一种候车亭公交站台可折叠式座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110063602A(43)申请公布日2019.07.30(21)申请号201810056632.8(22)申请日2018.01.21(71)申请人江苏佳宇科技有限公司地址223800江苏省宿迁市高新技术产业开发区峨眉山路82号(72)发明人张滨倪恒王永辉郭靖季华明沈萌(51)Int.Cl.A47C1/00(2006.01)A47C4/28(2006.01)A47C3/30(2006.01)A47C7/54(2006.01)A47C7/24(2006.01)A47C7/26(2006.01)A47C7/46(2006.01)A47C7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种候车亭公交站台可折叠式座椅(57)摘要本发明提供一种候车亭公交站台可折叠式座椅，涉及公共设施领域，该候车亭公交站台可折叠式座椅，包括底座，所述底座的底部固定安装有减震垫，所述底座的上表面固定安装有液压伸缩主体，所述液压伸缩主体的一侧固定安装有液压踏板，所述液压伸缩主体的一侧活动连接有交叉臂支撑杆，所述交叉臂支撑杆的一端固定连接有交叉臂弹簧伸缩杆，所述交叉臂弹簧伸缩杆的一端固定连接有座板支撑柱。该候车亭公交站台可折叠座椅，通过液压踏板，使座椅实现上下调节，满足对不同身高群体的需求，设置限位板，使人们坐在座板上不会向下旋转超过水平线，使扶手可折叠，设置交叉臂弹簧伸缩杆，使座板在没有受力的时候实现自动折叠。CN110063602ACN110063602A权利要求书1/1页1.一种候车亭公交站台可折叠式座椅，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定安装有减震垫（17），所述底座（1）的上表面固定安装有液压伸缩主体（2），所述液压伸缩主体（2）的一侧固定安装有液压踏板（13），所述液压伸缩主体（2）的一侧活动连接有交叉臂支撑杆（16），所述交叉臂支撑杆（16）的一端固定连接有交叉臂弹簧伸缩杆（12），所述交叉臂弹簧伸缩杆（12）的一端固定连接有座板支撑柱（11），所述座板支撑柱（11）的一端活动连接有座板（10），所述座板（10）的上表面固定安装有防滑垫（14），所述座板（10）的一侧活动连接有扶手（20），所述液压伸缩主体（2）的内部活动连接有液压伸缩杆（3），所述液压伸缩杆（3）的顶部固定连接支撑台（4），所述支撑台（4）的一侧固定安装有限位板（22），所述限位板（22）的上方固定安装有座板伸缩杆（5），所述支撑台（4）的顶部固定安装有第一靠背（6），所述第一靠背（6）的顶部固定安装有靠背伸缩杆（7），所述靠背伸缩杆（7）的一端固定安装有第二靠背（8）。2.根据权利要求1所述的一种候车亭公交站台可折叠式座椅，其特征在于：所述交叉臂支撑杆（16）和液压伸缩主体（2）通过支撑旋转轴（15）活动连接。3.根据权利要求1所述的一种候车亭公交站台可折叠式座椅，其特征在于：所述扶手（20）和座板（10）通过扶手伸缩杆（21）活动连接。4.根据权利要求1所述的一种候车亭公交站台可折叠式座椅，其特征在于：所述座板（10）和支撑台（4）通过座板旋转轴（9）活动连接，所述扶手（20）和座板伸缩杆（5）均与支撑台（4）活动连接。5.根据权利要求1所述的一种候车亭公交站台可折叠式座椅，其特征在于：所述底座（1）的表面开设有底座固定孔（18）。6.根据权利要求1所述的一种候车亭公交站台可折叠式座椅，其特征在于：所述第二靠背（8）的侧表面固定安装有海绵垫（19）。2CN110063602A说明书1/3页一种候车亭公交站台可折叠式座椅技术领域[0001]本发明涉及折叠座椅技术领域，具体为一种候车亭公交站台可折叠式座椅。背景技术[0002]面对日益严峻的交通阻滞现象，再加上油价的一路攀高，高效和价廉的公共交通就成了绝大多数省城市民的诉求与渴望，公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，公交站台应该充分体现以人为本的设计理念，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求，由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，充分利用空间和设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景，车站椅常见于公交车站附近，用作候车者临时休息之用，往往要求与环境相适，结实和美观有较好的承载能力，适应各类人士使用，同时便于清洁，车站椅一般按需要摆放在车站，有较大的重量，不易被随意移动或搬动，公交车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，能够使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这站能够变得更加有趣味性和美观性；而一般的公交站台占地很小；目前市场上的公交座椅大多为固定