一种弹簧发电式减震器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109973575A(43)申请公布日2019.07.05(21)申请号201910288847.7(22)申请日2019.04.11(71)申请人长春工业大学地址130012吉林省长春市延安大街2055号(72)发明人何丽鹏赵达黄勇李威吴晓强(51)Int.Cl.F16F7/104(2006.01)F16F1/12(2006.01)H02N2/18(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种弹簧发电式减震器(57)摘要本发明公布了一种弹簧发电式减震器，包括下缸体、支撑架、压电片、螺母、质量块、减震弹簧、支撑杆和支撑固定盘；所述将减震弹簧和支撑固定盘同时安装在下缸体上，并利用螺母进行固定，所述将质量块安放在压电片一边并将压电片安装在支撑架上，将支撑架通过螺母安装在下缸体上，完成减震器的装配；当支撑固定盘向左移动时，带动减震弹簧向左移动，压电片在减震弹簧的压力下进行左右摆动进行发电，本新型具有发电效果明显、利用残余振动收集能量效率高等优点。CN109973575ACN109973575A权利要求书1/1页1.一种弹簧发电式减震器，由下缸体(1)、大螺母(2)、小螺母(3)、支撑架(4)、压电片(5)、质量块(6)、减震弹簧(7)、支撑杆(8)和支撑固定盘(9)组成；所述下缸体(1)下端穿过支撑固定盘(9)开设的大通孔(9-1)，并通过大螺母(2)进行张紧进而固定支撑固定盘(9)，所述下缸体(1)上端和支撑杆(8)进行配合，所述支撑杆(8)另一端穿过支撑固定盘(9)的大通孔(9-1)，并通过大螺母(2)进行固定，所述将减震弹簧(7)安装在上下两个装配的支撑固定盘(9)之间，所述质量块(6)的中央开设质量块固定槽(6-1)，将压电片(5)的一端安装在质量块固定槽(6-1)，压电片(5)另一端的基板(5-1)安装在支撑架(4)开设的压电片固定槽(4-2)内部，所述支撑架(4)的固定螺杆(4-1)穿过支撑固定盘(9)开设的固定孔(9-2)，并利用小螺母(3)进行张紧固定螺杆(4-1)，完成减震器的装配。2.根据权利要求1所述的一种弹簧发电式减震器，其特征在于：所述减震弹簧(7)和支撑固定盘(9)支间利用焊接进行固定。3.根据权利要求1所述的一种弹簧发电式减震器，其特征在于：所述压电片(5)的陶瓷片(5-2)在力的作用下发生左右弯曲变形会产生发电效果。2CN109973575A说明书1/2页一种弹簧发电式减震器技术领域[0001]本发明涉及一种弹簧发电式减震器，属于能量回收领域。背景技术[0002]车辆在运行的过程中，需要运用减震器缓解车辆收到的冲击，以提高车辆的使用寿命，车辆的减震器在受到冲击时产生的残余力运用到压电片上，使压电片产生发电，这些发的电量会得到新的应用，但是减震器存在着变形量低，导致发电量低。发明内容[0003]本发明针对目前发电装置存在的问题，提出一种发电量高的减震装置。[0004]本发明采用的技术方案是：一种弹簧发电式减震器，由下缸体(1)、大螺母(2)、小螺母(3)、支撑架(4)、压电片(5)、质量块(6)、减震弹簧(7)、支撑杆(8)和支撑固定盘(9)组成；[0005]所述下缸体(1)下端穿过支撑固定盘(9)开设的大通孔(9-1)，并通过大螺母(2)进行张紧进而固定支撑固定盘(9)，所述下缸体(1)上端和支撑杆(8)进行配合，所述支撑杆(8)另一端穿过支撑固定盘(9)的大通孔(9-1)，并通过大螺母(2)进行固定，所述将减震弹簧(7)安装在上下两个装配的支撑固定盘(9)之间，所述质量块(6)的中央开设质量块固定槽(6-1)，将压电片(5)的一端安装在质量块固定槽(6-1)，压电片(5)另一端的基板(5-1)安装在支撑架(4)开设的压电片固定槽(4-2)内部，所述支撑架(4)的固定螺杆(4-1)穿过支撑固定盘(9)开设的固定孔(9-2)，并利用小螺母(3)进行张紧固定螺杆(4-1)，完成减震器的装配；[0006]作为上述技术方案的进一步改进，所述减震弹簧(7)和支撑固定盘(9)支间利用焊接进行固定；[0007]作为上述技术方案的进一步改进，所述压电片(5)的陶瓷片(5-2)在力的作用下发生左右弯曲变形会产生发电效果。[0008]本发明的有益效果是：此装置可以利用减震弹簧变形带动压电片振动，使压电片产生发电；[0009]此装置减震弹簧和支撑固定盘之间利用焊接，提高了装置的刚度。附图说明[0010]图1所示为本发明的结构示意图。[0011]图2所示为本发明的爆炸示意图。[0012]图3所示为本发明的内部结构图。[0013]图4所示为本发明的压电片与质量块的组装图。[0014]图5所示为本发明的质量块的结构示意图。[00