一种电动车轮毂钻孔设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114346284A(43)申请公布日2022.04.15(21)申请号202210133646.1(22)申请日2022.02.14(71)申请人江苏俊超电动车配件制造有限公司地址221700江苏省徐州市丰县电动车产业园园区内(72)发明人马俊超马彪(74)专利代理机构南京聚匠知识产权代理有限公司32339代理人卢强(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23B47/20(2006.01)B23Q3/18(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图8页(54)发明名称一种电动车轮毂钻孔设备(57)摘要本发明公开了一种电动车轮毂钻孔设备，包括基座，所述基座的下表面固定连接有支撑块，所述基座的上表面设置有定位机构，所述基座的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内部设置有钻孔机构，本发明通过接触板带动螺纹杆向活动槽的内部运动，螺纹杆向下运动过程中与转动板相互作用下使得转动板转动，第一滑槽与滑杆的相互作用下使得滑杆向外侧运动，滑杆在第二弹簧的作用下使得活动块向外运动，活动块带动第一定位块向外运动，当第一定位块向外运动后无法与活动槽的内壁接触后第三弹簧使得第一定位块向上运动，进而对轮毂的进行定位的作用，有效地防止在轮毂钻孔过程中出现偏移的问题，防止轮毂安装孔偏移，提高了设备对安装孔钻孔的准确性。CN114346284ACN114346284A权利要求书1/2页1.一种电动车轮毂钻孔设备，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的下表面固定连接有支撑块(2)，所述基座(1)的上表面设置有定位机构(3)，所述基座(1)的上表面固定连接有支撑架(4)，所述支撑架(4)的内部设置有钻孔机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述定位机构(3)包括转动槽(301)、第一滚动槽(302)、滚珠(303)和转动体(304)，所述基座(1)的上表面开设有转动槽(301)，所述转动槽(301)的中部开设有第一滚动槽(302)，所述第一滚动槽(302)的外壁滚动连接有滚珠(303)，所述滚珠(303)的外侧且靠近转动槽(301)的内部转动连接有转动体(304)。3.根据权利要求2所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述定位机构(3)还包括活动槽(305)、第一弹簧(306)、接触板(307)、螺纹杆(308)、转动板(309)、第一滑槽(310)、滑杆(311)、第二弹簧(312)、活动块(313)、凹槽(314)、第三弹簧(315)和第一定位块(316)，所述转动体(304)的内部开设有活动槽(305)，所述转动体(304)的中部固定连接有第一弹簧(306)，所述第一弹簧(306)的顶部固定连接有接触板(307)，所述接触板(307)的下表面且靠近第一弹簧(306)的内部固定连接有螺纹杆(308)，所述螺纹杆(308)的下端且靠近活动槽(305)的内部螺纹连接有转动板(309)，所述转动板(309)的上表面贯穿开设有第一滑槽(310)，所述第一滑槽(310)的内部滑动连接有滑杆(311)，所述滑杆(311)的外侧固定连接有第二弹簧(312)，所述第二弹簧(312)的外侧固定连接有活动块(313)，所述活动块(313)的上表面开设有凹槽(314)，所述凹槽(314)的内部固定连接有第三弹簧(315)，所述第三弹簧(315)的顶部且靠近凹槽(314)的内部固定连接有第一定位块(316)，所述第一定位块(316)的上表面与活动槽(305)的内壁抵接。4.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述定位机构(3)还包括放置室(317)、固定杆(318)、电源线(319)和第二滑槽(320)，所述活动槽(305)的内部开设有放置室(317)，所述活动块(313)的底部且靠近放置室(317)的内部固定连接有固定杆(318)，所述固定杆(318)活动在放置室(317)的内部，所述放置室(317)的内部固定连接有电源线(319)，所述转动体(304)的外开设有第二滑槽(320)。5.根据权利要求4所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述第一定位块(316)的上表面设置有倾斜六十度的斜面，所述放置室(317)的内部设置有电流变液，所述固定杆(318)的外壁均匀设置有若干个凸块，所述电源线(319)与设备使用电源电性连接，所述第二滑槽(320)的形状设置为“V”字形。6.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂钻孔设备，其特征在于：所述钻孔机构(5)包括第二滚动槽(501)、电机(502)、半齿轮(503)、齿架(504)、滚轮(505)、第二定位块(506)和钻孔装置(507)，所述支撑架(4)的内侧开设有第二滚动槽