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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109305268A(43)申请公布日2019.02.05(21)申请号201811164289.5(22)申请日2018.10.05(71)申请人惠州市欧野科技有限公司地址516000广东省惠州市仲恺高新区惠澳大道惠南高新科技产业园华泰路1号科创中心1号楼206号房(72)发明人不公告发明人(74)专利代理机构东莞市中正知识产权事务所(普通合伙)44231代理人瞿丹丹(51)Int.Cl.B62K5/00(2013.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种人力脚踏式四轮平衡车(57)摘要本发明提供了一种人力脚踏式四轮平衡车,包括:踏板、支撑杆、第一固定扣曲轴、移动轮;所述踏板呈环形跑道形状;所述支撑杆设置在踏板的下侧,且支撑杆与踏板通过第一固定扣及第一锁紧螺母相连接;所述曲轴设置在踏板的下侧,且曲轴与踏板通过第二固定扣相连接;所述移动轮设置在曲轴的端部,且移动轮与曲轴通过第二锁紧螺母相连接;通过对现有踏板平衡车的改进,该平衡车具有连接结构牢固、结构简单、使用安全可靠且适应范围广的优点,从而有效的解决了现有装置的问题和不足。CN109305268ACN109305268A权利要求书1/1页1.一种人力脚踏式四轮平衡车,其特征在于:该装置结构简单、拆装方便、适应范围广泛;包括:踏板(1)、支撑杆(2)、第一固定扣(3)、第一锁紧螺母(4)、护套(5)、曲轴(6)、第二固定扣(7)、第一限位环(8)、第二限位环(9)、移动轮(10)、第二锁紧螺母(11)、轴套(12);其特征在于:所述踏板(1)呈环形跑道形状;所述支撑杆(2)设置在踏板(1)的下侧,且支撑杆(2)与踏板(1)通过第一固定扣(3)及第一锁紧螺母(4)相连接;所述护套(5)设置在支撑杆(2)的上部,且护套(5)与支撑杆(2)通过套合方式相连接;所述曲轴(6)设置在踏板(1)的下侧,且曲轴(6)与踏板(1)通过第二固定扣(7)相连接;所述第一限位环(8)设置在曲轴(6)的中部,且第一限位环(8)与曲轴(6)为一体式结构;所述第二限位环(9)设置在曲轴(6)的侧部,且第二限位环(9)与曲轴(6)为一体式结构;所述移动轮(10)设置在曲轴(6)的端部,且移动轮(10)与曲轴(6)通过第二锁紧螺母(11)相连接;所述轴套(12)设置在曲轴(6)的端部,且轴套(12)与曲轴(6)通过套合方式相连接。2.根据权利要求1所述的一种人力脚踏式四轮平衡车人力脚踏式四轮平衡车,其特征在于:所述踏板(1)在曲轴(6)的上部共设置有两处,且两处踏板(1)的上部均设置有波浪状的防滑槽。3.根据权利要求1所述的一种人力脚踏式四轮平衡车人力脚踏式四轮平衡车,其特征在于:所述踏板(1)的下侧设置有四处弧形凹槽及四处减重槽,且踏板(1)的四处弧形凹槽端部设置有限位环。4.根据权利要求1所述的一种人力脚踏式四轮平衡车人力脚踏式四轮平衡车,其特征在于:所述支撑杆(2)在两处踏板(1)的下侧均设置有一处,且支撑杆(2)与踏板(1)通过第一固定扣(3)利用螺栓紧固连接。5.根据权利要求1所述的一种人力脚踏式四轮平衡车人力脚踏式四轮平衡车,其特征在于:所述支撑杆(2)主视结构呈n形状,支撑杆(2)侧视结构呈L形状,且支撑杆(2)的下侧共设置有四处第一固定扣(3)。6.根据权利要求1所述的一种人力脚踏式四轮平衡车人力脚踏式四轮平衡车,其特征在于:所述支撑杆(2)下部的轴端设置有外螺纹,其通过踏板(1)凹槽端部的限位环后通过第一锁紧螺母(4)紧固连接,且支撑杆(2)下部的轴端设置有C形状的限位环。7.根据权利要求1所述的一种人力脚踏式四轮平衡车人力脚踏式四轮平衡车,其特征在于:所述曲轴(6)主视结构呈连续的S形状,且曲轴(6)的中部共设置有两处第一限位环(8),曲轴(6)的两端均设置有第二限位环(9)、移动轮(10)及外螺纹。8.根据权利要求1所述的一种人力脚踏式四轮平衡车人力脚踏式四轮平衡车,其特征在于:所述曲轴(6)的下部共设置有四处第二固定扣(7)。9.根据权利要求1所述的一种人力脚踏式四轮平衡车人力脚踏式四轮平衡车,其特征在于:所述移动轮(10)共设置有四处,该四处移动轮(10)通过两处曲轴(6)相连接,且该四处移动轮(10)的中部镶嵌有滚动轴承。10.根据权利要求1所述的一种人力脚踏式四轮平衡车人力脚踏式四轮平衡车,其特征在于:所述支撑杆(2)的中部设置有伸缩装置。2CN109305268A说明书1/4页一种人力脚踏式四轮平衡车技术领域[0001]本发明涉及平衡车技术领域,更具体的说,尤其涉及一种结构简单、拆装方便、适应范围广泛的人力脚踏式四轮平衡车。背景技术[0002]人力脚踏式四轮平衡车是一种依靠人力进行驱