种门式起重机曲线行走装置,它包括主梁、支腿和曲线行走装置,所述的主梁两端均通过支腿固定,所述的主梁上设置有滑轨,所述的滑轨上设置有升降装置,所述的支腿的下侧与曲线行走装置固定,所述的曲线行走装置包括底梁,所述的底梁通过第一连接件与支腿固定,所述的底梁两端分别垂直铰接有转动轴,所述的转动轴的上下两侧通过轴承固定,所述的下侧的轴承固定有第二连接件,所述的第二连接件的下侧设置有固定架,所述的固定架的两端的下侧分别铰接有车轮,所述的固定架的其中一端的车轮连接有变速箱,所述的变速箱连接有电动机的输出端,
一种自带行走轨道的门式起重机.pdf
本发明提供一种自带行走轨道的门式起重机,包括主梁、起重小车、支腿、地梁和行走轨道,地梁上设有连接支架,连接支架上设有用于对行走轨道进行顶升的顶升轮,顶升轮与行走轨道滚动配合,地梁上还设有用于对其顶升的顶升机构,地梁的前端设有卷扬机,卷扬机的钢丝绳一端固定,另一端连接至行走轨道的后端。需要施工转场时,先通过顶升机构将地梁高度提升,借助顶升轮使行走轨道高度提升从而离开地面,再通过卷扬机带动行走轨道向前移动,从而实现门式起重机的行走,完成施工场地的转移,操作便捷且施工效率较高。