双侧壁导坑隧道临时横支撑、支撑装置及其装配、拆卸方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109882207A(43)申请公布日2019.06.14(21)申请号201910243980.0(22)申请日2019.03.28(71)申请人中铁十六局集团第一工程有限公司地址101300北京市顺义区南法信镇顺畅大道1号B-013室申请人中南大学(72)发明人肖欧辉傅金阳赵宁宁杨鹰蒋新雨李书挠刘任韩晓庆夏海傅建豪张家强(74)专利代理机构长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)43213代理人钟声(51)Int.Cl.E21D11/12(2006.01)E21D11/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称双侧壁导坑隧道临时横支撑、支撑装置及其装配、拆卸方法(57)摘要本发明公开了一种双侧壁导坑隧道临时横支撑、支撑装置及其装配、拆卸方法，该临时横支撑横向支撑于主洞钢拱架和临时竖支撑之间，所述临时横支撑为采用模筑混凝土和配筋预制而成的条状的支撑杆，所述支撑杆的两端设有内凹的对接避让区，所述对接避让区的形状与待对接装置的端头相配合。本发明的横支撑具有拆装方便、可重复使用、能降低成本，并能提高隧道安全性等优点，本发明的临时支撑装置利用该临时横支撑同样具备上述优点，此外本发明的装配方法和拆卸方法具有快速、便捷和高效的拆装临时支撑装置的优点。CN109882207ACN109882207A权利要求书1/1页1.一种双侧壁导坑隧道临时横支撑，横向支撑于主洞钢拱架(1)和临时竖支撑(2)之间，其特征在于：所述临时横支撑为采用模筑混凝土和配筋预制而成的条状的支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的两端设有内凹的对接避让区(31)，所述对接避让区(31)的形状与待对接装置的端头相配合。2.根据权利要求1所述的双侧壁导坑隧道临时横支撑，其特征在于：所述支撑杆(3)的两端设有用于避让待对接装置的端头的避让缺口，所述避让缺口的底部设有与待对接装置的端头截面形状相配合的对接钢板(311)，对接钢板(311)与避让缺口围设成所述对接避让区(31)。3.根据权利要求2所述的双侧壁导坑隧道临时横支撑，其特征在于：所述支撑杆(3)从中部拆分为两根连杆(32)，两根所述连杆(32)的一端固接在一起，形成接头(33)，两根连杆(32)的非固接端各设有一个所述对接避让区(31)。4.根据权利要求3所述的双侧壁导坑隧道临时横支撑，其特征在于：一根连杆(32)的固接端设有突出的插头(331)，另一根连杆(32)的固接端设有内陷的插槽(332)，插头(331)和插槽(332)相互插接并形成所述接头(33)。5.根据权利要求4所述的双侧壁导坑隧道临时横支撑，其特征在于：插头(331)和插槽(332)上于二者重叠区域设有数个位置对应的通孔(333)，所述插头(331)和插槽(332)插接后通过紧固件穿入通孔(333)固定。6.根据权利要求5所述的双侧壁导坑隧道临时横支撑，其特征在于：所述通孔(333)为三个，三个所述通孔(333)的布置位置呈等边三角形的三个顶点。7.根据权利要求2所述的双侧壁导坑隧道临时横支撑，其特征在于：所述对接钢板(311)与支撑杆(3)内部的配筋固定连接。8.一种双侧壁导坑隧道临时支撑装置，包括主洞钢拱架(1)和临时竖支撑(2)，其特征在于：所述主洞钢拱架(1)和临时竖支撑(2)之间沿横向支撑有如权利要求1～7中任一项所述的临时横支撑。9.一种如权利要求8所述的临时支撑装置的装配方法，其步骤包括：S1：在施工现场利用模筑混凝土和配筋预制支撑杆(3)；S2：在双侧壁导坑隧道的侧壁挖出台阶，将步骤S1中制成的支撑杆(3)安装于台阶上；S3：将主洞钢拱架(1)的端头与支撑杆(3)一端的对接避让区(31)固定连接；临时竖支撑(2)的端头与支撑杆(3)另一端的对接避让区(31)固定连接；S4：将两根连杆(32)固定连接，完成支撑杆(3)的装配；S5：在支撑杆(3)两端处覆土，完成装配。10.一种如权利要求8所述的临时支撑装置的拆卸方法，其步骤包括：S1：将支撑杆(3)两端的覆土挖开；S2：将支撑杆(3)从中部拆分为两根连杆(32)，并将两根连杆(32)依次吊出；S3：将主洞钢拱架(1)和临时竖支撑(2)依次吊出，完成拆卸。2CN109882207A说明书1/4页双侧壁导坑隧道临时横支撑、支撑装置及其装配、拆卸方法技术领域[0001]本发明涉及一种临时支护结构及其装配方法，尤其是涉及一种双侧壁导坑隧道临时横支撑、支撑装置及其装配、拆卸方法。背景技术[0002]现有的大断面软弱围岩隧道通常采用双侧壁导坑法施工，当两侧壁导坑开挖后，隧道开挖围岩压力增加，支撑装置所受弯矩及轴力逐渐增大，初支结构会向洞内发生明显的滑动变形，传统的处置方法是设置钢筋混凝土临时仰拱，即需要