一种组芯吊具.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN114620597A(43)申请公布日2022.06.14(21)申请号202210298562.3(22)申请日2022.03.23(71)申请人中国第一汽车股份有限公司地址130011吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号申请人一汽铸造有限公司(72)发明人张美琴(74)专利代理机构北京翔宇专利代理事务所(普通合伙)11960专利代理师任宗华(51)Int.Cl.B66C1/44(2006.01)B66C13/00(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图2页(54)发明名称一种组芯吊具(57)摘要本申请提供了一种组芯吊具，该组芯吊具包括支撑架，以及分列在所述支撑架两端，且分别与所述支撑架铰接的夹紧架，每个夹紧架上设置有用于与组芯配合的吊芯定位板；还包括用于驱动两个夹紧架相对所述支撑架同步张合并可锁定在设定位置的联动锁紧机构。在上述技术方案中，通过采用联动机构驱动两个夹紧架锁紧搬运组芯，降低了工人的劳动强度，通过一个工人即可实现对组芯的夹持以及解锁。降低了工人的劳动强度。CN114620597ACN114620597A权利要求书1/1页1.一种组芯吊具，其特征在于，包括支撑架，以及分列在所述支撑架两端，且分别与所述支撑架铰接的夹紧架，每个夹紧架上设置有用于与组芯配合的吊芯定位板；还包括用于驱动两个夹紧架相对所述支撑架同步张合并可锁定在设定位置的联动锁紧机构。2.根据权利要求1所述的组芯吊具，其特征在于，所述联动锁紧机构包括与所述支撑架转动连接并可锁定在所述设定位置的转盘，以及与每个夹紧架铰接的连杆，所述连杆远离所述夹紧架的一端与所述转盘铰接；两个所述连杆分列在所述转盘的两侧。3.根据权利要求2所述的组芯吊具，其特征在于，还包括驱动所述转盘相对所述支撑架转动的摇柄。4.根据权利要求3所述的组芯吊具，其特征在于，还包括设置在所述转盘上的限位柱；在所述转盘锁定到设定定位置时，所述限位柱抵压在所述支撑架。5.根据权利要求2所述的组芯吊具，其特征在于，还包括设置在所述支撑架上的弹性锁紧件，所述转盘上设置有与所述弹性锁紧件配合的锁紧孔；在所述转盘转动到所述设定位置时，所述弹性锁紧件插入到所述锁紧孔并将所述转盘锁定在所述设定位置。6.根据权利要求5所述的吊芯组件，其特征在于，所述弹性锁紧件包括设置在所述支撑架上的通孔，与所述通孔螺纹连接的压紧螺钉，滑动装配在所述通孔内并一端外露在所述通孔外的锁紧柱，以及两端分别抵压在所述压紧螺钉及所述锁紧柱的压缩弹簧；其中，所述锁紧柱可插入所述锁紧孔。7.根据权利要求6所述的吊芯组件，其特征在于，所述转盘上设置有圆环形凹槽，所述锁紧孔位于所述圆环形凹槽的底部；其中，所述锁紧柱插入到所述圆环形凹槽中，并在所述转盘转动时，可在所述圆环形凹槽中滑动。8.根据权利要求2所述的组芯吊具，其特征在于，所述支撑架上转动连接有转轴，所述转盘与所述转轴固定连接。9.根据权利要求2所述的组芯吊具，其特征在于，所述联动锁紧机构还包括与每个连接杆对应的连接头；其中，所述连接头一端与对应的连接杆铰接；所述连接头的另一端与所述连接杆对应的夹紧架铰接。10.根据权利要求1～9任一项所述的组芯吊具，其特征在于，还包括设置在所述所述支撑架并用于与所述组芯抵接的限位块。2CN114620597A说明书1/7页一种组芯吊具技术领域[0001]本说明书一个或多个实施例涉及汽车技术领域，尤其涉及一种组芯吊具。背景技术[0002]目前，静压造型线应用在铸件生产领域中。静压造型线生产过程中所使用的坭芯首先使用专用吊具把立体库线托盘上的坭芯转运到静压造型线坭芯预装座上；然后，由下芯夹具将预装座上的坭芯夹持住，再落到型腔里的。对于一些尺寸较小的砂芯，一个预装座上放的是2组砂芯，吊运点的位置在东西方向，东西方向有空间，所以可以2个人作业。[0003]如图1中所示，现有技术“人”字型吊具主要由以下部件组成：手柄1、左柱2、圆弧滑槽3、销4、吊钩5、挡块6、圆弧滑轨7、右柱8、吊运台9、手柄10、吊运台22。左支架有件吊运台11、手柄1、左柱2、圆弧滑槽3焊接构成。右支架由圆弧滑轨7、右柱8、吊运台9、手柄10焊接构成。左支架、右支架和吊钩5通过销铰接。挡板6防止左支架与右支架在滑动过程中移位。[0004]吊运组芯时，必须需要2名操作者作业。当组芯需要从托盘上吊运至预装座时，需要2名操作者分别拉动件手柄1和手柄10，然后对准组芯上的夹具槽，再靠重力使得夹具夹住组芯。这种“人”字型吊具，因为圆弧滑槽3与挡块6需设计成实体，所以重量较为笨重，工人操作比较吃力。而且靠重力锁紧砂芯，对于尺寸较大的砂芯，夹具有松开的风险。而且将这样的“人”字型吊具，用在大的组芯吊运上，很不方便，因为大的组芯的吊