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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110001369A(43)申请公布日2019.07.12(21)申请号201910398640.5(22)申请日2019.05.14(71)申请人常州机电职业技术学院地址213100江苏省常州市武进区湖塘镇鸣新中路26号(72)发明人张凤娇徐宝玉宋敬斌张红党王峰刘平(74)专利代理机构常州市科谊专利代理事务所32225代理人何欢欢(51)Int.Cl.B60J11/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种汽车遮阳装置(57)摘要本发明公开了一种汽车遮阳装置,包括第一充气垫,还包括一个或者多个支撑杆。所述第一充气垫的一侧通过第一帆布条车缝连接有第二充气垫;所述第一充气垫相对另一侧通过第二帆布条车缝连接有第三充气垫。所述第一充气垫、第二充气垫和第三充气垫的上表面均固定有适于同一个所述支撑杆同时穿过的绷带环;所述第一充气垫下表面设置有适于吸附汽车顶盖的金属吸附结构。远离所述第一充气垫的所述第二充气垫和第三充气垫的侧面均设置有适于连接车轮轮毂的轮毂固定件。本发明将第一充气垫、第二充气垫、第三充气垫和支撑杆组合,实现水平展开和全面防护两种工作状态,并且能够起到很好的防护缓冲作用。CN110001369ACN110001369A权利要求书1/1页1.一种汽车遮阳装置,包括第一充气垫(1),其特征在于:还包括一个或者多个支撑杆(4);所述第一充气垫(1)的一侧通过第一帆布条(101)车缝连接有第二充气垫(2);所述第一充气垫(1)相对另一侧通过第二帆布条(102)车缝连接有第三充气垫(3);所述第一充气垫(1)、第二充气垫(2)和第三充气垫(3)的上表面均固定有适于同一个所述支撑杆(4)同时穿过的绷带环(103);所述第一充气垫(1)下表面设置有适于吸附汽车顶盖的金属吸附结构;远离所述第一充气垫(1)的所述第二充气垫(2)和第三充气垫(3)的侧面均设置有适于连接车轮轮毂的轮毂固定件。2.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述金属吸附结构为固定于所述第一充气垫(1)下表面的多个吸盘(8)。3.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述金属吸附结构为固定于所述第一充气垫(1)下表面的多个磁铁。4.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述轮毂固定件为固定于所述第二充气垫(2)和第三充气垫(3)的侧面的一个或者多个系绳组(202)。5.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述轮毂固定件为车缝连接于所述第二充气垫(2)和第三充气垫(3)的侧面的一个或者多个弹性绳(203),所述弹性绳的末端连接有防脱挂钩(9)。6.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述支撑杆(4)包括多根依次活动连接的圆杆(10)。7.根据权利要求6所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述圆杆(10)为圆管状,圆杆(10)依次套接,每个所述圆杆(10)的一端设有由圆杆(10)端部向所述圆杆(10)中心轴延伸的第一环形挡板(10-1),圆杆(10)的另一端设有由圆杆(10)端部向外部延伸的第二环形挡板(10-2);每个所述(10)圆杆的第一环形挡板(10-1)的尺寸与套接在该圆杆(10)内部的第二环形挡板(10-2)的尺寸相同。8.根据权利要求6所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述支撑杆(4)包括中间圆杆(5);所述中间圆杆(5)一端铰接有第一圆杆(6);所述中间圆杆(5)另一端铰接有第二圆杆(7)。9.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述第一充气垫、第二充气垫和第三充气垫上均设有充气阀(11)和排气阀(12)。10.根据权利要求1所述的汽车遮阳装置,其特征在于:所述第一充气垫、第二充气垫和第三充气垫的上表面和下表面均为波浪形表面,所述波浪形表面的凹凸纹路平行布置。2CN110001369A说明书1/5页一种汽车遮阳装置技术领域[0001]本发明涉及汽车附件技术领域,特别是涉及一种汽车遮阳装置。背景技术[0002]随着家用轿车数量的增加,室内停车场无法满足车辆的停放,目前大多数车辆在户外停车时,是没有办法找到合适的可以遮挡阳光的停车位置的,由于阳光的不断照晒,车体漆皮会快速老化,并且车辆内部的温度会急剧升高,停车时间越长,车内温度越高,用车时人员几乎无法进入车内,需要采用空调降温,加大了空调的使用频率和时间,导致燃油的浪费,还增大了废气的排放,不仅耗时、耗气、耗油,更对环境造成了污染;而且车内温度升高加速车内电子设备老化,甚至还有可能引发火灾。[0003]现今大部分采用防护罩直接盖住车辆,当这种材料贴着车身,有可能会磨损车辆,不仅便携性差,防掀翻能力不足,尤其现有的遮阳材料大多使用的较薄的材料制成,在给车辆遮挡太