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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114408101A(43)申请公布日2022.04.29(21)申请号202210121764.0(22)申请日2022.02.09(71)申请人老船长企业集团(青岛)有限公司地址266000山东省青岛市黄岛区长江中路517号(72)发明人孙嘉琦王开军刘芳峰徐海龙(74)专利代理机构北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙)11947代理人华小明(51)Int.Cl.B63B27/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种船用跳板装置(57)摘要本发明公开一种船用跳板装置,涉及船舶技术领域,可以包括:底座以及板体,底座上设置有安装槽,板体能够安装于安装槽内,板体上设置有防滑结构;板体设置有若干个,若干个板体之间通过第二铰接件铰接,最内侧的板体通过第一铰接件与安装槽转动连接,安装槽上设置有驱动装置,驱动装置与最内侧的板体连接;底座上还设置有支撑架,若干个板体合拢时,支撑架对板体进行支撑;支撑架以及最外侧板体上均安装有拉环,若干个板体张开时,支撑架以及最外侧板体上的拉环通过拉绳连接。本发明能够实现折叠,结构紧凑,减小占用空间,而且提高防滑效果。CN114408101ACN114408101A权利要求书1/1页1.一种船用跳板装置,其特征在于:包括:底座以及板体,所述底座上设置有安装槽,所述板体安装于所述安装槽内,所述板体上设置有防滑结构;所述板体设置有若干个,若干个所述板体之间通过第二铰接件铰接,最内侧的所述板体通过第一铰接件与所述安装槽转动连接,所述安装槽上设置有驱动装置,所述驱动装置与最内侧的所述板体连接;所述底座上还设置有支撑架,若干个所述板体合拢时,所述支撑架对所述板体进行支撑;所述支撑架以及最外侧所述板体上均安装有拉环,若干个所述板体张开时,所述支撑架以及最外侧所述板体上的拉环通过拉绳连接。2.根据权利要求1所述的船用跳板装置,其特征在于:所述板体设置有两个,包括第一板体和第二板体,所述第一板体的底部通过所述第一铰接件与所述安装槽转动连接,所述第一板体的顶部通过第二铰接件与所述第二板体转动连接。3.根据权利要求2所述的船用跳板装置,其特征在于:所述第一铰接件和所述第二铰接件均采用转轴。4.根据权利要求2所述的船用跳板装置,其特征在于:所述驱动装置采用驱动液压缸,所述安装槽的两侧均安装有一个所述驱动液压缸;所述驱动液压缸的底部与所述安装槽的侧壁转动连接,顶部与所述第一板体的侧壁转动连接。5.根据权利要求1所述的船用跳板装置,其特征在于:所述支撑架上设置有绑带,所述绑带能够对合拢后的若干个所述板体进行固定。6.根据权利要求1所述的船用跳板装置,其特征在于:所述板体包括框架,所述框架内设置有支撑板,所述防滑结构设置于所述支撑板的上表面上。7.根据权利要求6所述的船用跳板装置,其特征在于:所述防滑结构为V形防滑槽,所述支撑板的上表面上设置有多列所述V形防滑槽,相邻列所述V形防滑槽的方向相反。8.根据权利要求7所述的船用跳板装置,其特征在于:所述支撑板上还设置有若干个贯穿的漏水孔。9.根据权利要求6所述的船用跳板装置,其特征在于:所述框架的左右两侧设置有加强支撑,所述框架的前后两端设置有扁铁。10.根据权利要求9所述的船用跳板装置,其特征在于:所述支撑板的下表面上设置有加强肋,所述加强肋的两侧设置有翼板。2CN114408101A说明书1/3页一种船用跳板装置技术领域[0001]本发明涉及船舶技术领域,特别是涉及一种船用跳板装置。背景技术[0002]目前,在船舶靠岸卸货、装货时,需要搭建跳板来满足人员的通行以及货物的搬运,但是现有的的跳板采用固定梁式或箱式结构,梁上焊有平板供人员上下船行走之用;但实际使用过程,由于重量和体积大,收放困难;同时跳板存放时占用空间较大。[0003]而且,目前的跳板大部份为铰接在船体一侧,但是现有的跳板在下雨天容易打滑以及结构强度低,不利于广泛推广。[0004]因此,提供一种新型的船用跳板装置,以解决现有技术中所存在的上述问题。发明内容[0005]本发明的目的是提供一种船用跳板装置,以解决上述现有技术存在的问题,能够实现折叠,结构紧凑,减小占用空间,而且提高防滑效果。[0006]为实现上述目的,本发明提供了如下方案:[0007]本发明提供一种船用跳板装置,包括:底座以及板体,所述底座上设置有安装槽,所述板体能够安装于所述安装槽内,所述板体上设置有防滑结构;所述板体设置有若干个,若干个所述板体之间通过第二铰接件铰接,最内侧的所述板体通过第一铰接件与所述安装槽转动连接,所述安装槽上设置有驱动装置,所述驱动装置与最内侧的所述板体连接;所述底座上还设置有支撑架,若干个所述板体合拢时,所述支撑架对所述板体进