一种桥梁拱助施工用一体化吊运装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109610336A(43)申请公布日2019.04.12(21)申请号201811580855.0(22)申请日2018.12.24(71)申请人李建鑫地址450000河南省郑州市二七区陇海中路91号(72)发明人李建鑫魏佩顺赵江涛王英帅董红锋刘耀东胡文娟王利杰毛亮张志磊(51)Int.Cl.E01D21/00(2006.01)E01D4/00(2006.01)B66C23/16(2006.01)B66C23/62(2006.01)B66C1/44(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种桥梁拱助施工用一体化吊运装置(57)摘要本发明公开了一种桥梁拱助施工用一体化吊运装置，包括支撑杆，所述支撑杆的下端设有固定座，所述支撑杆的下方设有底座，所述固定座通过锁紧螺钉固定连接在底座的上端面，所述底座的下端设有液压油缸，所述液压油缸的伸缩端固定连接有抵块，所述抵块的下端设有顶板。本发明构思新颖，便于调整设备的高度以及水平位置，同时通过驱动电机转动带动蜗杆转动，蜗杆转动带动蜗轮转动，我蜗轮转动带动与之固定连接的圆筒转动，圆筒转动带动与之螺纹连接的螺纹杆移动，螺纹杆移动推动连接板下移，进而通过推杆推动偏转杆角度发生改变，使两个L形杆相向靠拢，进而使夹块将工件夹持住，大大的提高了夹取的稳定性。CN109610336ACN109610336A权利要求书1/1页1.一种桥梁拱助施工用一体化吊运装置，包括支撑杆（12），其特征在于，所述支撑杆（12）的下端设有固定座（9），所述支撑杆（12）的下方设有底座（8），所述固定座（9）通过锁紧螺钉固定连接在底座（8）的上端面，所述底座（8）的下端设有液压油缸（4），所述液压油缸（4）的伸缩端固定连接有抵块（3），所述抵块（3）的下端设有顶板（1），所述底座（8）的下端设有两个升降装置，所述升降装置包括两个固定连接在底座（8）下端的固定块（10），两个所述固定块（10）的下端转动连接有连接杆，两个所述连接杆交叉设置，两个所述连接杆的中部均设有条形槽，两个所述连接杆的交叉处通过转轴（11）转动连接，所述转轴（11）贯穿两个条形槽，所述转轴（11）的两端均设有限位盘，两个所述连接杆远离固定块（10）的一端共同转动连接有固定板（6），所述顶板（1）的上端设有两个与升降装置位置相对应的缓冲装置，所述支撑杆（12）的上端固定连接有横杆（13），所述横杆（13）上安装有电动滑轨（14），所述电动滑轨（14）的侧壁安装有滑块（15），所述滑块（15）的下端固定连接有竖杆（16），所述竖杆（16）的侧壁设有凹槽（25），所述凹槽（25）内安装有卷扬机（21），所述竖杆（16）的下端贯穿设有拉杆（17），所述拉杆（17）的上端通过绳索（22）固定连接在卷扬机（21）上，所述拉杆（17）的上端侧壁固定连接有限位件（24），所述拉杆（17）的下端固定连接有悬臂，所述悬臂的侧壁贯穿设有活动槽，所述活动槽内滑动连接有连接板（18），所述悬臂上安装有用于推动连接板（18）移动的推动装置，所述连接板（18）的下端固定连接有夹持装置。2.根据权利要求1所述的一种桥梁拱助施工用一体化吊运装置，其特征在于，所述缓冲装置包括固定连接顶板（1）下端的橡胶垫（5），所述橡胶垫（5）的上端固定连接有连接块（2），所述连接块（2）的上端固定连接在固定板（6）的下端，所述转轴（11）与底座（8）之间设有弹性装置（7），所述弹性装置（7）的一端固定连接在转轴（11）的侧壁上，所述弹性装置（7）远离转轴（11）的一端固定连接在底座（8）的下端，所述推动装置包括设置在悬臂侧壁中的装置腔，所述装置腔的内壁转动连接有蜗杆（28），所述悬臂的侧壁固定连接有驱动电机（26），所述蜗杆（28）远离装置腔内壁的一端贯穿装置腔的内壁并与驱动电机（26）输出轴的末端固定连接，所述装置腔的内壁转动连接有蜗轮（27），所述蜗轮（27）与蜗杆（28）相互啮合，所述悬臂的侧壁设有与装置腔连通的圆腔，所述圆腔内设有圆筒（29），所述圆筒（29）固定连接在蜗轮（27）远离装置腔内壁的一端，所述圆筒（29）内设有螺纹杆（32），所述圆筒（29）的内壁设有与螺纹杆（32）相配合的内螺纹，所述圆腔的内壁设有限位槽（31），所述限位槽（31）内设有限位块（30），所述限位块（30）固定连接在螺纹杆（32）的侧壁上，所述螺纹杆（32）远离圆筒（29）的一端固定连接在连接板（18）的上端。3.根据权利要求1所述的一种桥梁拱助施工用一体化吊运装置，其特征在于，所述夹持装置包括固定连接在悬臂下端的安装块（20）和固定连接在连接板（18）下端的推杆（33），所述安装块（20）的两侧均转动连接有偏转杆