一种船舶用甲板高效清洗装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110466712A(43)申请公布日2019.11.19(21)申请号201910802774.9(22)申请日2019.08.28(71)申请人浙江海洋大学地址316100浙江省舟山市普陀海洋科技产业园普陀展茅晓辉工业区c2—10地块(72)发明人郑雄胜(74)专利代理机构浙江千克知识产权代理有限公司33246代理人贾森君(51)Int.Cl.B63B59/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种船舶用甲板高效清洗装置(57)摘要本发明提供一种船舶用甲板高效清洗装置，包括移动机构、清扫机构、传动机构、和倾斜支撑杆，移动机构包括移动支撑板、若干个移动轮、手扶推杆，若干个移动轮固定安装在移动支撑板的底部，手扶推杆的表面与移动支撑板的上表面固定连接，手扶推杆的表面固定连接有连接横杆，清扫机构包括清洗转轴、伸缩气囊管、气泵，涉及船舶领域。该船舶用甲板高效清洗装置通过设置橡胶连接管和柔性铁丝，增强清洗结构的柔韧性，过度膨胀的在遇到凸出或者撞击的时候，有弯曲回弹的余地，从而有效的解决了一般的甲板清洗装置在使用的时候，不方便调节自适应甲板角落的清洗，清洗容易受到设备和甲板角落的阻碍，清洗效率较低的问题。CN110466712ACN110466712A权利要求书1/1页1.一种船舶用甲板高效清洗装置，包括移动机构(1)、清扫机构(2)、传动机构(3)、和倾斜支撑杆(5)，其特征在于：所述移动机构(1)包括移动支撑板(11)、若干个移动轮(12)、手扶推杆(13)，若干个所述移动轮(12)固定安装在所述移动支撑板(11)的底部，所述手扶推杆(13)的表面与所述移动支撑板(11)的上表面固定连接，所述手扶推杆(13)的表面固定连接有连接横杆(14)；所述清扫机构(2)包括清洗转轴(21)、伸缩气囊管(22)、气泵(23)，所述清洗转轴(21)的表面与所述伸缩气囊管(22)的内壁固定连接，所述清洗转轴(21)的数量为两个，两个所述清洗转轴(21)以所述伸缩气囊管(22)表面的中线为中心线呈对称分布，其中一个所述清洗转轴(21)的表面开设有输气槽(24)，所述气泵(23)的底部固定安装有底座(25)，所述气泵(23)通过所述底座(25)固定连接在所述移动支撑板(11)的上表面，所述气泵(23)的输出端套接有第一输气管(26)，所述第一输气管(26)远离气泵(23)的一端固定套接有第二输气管(27)，所述输气槽(24)的内壁固定连接有第一轴承(28)，所述第二输气管(27)远离所述第一输气管(26)的一端与所述第一轴承(28)的内圈固定套接，所述输气槽(24)的内壁密封套接有连通管(29)，所述连通管(29)远离输气槽(24)的一端贯穿并延伸至所述伸缩气囊管(22)的内部，所述伸缩气囊管(22)的外表面固定连接有清洗刷毛(210)；所述传动机构(3)包括电机(31)和传动轮(32)，所述电机(31)的底部固定连接有支撑台(33)，所述支撑台(33)的底面与所述移动支撑板(11)的上表面固定连接，所述电机(31)的输出轴通过联轴器与传动轮(32)固定连接，所述传动轮(32)的外表面套接有传动皮带(35)，所述传动皮带(35)的内圈表面传动搭接有主动轴(34)，所述主动轴(34)的内圈与所述清洗转轴(21)的表面固定套接；所述倾斜支撑杆(5)的表面与所述移动支撑板(11)的表面铰接，所述倾斜支撑杆(5)的表面固定连接有第二轴承(51)，所述第二轴承(51)的内圈与清洗转轴(21)的表面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶用甲板高效清洗装置，其特征在于：所述第一输气管(26)的材料包括橡胶，所述第二输气管(27)的材料包括钢管。3.根据权利要求1所述的一种船舶用甲板高效清洗装置，其特征在于：所述输气槽(24)的内壁固定连接有密封垫(6)，所述密封垫(6)的表面与第一轴承(28)的表面固定套接。4.根据权利要求1所述的一种船舶用甲板高效清洗装置，其特征在于：所述移动支撑板(11)的表面固定连接有支撑环(7)，所述第二输气管(27)的一端与支撑环(7)的内壁铰接。5.根据权利要求1所述的一种船舶用甲板高效清洗装置，其特征在于：所述倾斜支撑杆(5)的数量为两个，两个所述倾斜支撑杆(5)的表面以所述伸缩气囊管(22)表面的中线为对称线呈对称分布。6.根据权利要求1所述的一种船舶用甲板高效清洗装置，其特征在于：两个所述清洗转轴(21)之间固定连接有橡胶连接管(8)，所述橡胶连接管(8)的表面与所述伸缩气囊管(22)的内壁固定连接，所述橡胶连接管(8)的内壁固定连接有柔性铁丝(4)。2CN110466712A说明书1/4页一种船舶用甲板高效清洗装置技