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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109649083A(43)申请公布日2019.04.19(21)申请号201910027403.8(22)申请日2019.01.11(71)申请人台州职业技术学院地址318000浙江省台州市学院路788号(72)发明人李先伟(74)专利代理机构北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616代理人尚欣(51)Int.Cl.B60B29/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽车轮毂螺母快速拆卸机(57)摘要本发明属于汽车拆解技术领域,尤其是涉及一种汽车轮毂螺母快速拆卸机,包括底座,所述底座上表面设有驱动机构,所述底座上表面固定连接有气筒和支撑杆,所述气筒侧壁上滑动连接有壳体,所述壳体通过升降机构与底座固定连接,所述壳体的侧壁与气筒滑动连接,所述壳体内滑动连接有水平设置的升降板,所述升降板下表面固定连接有气囊,所述气囊与气筒之间通过导气管连通。本发明可快速省力的拆卸汽车轮毂螺母,通过踩动踏板由牵引机构和复位机构带动活塞在气筒内上下运动,向气囊内打气,则升降板上升,通过第一传动机构和第二传动机构带动多个螺母套转动,从而可同时拆卸多个螺母,通过动滑轮和小齿轮带动大齿轮传动达到省力的效果。CN109649083ACN109649083A权利要求书1/2页1.一种汽车轮毂螺母快速拆卸机,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上表面设有驱动机构(2),所述底座(1)上表面固定连接有气筒(3)和支撑杆(4),所述气筒(3)侧壁上设有进气孔(43),所述气筒(3)侧壁上滑动连接有壳体(5),所述壳体(5)通过升降机构(6)与底座(1)固定连接,所述壳体(5)的侧壁与气筒(3)滑动连接,所述壳体(5)内滑动连接有水平设置的升降板(7),所述升降板(7)下表面固定连接有气囊(8),所述气囊(8)与气筒(3)之间通过导气管(9)连通,所述气囊(8)在远离气筒(3)的侧壁上固定连接有泄气管(10),所述气囊(8)下表面与壳体(5)的内底面固定连接,所述升降板(7)上方设有第二转轴(11),所述第二转轴(11)与壳体(5)内侧壁转动连接,所述第二转轴(11)与升降板(7)通过第一传动机构(12)传动连接,所述第二转轴(11)外均匀分布有多根第三转轴(13),所述第三转轴(13)通过第二传动机构(14)与第二转轴(11)传动连接,所述第三转轴(13)的一端与壳体(5)转动连接,所述第三转轴(13)的另一端贯穿壳体(5)并延伸至壳体(5)外设置,所述第三转轴(13)在位于壳体外的一端固定连接有螺母套(15),所述气筒(3)内部密封滑动连接有活塞(16),所述活塞(16)通过复位机构(17)与底座(1)固定连接,所述驱动机构(2)与活塞(16)通过牵引机构(18)传动连接。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述驱动机构(2)包括固定连接在底座(1)上表面的第一弹簧(19),所述第一弹簧(19)上端固定连接有踏板(20)。3.根据权利要求2所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述牵引机构(18)包括固定连接在活塞(16)上端的连接杆(21),所述连接杆(21)上端转动连接有动滑轮(22),所述支撑杆(4)上端固定连接有定滑轮(23),所述踏板(20)上表面固定连接有缆绳(24),所述缆绳(24)的另一端依次穿过定滑轮(23)和动滑轮(22)并与气筒(3)的上端固定连接。4.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述复位机构(17)包括固定连接在底座(1)上表面的第二弹簧(25),所述第二弹簧(25)上端与活塞(16)固定连接。5.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述第一传动机构(12)包括同轴固定连接在第二转轴(11)外的第一齿轮(26),所述第一齿轮(26)齿面啮合连接有齿条(27),所述齿条(27)下端与升降板(7)固定连接。6.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述第二传动机构(14)包括多个同轴固定连接在第二转轴(11)外的第二齿轮(28),所述第二齿轮(28)齿面啮合连接有第三齿轮(29),所述第三齿轮(29)与第三转轴(13)同轴固定连接,所述第二齿轮(28)的半径小于第三齿轮(29)的半径。7.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述壳体(5)的内侧壁上设有多个均匀分布的凹槽(30),所述凹槽(30)内设有第一转动轴承(31),所述第一转动轴承(31)的外圈与凹槽(30)的侧壁固定连接,所述第一转动轴承(31)的内圈与第三转轴(13)的一端固定连接。8.根据权利要求1所述的汽车轮毂螺母快速拆卸机,其特征在于,所述壳体(5