一种方便安装的车轮定位器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109610917A(43)申请公布日2019.04.12(21)申请号201811576667.0(22)申请日2018.12.23(71)申请人江苏群尔实业有限公司地址224400江苏省盐城市阜宁县新沟镇建化路6#(72)发明人王惠(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种方便安装的车轮定位器(57)摘要本发明公开了一种方便安装的车轮定位器，包括定位器主体，所述定位器主体的内部固定连接有两个操作室，两个所述操作室之间形成中空结构，所述定位器主体的内部中间位置插接有调节杆，所述调节杆的下端设置在中空结构的内部，所述调节杆的下端通过安装块转动连接有两个支撑杆，所述操作室的内部滑动连接有连接块A和连接块B，所述连接块A和连接块B之间固定连接有加固架，所述连接块A的侧壁远离连接块B的一侧设置有连接弹簧。本发明只需要调节一个调节杆，就可以完成定位器主体的安装和拆卸的工作，安装和拆卸很方便，节约时间，工作效率高，装置的结构连接更加牢固，稳定性更好，使用安全放心。CN109610917ACN109610917A权利要求书1/1页1.一种方便安装的车轮定位器，包括定位器主体（1），其特征在于，所述定位器主体（1）的内部固定连接有两个操作室（6），两个所述操作室（6）之间形成中空结构，所述定位器主体（1）的内部中间位置插接有调节杆（3），所述调节杆（3）的下端设置在中空结构的内部，所述调节杆（3）的下端通过安装块转动连接有两个支撑杆（10），所述操作室（6）的内部滑动连接有连接块A（5）和连接块B（8），所述连接块A（5）和连接块B（8）之间固定连接有加固架（7），所述连接块A（5）的侧壁远离连接块B（8）的一侧设置有连接弹簧（2），所述加固架（7）的一侧固定连接有竖杆（18），所述定位器主体（1）的侧壁固定连接有弧形框（16），所述连接块B（8）的侧壁远离连接块A（5）的一侧固定连接有连接杆（14），所述连接杆（14）的一端固定连接有固定块（15），所述固定块（15）的一侧转动连接有斜杆（13），所述定位器主体（1）的侧壁开设有滑槽（12），所述斜杆（13）的一端滑动连接在滑槽（12）的内部，所述定位器主体（1）的下方设置有底座（4），所述底座（4）的内部开设有插槽（23），所述插槽（23）的内部设置有卡槽（24），所述竖杆（18）的一侧设置有插杆（19），所述插杆（19）的上表面开设有凹槽（20），所述凹槽（20）的内部通过复位弹簧（21）连接有卡块（22）。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的车轮定位器，其特征在于，所述连接块A（5）对称设置有两个，两个所述支撑杆（10）的一端贯穿操作室（6）的一侧分别与连接块A（5）转动连接，两个所述支撑杆（10）的下端交汇处转动连接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的下端与定位器主体（1）的内部底部位置固定连接。3.根据权利要求1所述的一种方便安装的车轮定位器，其特征在于，所述卡块（22）与卡槽（24）相匹配，所述插槽（23）与插杆（19）相匹配，所述底座（4）的内部固定连接有横板（17），所述横板（17）的内部开设有槽道，所述竖杆（18）贯穿槽道的内部。4.根据权利要求1所述的一种方便安装的车轮定位器，其特征在于，所述调节杆（3）的侧壁固定连接有限位块（11），所述限位块（11）的侧壁与定位器主体（1）中空结构的侧壁接触。5.根据权利要求1所述的一种方便安装的车轮定位器，其特征在于，所述底座（4）设置在地面之下，所述底座（4）的内部对称设置有两个空槽，所述竖杆（18）设置在空槽的内部。2CN109610917A说明书1/3页一种方便安装的车轮定位器技术领域[0001]本发明涉及车轮定位器技术领域，尤其涉及一种方便安装的车轮定位器。背景技术[0002]目前随着经济的发展，城市内机动车数量日益增长，相应地停车场的规模与数量也增加，但是，在停车场地上，受场地限制或机动车驾驶员驾驶技术的影响，机动车在倒车时容易出现倒车碰到后面墙体或建筑物的情形，特别在光线比较差的地下室内停车场或夜里露天停车场，避免倒车不当造成建筑物的损伤，以及车辆的损伤，车轮定位器又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，黄黑相间含反光材质，醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点，可以防止车辆倒车进车库时越位避免车辆的碰撞，是限定车辆正确停放位置的设施。[0003]现有的车轮定位器，通过多个螺栓杆进行旋转安装，安装和拆卸很不方便，浪费时间，工作效率低，而且容易造成结构不够牢固的现象，使用不安全放心。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种