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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115448170A(43)申请公布日2022.12.09(21)申请号202211185072.9B66C13/08(2006.01)(22)申请日2022.09.27B66C13/20(2006.01)(71)申请人中国建筑土木建设有限公司地址100070北京市丰台区金泽西路2号院1号楼26、27层申请人中国建筑第八工程局有限公司(72)发明人崔云飞李骐周述美李厂司铁汉李增强王贵成(74)专利代理机构上海唯源专利代理有限公司31229专利代理师曾耀先(51)Int.Cl.B66C19/00(2006.01)B66C9/02(2006.01)B66C11/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称用于仰拱的吊运装置及其吊运方法(57)摘要本发明涉及一种用于仰拱的吊运装置及其吊运方法,包括:供安装于隧道内的架体;位置可调地安装于架体的车体;移动安装于车体的横梁;以及安装于横梁且可伸缩调节的若干伸缩件,若干伸缩件的底部固定有供与仰拱固定连接的安装板,通过车体沿架体移动,进而转动横梁,并伸长伸缩件,以带动仰拱移动至待安装的位置。本发明有效地解决了传统吊运设备无法精确控制仰拱的安装位置的问题,通过吊运装置将仰拱精确地吊运到位,以精确控制仰拱的安装角度和位置,保证施工质量,提升施工效率。CN115448170ACN115448170A权利要求书1/1页1.一种用于仰拱的吊运装置,其特征在于,包括:供安装于隧道内的架体;位置可调地安装于所述架体的车体;转动安装于所述车体的横梁;以及安装于所述横梁且可伸缩调节的若干伸缩件,若干所述伸缩件的底部固定有供与仰拱固定连接的安装板,通过所述车体沿所述架体移动,进而转动所述横梁,并伸长所述伸缩件,以带动所述仰拱移动至待安装的位置。2.如权利要求1所述的用于仰拱的吊运装置,其特征在于,还包括位置可调地安装于所述车体的齿条、固定安装于所述横梁的传动轴以及固定套设于所述传动轴且与所述齿条相啮合的齿轮,通过沿直线方向移动所述齿条,以带动所述齿轮转动,从而带动所述横梁和所述仰拱转动。3.如权利要求2所述的用于仰拱的吊运装置,其特征在于,还包括安装于所述车体的液压杆,所述齿条固定于所述液压杆的端部,通过伸长或缩短所述液压杆,以带动所述齿条移动,从而带动所述齿轮转动。4.如权利要求1所述的用于仰拱的吊运装置,其特征在于,还包括竖直地安装于所述横梁的两端的油缸以及转动连接于两个所述油缸之间的连接杆,所述伸缩件安装于所述连接杆,通过调节两个所述油缸的长度,以带动所述安装板沿所述架体的高度方向移动,并带动所述连接杆转动,从而改变所述连接杆与所述隧道的底面的夹角。5.如权利要求4所述的用于仰拱的吊运装置,其特征在于,所述油缸通过销轴与所述连接杆和所述横梁连接。6.如权利要求4所述的用于仰拱的吊运装置,其特征在于,所述伸缩件相对设置有两个,所述安装板转动连接于两个所述伸缩件之间,通过调节两个所述伸缩件的长度,以带动所述安装板沿所述架体的高度方向移动,并带动所述安装板转动,从而改变所述安装板与所述连接杆的夹角。7.如权利要求6所述的用于仰拱的吊运装置,其特征在于,所述伸缩件通过销轴与所述连接杆和所述安装板连接。8.如权利要求1所述的用于仰拱的吊运装置,其特征在于,所述架体包括相对设置且供竖直地固定于所述隧道的底面的两根竖杆以及水平地连接于两根所述竖杆的顶部的水平杆,所述车体安装于所述水平杆。9.如权利要求8所述的用于仰拱的吊运装置,其特征在于,还包括开设于所述水平杆的滑槽,所述车体滑设于所述滑槽。10.一种如权利要求1所述的用于仰拱的吊运装置的吊运方法,其特征在于,包括如下步骤:提供所述吊运装置,将所述架体固定于所述隧道的底面,将仰拱固定于所述安装板的底面;移动所述车体,以带动所述仰拱移动至待安装的位置的上方;转动所述横梁,以带动所述仰拱转动,进而伸长所述伸缩件,以带动所述仰拱向下移动至待安装的位置。2CN115448170A说明书1/4页用于仰拱的吊运装置及其吊运方法技术领域[0001]本发明涉及建筑施工领域,特指一种用于仰拱的吊运装置及其吊运方法。背景技术[0002]随着基础设施建设的快速发展和对环保、施工效率等要求的逐步提升,在城市隧道施工过程中仰拱现浇工艺已经逐步显示出很多弊端,预制仰拱工艺逐步代替传统的现浇工艺,而预制仰拱需要相应的吊运设备进行安装。[0003]目前,吊运设备大多采用钢丝绳牵引的桁架吊机,这种吊机为通用型起重设备,由于钢丝绳具备很大的柔性,在吊装过程中很难对预制仰拱的旋转角度进行精确控制,无法实现自动化安装;另外,由于预制仰拱是非中心对称的,其重心往往偏离几何中心,钢丝绳在吊运过程中也容易出现安装角度难以控制